Стоять, бояться!

Современные взаимоотношения водителей на дорогах уже давно вошли в цивилизованное русло, однако до сих пор можно услышать отголоски 90-х годов. Тогда на дорогах царили хамство и неуважение, легко можно было встретиться с бандитскими выходками, в ходу были так называемые законы «по понятиям». И до сих пор в головах многих людей подсознательно присутствует страх перед определенными марками и некоторыми визуальными особенностями автомобилей. Чего боятся новосибирцы на дорогах — в материале НГС.АВТО.

Классический объект для подсознательного страха на дороге не только в головах отечественных водителей, но и в целом в мире — большой автомобиль. Например, грузовая техника. «Ну да, опасаются, когда, например, рядом колесо грузового автомобиля идет, водитель невольно чувствует страх, когда рядом такое крутящееся нечто. Когда колесо вровень с его автомобилем», — рассуждает директор «Центра высшего водительского мастерства» Виктор Жигулин. В этом случае причина страха — возможное повреждение автомобиля. Ведь грузовик крепкий, а его водитель может не заметить вас.

Еще один вариант — крупный джип. А если он еще черный и тонированный, то отголоски 90-х мелькают в подсознании у многих новосибирцев — а вдруг там находятся жесткие спортивные парни, которые в случае чего не будут с вами церемониться. «Подобные вопросы возникают у людей — а вдруг в тонированном джипе сидят какие-то неадекватные люди. Ну в угнанном автомобиле да, могут сидеть. В целом же сами себе водители напридумывали, что джипа надо бояться, что он нагло повернет, например», — отмечает Виктор Жигулин.

Далее, глухая тонировка на авто может заставить любого водителя держаться подальше от такой машины. Здесь причина проста — из-за ухудшения обзора вероятность столкновения увеличивается. А слишком яркий ксенон говорит о том, что за рулем молодой малообеспеченный персонаж, вероятность конфликта с которым тоже несколько выше.

По данным опроса читателей НГС в группе «ВКонтакте», большинство — 28 % — выбрали самой главной причиной для страха на дороге отечественный автопром. На втором месте тонировка (20 %), на третьем — яркий ксенон (19 %), на четвертом — большие внедорожники (13 %), на пятом — дорогостоящие авто (11 %).

Эксперты считают, что вариант «отечественный автопром» подразумевает и различные ВАЗовские «шестерки/девятки/десятки», сразу и тонированные, и с ксеноном, и молодым гонщиком за рулем. «Есть неадекватные люди вот на этом отечественном автопроме, который затонированный весь в хлам, весь расписанный. Боевая классика, черная "девятка", "пятнашка". Они стараются куда-то влезть, не включая поворотов, — то ли им кажется, что их обижает кто-то», — заключает г-н Жигулин.

Внимание, новая рубрика «Я паркуюсь как чудак»! Присылайте свои фото и видео с неправильно припаркованными автомобилями на news@ngs.ru — давайте вместе избавим наш город от автохамов.

Также портал НГС.АВТО ищет красивых девушек для фоторубрики «Девушка месяца».

Пишите с фото на почту auto-news@office.ngs.ru.