1 августа воскресенье
СЕЙЧАС +26°С

Поезженные машины: Lexus твоей мечты

Этот кроссовер можно купить по цене «Лады Весты» — сибиряки любят его за надёжность и статус

Поделиться

Поделиться

Lexus RX появился в 1998 году, это фактически брат-близнец кроссовера Toyota Harrier. Первое поколение почти в точности повторяло очертания кузова «простонародной» «Тойоты», различия были в оптике, решётках, молдингах, интерьере.

Поделиться

Первая модель под названием RX300 оснащалась мощным 3-литровым мотором V6, классической АКП, системой постоянного полного привода (межосевой дифференциал с вискомуфтой). Автомобиль, относящийся к среднеразмерному сегменту, получился довольно тяжёлым — 1,8 тонны в полноприводном варианте.

Поделиться

Интерьер машины и оснащение соответствовали люксовым стандартам тех лет — кожа, обильные вставки под дерево, большой ЖК-дисплей, навигация, круиз, климат, дневные ходовые огни, люк, электросиденья.

Поделиться

Второе поколение кроссовера 2003 года идеологически повторяло дизайн предшественника, но кузовщина серьёзно обновилась, а длина машины выросла на 16 см. Появилась модификация RX330 с 3,3-литровым мотором мощностью 230 л.с.

Поделиться

Интерьер подвергся небольшой коррекции, автомобиль оснащался системой курсовой устойчивости, парктрониками, светодиодной оптикой. Появились адаптивные ксеноновые фары, которые меняли направление пучка в повороте.

Поделиться

RX стал одной из немногих в мире моделей, которые стабильно начали предлагаться покупателям в гибридной версии. Модель RX400h в дополнение к 3,3-литровому основному двигателю имело два электромотора на каждой оси. Гибриды оснащались вариаторной трансмиссией.

Поделиться

В 2008 году в третьем поколении появился совершенно новый, более «упитанный» кузов, стали предлагаться 3,5-литровые моторы мощностью 277 л.с. Продолжали выпускаться гибриды в версии RX450h.

Поделиться

Кардинально обновился салон, здесь появилось царство асимметричных линий, струящихся волн, — всё то, что мы видим и сейчас в современных «Лексусах». Добавилась панорамная крыша, обновилась конструкция межосевого дифференциала с электронной муфтой.

Поделиться

В 2012 году третье поколение претерпело серьёзный рестайлинг, обновился передок, получив то самое «веретено», которое теперь гордо носят на «морде» все «Лексусы».

Поделиться

Наконец, в 2015 году вышло последнее поколение, которое многие автолюбители называли «просто космосом». Тема «веретена» получила гипертрофированное агрессивное продолжение, по кузову стало больше острых углов, появилась «парящая крыша», колёсные арки стали квадратными.

Поделиться

Для новосибирцев Lexus RX стал этакой реальной возможностью «прикоснуться к прекрасному», поскольку марка фактически предлагала на выбор ещё только два внедорожника GX и LX, которые стоят совсем уж много, даже на «вторичке». А вот повидавший виды RX вполне доступен для значительной части аудитории, которая не боится 15-летних машин и верит в «тойотовскую» надежность «Лексусов».

Поделиться

Впрочем, модели Lexus RX все же имеют свои слабые места: течи радиатора охлаждения, рывки в АКП, течи рулевой рейки, износ пневмобаллонов, отказы катализаторов и лямбда-зондов, разрушение проводки датчика положения кузова (с пневмоподвеской), гул ступичных подшипников. Конструкция фар на некоторых моделях способствовала активному запотеванию, а слабое лобовое стекло могло трескаться от небольших воздействий.

Поделиться

Стать владельцем «Лексуса» 1998-2002 года выпуска вполне по силам большинству —  500 000 – 550 000 рублей.

Машины второго поколения 2003–2007 годов выпуска стоят 750 000 – 950 000 рублей.

Третье поколение 2008–2011 годов далеко шагнуло за миллион: 1 300 000 – 1 500 000 рублей.

Рестайлинговые RX 2012-2014 годов выпуска выставляются за 1 800 000 –  2 000 000 рублей. 

Ну а последнее «космическое» поколение 2015-2016 годов стартует с 3 500 000 рублей.

Читайте также:

Померла так померла — народные хитрости против стужи: заводим машину струйкой кипятка и паркуем её на ночь «мордой» в сугроб.

Внимание, в рубрику «Тест-драйв с читателем» приглашаются автолюбители со своими машинами любого возраста. Пишите на почту auto-news@office.ngs.ru.

Также портал НГС.АВТО ищет красивых девушек для фоторубрики «Девушка месяца».

Пишите с фото на почту auto-news@office.ngs.ru.

Дмитрий Косенко
Фото auto.ru

оцените материал

  • ЛАЙК0
  • СМЕХ0
  • УДИВЛЕНИЕ0
  • ГНЕВ0
  • ПЕЧАЛЬ0

Поделиться

Поделиться

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Хочешь быть в курсе событий, которые происходят в Новосибирске? Подпишись на нашу почтовую рассылку
Загрузка...
Загрузка...