Тайна голубого «Мицубиси»

В минувшие выходные в Дзержинском районе водитель Mitsubishi Colt погиб, протаранив фонарный столб, — он получил тяжелые травмы, так как не был пристегнут. Врачи и следствие, однако, считают причиной гибели сердечный приступ на фоне сахарного диабета. Эксперты призвали жестче контролировать медцентры, которые выдают водительские справки пациентам, не глядя на их реальные заболевания. Подробности происшествия и мнения врачей о том, нужно ли расширять список больных, которые не имеют права садиться за руль, — в материале корреспондента НГС.НОВОСТИ.

Смертельное ДТП возле перекрестка ул. Волочаевская – ул. Есенина произошло в субботу, 14 декабря, около 13:45. По данным ГИБДД, 55-летний водитель Mitsubishi Colt двигался по ул. Волочаевской и в районе дома № 8/4 врезался в фонарный столб. Один из очевидцев ДТП Денис Т., ехавший по встречной полосе, вспомнил: дорога была совершенно свободной, со стороны Гусинобродской барахолки двигались всего три автомобиля, включая «Мицубиси».

«Никто его не подрезал и не мешал, просто машина на скорости врезалась мордой в столб», — описал произошедшее очевидец. Как выяснил корреспондент НГС.НОВОСТИ, водитель не был пристегнут, а подушки безопасности были уже «стреляные» и поэтому не сработали. «В результате чего [водитель] получил травмы, от которых скончался на месте. По предварительной информации, причиной аварии стал эпилептический припадок у мужчины», — дополнительно сообщили в день происшествия в ГУ МВД РФ по НСО.

Близкая родственница погибшего Анастасия Б. опровергла эту информацию: по ее словам, мужчина никогда не был эпилептиком, а путаница произошла из-за нечетко указанного врачами «скорой» предварительной причины случившегося. Однако болен он все же был — недавно ему поставили диагноз «сахарный диабет», но на учет в поликлинику водитель встать, по словам девушки, просто не успел — собирался сделать это после выходных.

В материалах следствия, рассказала Анастасия, в качестве причины смерти официально указан сердечный приступ, вызванный резким повышением уровня сахара в крови (это подтвердили в полиции. — А.А.).

На самочувствие в тот день мужчина не жаловался, однако, по словам родных, в его жизни недавно были неприятные события, которые он переживал в себе. Тем утром он уехал на работу (погибший был бригадиром сантехнической бригады одного из предприятий города. — А.А.), а в обед возвращался домой.

Близкие погибшего рассказали: за рулем он сидел уже около 30 лет и «водил идеально». В УГИБДД по Новосибирской области с этим не согласились, рассказав: с 2007 года за ним числятся 9 нарушений ПДД. А в 2007 и 2009 годах водителя лишали прав за управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения, каждый раз — на срок 18 месяцев. В день гибели мужчина был трезв.

Смерть непосредственно от сахарного диабета врачи фиксируют редко. Эта болезнь, рассказали кардиологи, в самом деле может вызвать сердечный приступ, который стал причиной субботнего трагического ДТП.

«Заболевания сердца и сахарный диабет — это два брата. Первое, что делает диабет, — бьет по микроциркуляции крови. На фоне диабета чаще всего идут безболевые формы инфаркта миокарда — вплоть до того, что человек может перенести инфаркт и про это ничего не знать.

Диабет — немой убийца: при нем ничего не болит, но органы «летят», — рассказала Ирина Арутюнян, ведущий кардиолог клиники «Сердечко».

Гибель водителя за рулем из-за резкого ухудшения здоровья — редкость, однако такие случаи в истории Новосибирска уже были. Так, 28 ноября на ул. Кошурникова 61-летний водитель «Тойоты» потерял сознание и врезался в припаркованные на обочине машины. Как позже выяснилось, мужчину за несколько минут до ДТП подрезали на дороге, и это послужило причиной сердечного приступа. Спасти пенсионера врачи не сумели. Годом ранее, 13 июня 2012 года, на пр. Димитрова 47-летний водитель поливальной машины умер за рулем по аналогичной причине. «К сожалению, это категория самого высокого риска у мужчин. В этом возрасте — от 40 до 60 лет — закладываются все болезни. И очень часто, когда пациенты к нам приходят, они считают, что они здоровы и у них никаких заболеваний нет. А на самом деле — есть, и у некоторых в далеко зашедших стадиях. В этом возрасте у нас чаще всего бывают неприятные «находки», — добавила Ирина Арутюнян.

Опрошенные автором эксперты из числа представителей центров медосмотра однозначно заявили, что не видят смысла в расширении списка заболеваний, которые ставят крест на получении прав. В том числе по той причине, что в 2011 году Минздравсоцразвития выпустило приказ № 302н, в котором перечень противопоказаний был увеличен.

Этой осенью Минздрав инициировал разработку ряда поправок, которые расширят список — в частности, в него предполагается внести и ряд сердечных заболеваний.

«В приказе, если посмотреть 27-й пункт, расписаны очень хорошо и правильно все противопоказания. Необходимо только строго соответствовать этому, дополнительно расширять какие-либо списки по заболеваниям не надо», — выразил сомнение Сергей Руяткин, заместитель генерального директора по медицинской деятельности «Центр-Сирена». Его коллега, главный врач центра «МедПроф», профпатолог высшей категории Галина Добринская согласилась: если и ужесточать, то контроль за медцентрами, которые проводят осмотры водителей формально — таких, по ее словам, немало.

В ГИБДД отметили, что в последние годы стало очень мало поддельных справок о прохождении водительской медкомиссии и претензий к медицинским центрам у них нет. В то же время, посетовали в автоинспекции, возможность проверить легитимность справок отсутствует — в ГИБДД имеют право сверять подлинность документа (официальный бланк, печать учреждения), но не диагнозы.

Александр Агафонов

Фото предоставлено службой эвакуации «АСТ-54» (vk.com/act54)