Завершают последний съезд: как идет строительство четвертого моста в Новосибирске — фото с высоты

На правом берегу Новосибирска завершают строительство последнего из трех съездов четвертого моста. Ввести в эксплуатацию съезд хотят в конце лета. Об этом сообщили в пресс-службе группы «ВИС».

По данным «ВИС» (является владельцем концессионера), мост готов более чем на 80%, а количество персонала на стройплощадке с начала года увеличивается. Сейчас на объекте работают более 230 человек и примерно 50 единиц спецтехники. Работы ведут на всех участках моста — транспортных развязках, тоннелях под Транссибирской магистралью, эстакаде основного хода, пункте взимания платы.

На правом берегу завершают строительство последнего из трех автомобильных съездов. Здесь установили подпорные стены, выполнили работы по гидроизоляции бетонных поверхностей и установили парапетное ограждение. Часть работ возобновят с наступлением тепла, а ввести в эксплуатацию съезд планируют в конце лета. Пока на 114-метровом пилоне выполняется монтаж оборудования системы аэросигнализации и молниезащиты.

На левом берегу в тоннеле завершили работы по устройству постоянной монолитной отделки. В тоннеле в створе улицы Станиславского завершили монтаж временной портальной рамы и бетонирование приемного резервуара.

— Благодаря путепроводам тоннельного типа, а также системе из 7 эстакад и 28 съездов на всем протяжении автомобильного перехода исключены пересечения транспортных потоков. Бессветофорный режим движения автотранспорта позволит быстрее добираться с одного берега на другой, сократив время в пути в среднем на 30%, — уверены в «ВИС».

Также в компании считают, что после того, как мост построят, улучшится транспортная доступность аэропорта Толмачево, появится альтернативный маршрут из центра города.

В телеграм-канале также отмечается, что компания инвестировала в проекте более 8 миллиардов собственных и заемных средств. Сейчас работы финансируют благодаря переносу части средств федерального капитального гранта с 2025 на 2024 год. Это сформировало программу на ближайшие месяцы, пока не решили вопрос со средствами, выделенными Правительством РФ и компенсацией из-за увеличения затрат. При этом указано, что срок строительства увеличили из-за нескольких причин, в числе которых пересмотр ряда проектных решений и получения по ним одобрений проектировщиков и госэкспертизы.

— Условия концессионного соглашения не предполагают компенсации из бюджетных средств возможного удорожания. С целью завершения строительства и скорейшего ввода объекта в эксплуатацию Группа «ВИС» изыскивает в том числе дополнительные собственные средства на финансирование работ, — говорится в сообщении.

В июле 2023 года в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области заявляли, что срок окончания работ — декабрь 2023 года. Тогда, по данным ведомства, объект был готов на 85%. При этом запустить движение собирались в начале 2024 года после получения необходимых разрешений. В ноябре из-за стройки случился скандал — правительство заморозило переводы денег концессионеру. Работы были на некоторое время приостановлены, а в «ВИС» сообщили, что сдача моста планируется в конце 2024 года.

Ранее НГС разбирался в причинах споров между группой «ВИС» и министерством транспорта Новосибирской области. Также эксперты высказались о том, как это скажется на сроках работ.