Торг у капота

Последний месяц тяжелого для автомобильной отрасли 2014 года в самом разгаре. Вместо того, чтобы оккупировать автосалоны доступных иномарок, новосибирцы решили отложить покупки до лучших времен. Но когда будут эти лучшие времена, неизвестно — производители уже начали повышать цены из-за роста курсов валют и будут продолжать это делать в 2015 году. В этой ситуации приток потенциальных клиентов получает рынок иномарок с пробегом, приобретаемых с рук при помощи объявлений. Как ведут себя продавцы подержанных машин в этой ситуации и какие машины можно сейчас приобрести с большой выгодой — в материале НГС.АВТО.

Затаившийся средний класс

К середине декабря 2014 года российские автодилеры оказались в затруднительной ситуации. С одной стороны, производители начали массово заявлять о повышении цен на машины 2015 модельного года. Это связано с небывалым падением рубля. Так, по данным «Яндекса» (на основе курса Центробанка РФ), с 6 января 2014 года по 8 декабря 2014 года стоимость доллара по отношению к российской валюте выросла на 62,5 %, а стоимость евро — на 47,3 %. Реакция иностранных производителей не заставила себя ждать. По информации аналитического агентства «Автостат», марка Renault, несмотря на наличие производства в России, в ноябре-декабре повышала цены трижды — по 1–2 % за раз. 8 декабря Nissan объявил о росте цен на некоторые модели на 2–3 %. Volvo повышает цены на 10 %, китайский Great Wall — также на 10 %, а Audi — на 9 %. Это далеко не полный список брендов, переписавших ценники в сторону повышения.

С другой стороны, повышение цен происходит на фоне сильнейшего падения спроса на новые авто практически во всех регионах страны. Сильней всего страдают бюджетные бренды, в то время как люксовые марки, наоборот, в ноябре-декабре резко нарастили продажи. Ситуация в Новосибирске полностью соответствует федеральной — в целом по рынку продажи упали на 17 %, но у марок Mercedes-Benz и Jeep зафиксирован приток клиентов. Аналитики «Автостата» отмечают одну особенность потребительского поведения на рынках восточных регионов страны (куда относят и Новосибирск). Речь идет о богатом рынке машин с пробегом как реальном конкуренте дилерских автомобилей. Одним словом, покупатели со средним достатком, все-таки решившиеся сменить авто в кризис, скорее пойдут покупать машину с рук, чем в салон.

Ближе к людям

Покупать машину с рук в декабре 2014 года в Новосибирске — действительно неплохая идея. Некоторые модели иномарок дешевели весь год, а в декабре их владельцы идут на особо большие скидки, чтобы успеть продать свое добро до начала туманного в финансовом отношении 2015 года. Примеры таких машин можно увидеть, немного покопавшись в недрах сервиса частных объявлений auto.ngs.ru.

До 500 тысяч рублей

Например, можно присмотреться к машинам немецкой марки Opel. Средняя цена универсала Astra 2007 года выпуска упала с начала года с 450 до 320 тыс. руб., а хэтчбек Corsa 2009 г.в. подешевел на 50 тыс. и теперь стоит в среднем 350 тыс. Владельцы этих авто готовы уступить несколько десятков тысяч, а один из них скинул цену на свою «Корсу» в хорошем состоянии аж на 150 тыс. руб. из-за срочности. Пятиместный универсал Opel Astra с левым рулем и АКПП оборудован бензиновым двигателем объемом 1,6 л и мощностью 116 л.с. У хэтчбека Corsa мотор поменьше — всего 1,2 л (80 л.с.). Коробка передач в большинстве случаев роботизированная, но встречается и механическая. Судя по отзывам, слабым местом «Астры» 2007 года является только лакокрасочное покрытие, которое при небрежной эксплуатации может начать быстро портиться. Единственная распространенная претензия пользователей к «Корсе» 2009-го — это маленький дорожный просвет.

Любителям японских машин можно посоветовать универсал Toyota Opa 2002–2003 годов выпуска. Например, средняя цена этого авто, произведенного в 2003 году, снизилась с начала года на 40 тыс. руб. и составляет 340 тыс. Продавцы готовы уступать и иногда скидывают цену на 30–40 тыс. Переднеприводная Toyota Opa оборудована АКПП и бензиновым мотором объемом 1,8 л (132 л.с.). Бывшие владельцы этого универсала в один голос хвалят просторный салон и выносливость двигателя. Существенных свойственных модели минусов не замечено.

До 1 млн рублей

Корейский седан Hyundai Elantra 2010 года выпуска потерял за год более 60 тыс. руб. и теперь стоит в среднем 520 тыс. руб. Некоторые продавцы скидывают по 20–30 тыс. после простоя объявления в течение недели. Автомобиль оборудован мотором объемом 1,6 л (122 л.с.), а также АКПП или «механикой». Слабым местом автомобиля, судя по отзывам, являются передние стойки. Идеально покупать машину с рук, если продавец уже успел поменять эти детали.

Для тех, кто любит машины побольше, в полку подешевевших есть внедорожник Mitsubishi Pajero 2007 года выпуска. За год средняя цена на это авто снизилась на 120 тыс., а продавцы, в зависимости от ситуации, могут скинуть цену на дополнительные 100 тыс. Итоговая цена этого авто будет равна примерно 900 тыс. руб. Мощный бензиновый мотор объемом 3,8 л (250 л.с.), АКПП, полный привод, 7 мест, кожаный салон и огромное количество опций для комфорта. Из минусов машины владельцы отмечают только высокий расход топлива зимой — до 21 л на 100 км.

Марк Волков

Фото depositphotos.com