По 40 рублей с бампера

Мэрия Новосибирска вернулась к идее создания платных парковок в центре города и определила место для первого пилотного проекта. Деньги решено взять у частного инвестора — по примеру Красноярска, где активное развертывание системы взимания платы за стоянку в центре города совпало с прибытием в регион новосибирского управленца Виктора Толоконского. Корреспондент НГС.БИЗНЕС выяснила, сколько потребуется средств для начала развертывания системы платного паркинга в Новосибирске и захотят ли горожане парковаться за деньги.

Новосибирские чиновники вернулись к идее создания платных парковок, сообщили в пресс-центре мэрии. Ранее, в конце января, мэр Анатолий Локоть сказал, что от идеи решено на время отказаться из-за негативного отношения горожан к этой теме. «Мы действительно подготовили некий план, начали реализовывать какие-то вещи, но в конечном итоге получили очень резонансное неприятие этой проблемы, провели специально социологический опрос и решили отступить», — рассказал мэр.

В результате транспортный департамент мэрии отменил объявленный в октябре прошлого года открытый конкурс на право разработки схемы платных парковок в правобережье. Однако сейчас уже готова паспортизация первой платной зоны парковки с нанесением средств организации дорожного движения и готовится документация для инвестконкурса, говорится в ответе пресс-центра на запрос НГС.БИЗНЕС.

«Средства на реализацию проекта будут только частных инвесторов. Пилотный проект рассчитан на 4621 место. Плата за пользование платной парковкой будет составлять 40 руб. в час», — пояснили в пресс-центре мэрии.

Всего карта предполагает 7 зон, которые охватят почти всю центральную часть города, включая часть ул. Бориса Богаткова, Дачная, Линейная и Дмитрия Донского. Ранее власти сообщали, что хотят создать 10 тыс. парковочных мест в городе.

Первой система платных парковок в России появилась в Москве в ноябре 2012 года, ее внедрение сопровождалось борьбой с нежеланием автовладельцев платить за паркинг, они закрывали свои номера от систем видеофиксации. Оператором системы является государственное казенное учреждение «Администратор московского парковочного пространства».

Одним из первых городов, внедривших платные парковки за счет частного инвестора, стал Красноярск. Парковки заработали 2 апреля, стоимость часа — 30 руб.

Оплатить парковку можно как наличными, так и с помощью SMS-сообщений, банковских карт, электронных денег, парковочной карты. Муниципальный конкурс на создание платных 1500 парковочных мест выиграла местная компания «Инфоком» в ноябре прошлого года. По условиям конкурса инвестор эксплуатирует систему до марта 2020 года, а потом передаст оборудование муниципалитету.

«Изначально муниципалитет насчитал 356 млн руб., а в результате получилось 72 млн, но окончательная цифра в результате может увеличиться примерно на 20 %, так как проект еще не закончен», — описывает себестоимость проекта источник из Красноярска, знакомый с ходом реализации проекта.

Годовая доходность инвестиций предполагалась в расчете 20–25 %, добавляет собеседник. Однако красноярцы пока не радуют инвесторов. «Активность автомобилистов ниже ожиданий — пока люди не привыкли пользоваться платной парковкой, но прирастание платежей идет каждый день», — знает человек, знакомый с ходом реализации проекта.

Затраты на организацию одного парковочного места составили примерно 53 тыс. руб. Если исходить из этой цифры, стоимость пилотного проекта в Новосибирске, учитывая красноярский опыт, может начинаться от 250 млн руб.

Стоимость одного паркомата с установкой доходит до 400 тыс. руб. Сейчас инвестор проекта установил 43 паркомата — это нижний порог, который указан в техзадании мэрии, исходя от удаленности не далее 150 м от каждого парковочного места, рассказал источник.

«Первоначально мы планировали окупить проект за 2,5 года, но из-за того, что случился кризис, мы планируем окупаться 4,5 года», — рассказал директор «Инфокома» Дмитрий Вилков. По его словам, инвестиции идут в две составные части системы, обеспечивающей работу платной парковки: «Первая — система начисления услуг: видеофиксация как фиксированная, так и подвижная, а вторая — оплата услуг: паркоматы, программное обеспечение, серверы и др.».

Спустя месяц после введения платных парковок скорость движения транспортных потоков в центре увеличилась на 20 %, отчитался 15 мая красноярский департамент городского хозяйства. Правда, в Красноярске кроме платных парковок в центральной части города действуют еще и 5 перехватывающих (бесплатных) на 1327 машино-мест, говорится на сайте krasparking.ru. Оставив машину на перехватывающих парковках и взяв квитанцию, автовладелец может добраться в центр города и обратно на общественном транспорте (12 автобусов и 6 троллейбусов) с буквой «П» бесплатно. В качестве билета кондуктору предъявляется парковочная квитанция.

Настя Гринёва
Фото depositphotos.com