Дороги и транспорт подробности На новосибирской улице коварный светофор провоцирует людей на переход в неположенном месте и штрафы — смотрите, где это

На новосибирской улице коварный светофор провоцирует людей на переход в неположенном месте и штрафы — смотрите, где это

Пешеходный переход ликвидировали, но люди продолжают перебегать дорогу — что говорят в мэрии

Здесь был пешеходный переход

Продолжаем рассказывать об изменениях в инфраструктуре улично-дорожной сети в Новосибирске, сегодня речь пойдет о сокращении пешеходных переходов. Один такой переход ликвидирован на улице Богдана Хмельницкого в районе остановки «25 лет Октября». Между тем люди по привычке продолжают переходить уже в неположенном месте и могут быть наказаны сотрудниками ГИБДД. Зачем это было сделано — в нашем материале.

Люди переходят на красный для машин

Пересечение улиц 25 лет Октября и Богдана Хмельницкого, здесь установлены два светофорных объекта — первый на самом перекрестке, второй на удалении порядка 40 метров в сторону «Барракуды». Здесь был организован регулируемый пешеходный переход для тех, кто высаживался на остановке и сразу мог перейти дорогу.

Массовый переход дороги

Но сейчас знака «пешеходный переход» нет, остался только светофор — люди по привычке высаживаются и переходят дорогу. Местный житель Михаил Докукин недоумевает, зачем убрали переход.

— Теперь по факту пешеходного перехода здесь нет (отсутствуют знаки, пешеходный светофор и разметка), а люди по привычке продолжают идти в этом месте. Получается, если я перехожу дорогу вне зоны пешеходного перехода, мне могут влепить штраф 500 рублей. По логике вещей всем этим людям (кто переходит) положен штраф, — говорит новосибирец.

Светофор только для транспорта

Администрация Калининского района ответила ему, что «пешеходный переход ликвидирован в рамках выполнения решения суда. По существующим правилам пешеходный переход должен размещаться на расстоянии не менее 5 метров от посадочной площадки, длина посадочной площадки не менее 20 метров». Такую же причину ликвидации перехода подтвердили и в мэрии Новосибирска в ответ на запрос НГС.

— Пешеходный переход в районе остановки общественного транспорта «25 лет Октября» ликвидирован в рамках исполнения решения суда о приведении остановки транспорта и расположения перехода в соответствии с требованиями ГОСТ Р 52766-2007. В непосредственной близости остался пешеходный переход через ул. Богдана Хмельницкого в районе перекрестка с ул. 25 лет Октября, — уточнили в мэрии.

Люди высадились из трамвая

Ну хорошо, а зачем тогда остались светофоры, которые, когда загораются красным для машин, провоцируют людей на переход дороги? Теперь это просто транспортные светофоры, и вот зачем они нужны по мнению властей:

«После ликвидации пешеходного перехода принято решение оставить транспортные светофоры, под прикрытием которых водители трамваев могут осуществлять посадку и высадку пассажиров. В указанном месте возможен подход к трамвайной остановке, переход проезжей части запрещен».

Запрет на переход дороги подтвердили и в ГИБДД, правда не уточнили, будут ли дежурить тут экипажи и штрафовать всех подряд.

— В непосредственной близости к остановке общественного транспорта «25 лет Октября» ранее был обустроен регулируемый пешеходный переход, что не соответствовало требованиям ГОСТ Р 52766­-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования». В результате чего по решению суда данный пешеходный переход был демонтирован. Так как на данном участке отсутствуют пешеходные светофоры, а транспортными светофорами регулируется движение транспортных средств в прямом направлении, движение пешеходов через проезжую часть улицы Б. Хмельницкого запрещено, — сообщили в ГИБДД Новосибирска в ответ на запрос местных жителей.

Остановочная площадка

Да, действительно в указанном ГОСТе в пункте 5.3.3.6 сказано, что «остановочные пункты на линиях троллейбуса и автобуса на магистральных улицах общегородского значения следует размещать за наземным пешеходным переходом на расстоянии 5 м до посадочной площадки», это всё в целях безопасности. Но вряд ли провоцирующий людей на переход транспортный светофор можно назвать безопасным решением. Люди как ходили, так и будут ходить на красный для машин — мало кто из пешеходов вообще разбирается во всех этих нюансах. Как вариант, можно было чуть сдвинуть остановки от зебры, но это уже финансовые расходы, снять знаки перехода гораздо проще.

Правильное решение?

Да, для безопасности, пройдут 40 метров до другого светофора
Нет, как ходили, так и будут ходить по транспортному светофору
Не знаю

Почитайте еще, как новые трамвайные платформы по 1,5 миллиона за штуку оказались не нужны — вагоны там не останавливаются.

ПО ТЕМЕ
Лайк
LIKE0
Смех
HAPPY0
Удивление
SURPRISED0
Гнев
ANGRY0
Печаль
SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
48
Форумы
ТОП 5
Мнение
«Будто там коровы стоят»: дизайнер и блогер Артемий Лебедев высказался про туалет
Артемий Лебедев
дизайнер, блогер
Мнение
50 тысяч на четверых: как семья провела бюджетный отпуск на озерах Казахстана — инструкция
Анонимное мнение
Мнение
«Перед глазами эта картина»: сенатор Владимир Городецкий — о том, как строили Бугринский мост
Анонимное мнение
Мнение
Пластмассовые короны и дрожащие ноги: как презентацию нового глянца в Новосибирске выдали за секретную вечеринку — мы побывали там
Анонимное мнение
Мнение
«Остается выкрасть математичку из соседней школы». Отец девятиклассника — о дефиците учителей в стране
Анонимное мнение
Рекомендуем
Знакомства
Объявления