Авто: надо ли покупать диски для зимней резины

Близится день жестянщика. Как только на дороге появляются первые признаки гололеда, автомобилисты бросаются массово менять резину с летней на зимнюю. В результате в шиномонтажных мастерских аншлаг, цены на замену резины, как правило, подскакивают, а те, кто не успел вовремя «переобуться», рискуют оказаться в ДТП. Всего этого можно избежать, если держать зимнюю резину в полной готовности на отдельном комплекте дисков. А надо ли это делать?

Менеджер компании «Сибирский дом шины» Владимир Селиверстов считает, что заботливый хозяин именно так и поступит — купит для зимней резины второй комплект дисков: «При съеме летней или зимней резины с дисков она может пострадать. На нее оказывается сильное воздействие, и край может попросту «заломиться». А еще происходит разгерметизация силового кольца. В результате в следующий раз резина может неплотно прилипать к диску», — пояснил Владимир.

Как пояснили профессионалы, частая смена резины на дисках способствует ее быстрому износу. Так что вопрос остается только в деньгах и месте хранения запасного комплекта.

Разницы между зимними и летними дисками нет. Самые дешевые популярного размера R13 стоят 620 руб., R14 — 900 руб. за диск. «Литые» примерно в 2 раза дороже.

Некоторые компании предлагают услугу по хранению «летнего» комплекта резины. Услуга не очень распространенная и, по информации продавцов компании, стоит от 100 до 200 руб. за баллон на весь период хранения.

Стоимость «переобувания» машины в прошлом году была от 700 до 850 руб. На некоторых СТО в пик брали и до 1500 руб.

Если ты не можешь найти ответы на важные для тебя вопросы — пиши нам на he@office.ngs.ru. Редакция he поможет разобраться в любой теме.

Фото thinkstockphotos.com