«Полила машины плохо паркующихся соседей кефиром»

Автомобилисты Новосибирска все время жалуются, что им плохо ремонтируют дороги. Но их хотя бы ремонтируют. Пешеходам в нашем городе везет значительно меньше — тротуары в центре города находятся в ужасном состоянии, что уж говорить о том, что происходит в спальных районах. Иногда власти отчитываются о том, какие дороги они отремонтировали, но новостей о новых тротуарах в городе не появляется. И вот наконец для пешеходов наступило маленькое счастье — мэрия стала ремонтировать тротуар на Вокзальной магистрали. Укладывать плитку начали этим летом возле гостиницы «Новосибирск» — там, где напротив KFC находится огромное стойбище автомобилей.

Долгое время этот пятак был местом ежедневных стычек водителей и пешеходов — в частности, нескольких моих коллег, которые часто там ходят, чуть не задавили машины. При этом водители искренне недоумевали, что делают пешеходы на их парковке, хотя на самом деле это они ехали по тротуару. Администрации Центрального округа не удавалось добиться от собственников пристройки с магазинами и заведениями общепита наведения порядка. Но прошлой зимой случилось чудо — здесь появились представители городской службы парковки, которые регулировали движение. Оказалось, это произошло после многочисленных жалоб горожан, которые боялись за свою жизнь на этом тротуаре. Тогда в городской службе парковки рассказали, что таких жалоб было около 1000. И моя жалоба была среди них.

Долго работники городской службы парковки не проработали, но здесь появились уродливые бетонные блоки, которые разделили парковку и тротуар, а затем — огромные желтые вазоны без цветов, своим изяществом напоминающие ванны. Вазоны стали мешать автомобилистам заезжать и разбивать и без того разбитый тротуар, но сами превратились в мусорки — горожане решили с толком использовать пустующее место в вазонах. Этим летом вазоны отодвинули и начали снимать старую плитку и укладывать новую.

Работы, конечно, спешили завершить к Дню города. И вот в первый рабочий день после праздника: иду я по новенькому тротуару, радуясь, что наконец можно будет не лавировать между машин и не наступать в лужи, зияющие между разбитой автомобилями плиткой, и вдруг вижу, что на тротуаре гордо стоит автомобиль, а из окна высунулся мужчина, сплевывающий на улицу семечки. В последующие дни ситуация стала еще хуже — теперь весь тротуар ближе к проезжей части по Вокзальной магистрали заставляют машинами и ездят, нисколько не смущаясь пешеходов. А дело оказалось в том, что антипарковочные столбики здесь сделать забыли, а уродливые вазоны без цветов не придвинули к тротуару поближе. Вот и получилось, что новую тротуарную плитку уложили для автомобилистов, которые с радостью заняли места для пешеходов и иногда проносятся мимо.

Войны за место на тротуаре и газоне перекидываются и во дворы, в которых всем не хватает места, а застройщикам продолжают выдавать разрешения на строительство домов с небольшим количеством парковочных мест. Подписанное в конце июня 2013 года постановление мэрии говорит о том, что парковочные места должны быть оборудованы минимум для 50 % жильцов. При этом 15 % парковок должны оставаться открытыми, т.е. находиться возле дома. Гостевые автостоянки не должны превышать 20 % от общего числа парковок у дома. Осталось неизменным правило, что для квартиры площадью менее 40 кв. м требуется только полпарковки. Поэтому чаще всего, даже если строитель делает не мелкие студии, а полноценные однокомнатные, их размер колеблется в пределах 38–39 кв. м. Ведь если прибавить к квартире пару метров, ей уже потребуется полноценное парковочное место. В итоге соседи воюют друг с другом и мстят тем, что царапают машины, спускают шины и заплевывают окна. Например, как-то раз поздним вечером в микрорайоне «Европейский Берег» одна женщина полила машины всех плохо паркующихся соседей кефиром. Люди вынуждены воевать с автомобилями на тротуарах сами, потому что хоть в Новосибирске и действует штраф в 1000 руб., если машина на нем стоит, и 2000 руб., если она едет, следить за порядком у нас не спешат. Хотя за 20-минутную прогулку по центру ГИБДД и районные администрации могли бы обогатиться, пополнить бюджет, а там глядишь — и нашлись бы деньги на разбитые и не ремонтирующиеся десятилетиями тротуары.

Елена Гурьянова, редактор НГС.НЕДВИЖИМОСТЬ
Фото автора (1, 2)