Не вынесла душа Toyota

11 января в Новосибирске на 3-8 % подорожали новые автомобили марки Toyota. Таким образом, за два последних месяца цены у дилеров японского автоконцерна выросли на 9-14 % в зависимости от модели. Официальная причина повторного удорожания — вступившие в силу в этом месяце новые пошлины на ввоз иномарок. На фоне снижения спроса автомобили дорожают не только в салонах, но и на авторынках Новосибирска — там повышение стоимости составляет 25 % и выше.

По официальной информации компании «Тойота Мотор», с 11 января 2009 года повышены рекомендованные розничные цены на автомобили модельного ряда Toyota. Изменение цен коснулось всех поставляемых в Россию моделей Toyota и составило от 3,1 % до 8,11 %. При этом осталась прежней цена на модель Camry, производимую в России.

Так, согласно новому прайсу и валютному курсу, равному около 30 рублей за доллар США, новая стоимость Toyota Corolla составит от 615 тыс. рублей, Camry японского производства обойдется минимум в 966 тыс. рублей, а RAV 4 окажется не дешевле 1 млн 89 тыс. рублей. При этом стоит учитывать, что цены указаны в долларах, а курс американской валюты постоянно растет.

Напомним, что описываемое повышение цен на автомобили марки Toyota стало вторым за два последних месяца — первое произошло в декабре 2008 года. Тогда продукция автоконцерна подорожала для российского потребителя в среднем на 6 % в зависимости от модели. Как и в этот раз, неизменными остались цены на все модификации Toyota Camry, произведенной на территории РФ. В качестве причины первого повышения цен в компании указывали укрепление курса доллара по отношению к рублю. «В связи с тем, что основные производственные расходы на автомобили, поставляемые на российский рынок, компания несет в долларах США, ООО «Тойота Мотор» приняло решение повысить розничные цены на автомобили», — отмечали официальные источники.

При этом в российском представительстве Toyota обещали определять розничные цены на основе курса рубля, установленного ЦБ РФ на день покупки.

Ценовые реформы японского автоконцерна объяснимы с позиции влияния мирового финансового кризиса на продажи автомобилей этой марки. По данным глобального корпоративного сайта Toyota Motor Corporation, в ноябре 2008 года экспортные продажи пассажирских автомобилей Toyota сократились по сравнению с ноябрем 2007 года на 25,8 %, а продажи в Японии на 28 %. При этом корпорация была вынуждена сократить объемы производства по всему миру на 26,6 %.

На фоне подобных ценовых изменений новосибирский дилер марки компания «СЛК-Моторс» рассчитывает сохранить динамику продаж. «Несмотря на объявленное ООО «Тойота Мотор» повышение цен в начале 2009 года, уже в первом квартале 2009 года, импортер реализует специальную кампанию, благодаря которой прогнозируется рост динамики и увеличение объема продаж. В 2009 году Тойота Центр Новосибирск планирует сохранить лидирующие позиции по объему продаж на новосибирском автомобильном рынке», — отмечает специалист по связям с общественностью ЗАО «УК «СЛК-Моторс» Наталья Сирота.

С подержанными автомобилями Toyota складывается похожая ситуация. По информации частных предпринимателей автомобильного рынка «Столичный», наблюдается значительное падение спроса «в связи с финансовым кризисом». По данным продавцов, на сегодняшний момент большая часть аукционных автомобилей, выставленных на территории авторынка, продается еще по старым ценам, исходя из старых таможенных пошлин. «Уже начинают подвозить автомобили, оформленные по новым пошлинам.

На сегодня еще пока не понятно, что будет с предыдущими «допошлинными» партиями — возможно, цены придется подтягивать к новому уровню.

Может быть, успеют их раскупить, до тех пор, пока новых «дорогих» автомобилей станет на рынке большинство», — рассуждает один из предпринимателей. Однако в одном все респонденты оказались уверены — цены будут расти. «Например, пятилетняя Toyota Premio сегодня у нас стоит 420 тыс. рублей, а привезенная по новым пошлинам будет стоить 520 тыс. рублей», — отмечают специалисты.

Марк Волков

Фото Александра Богача