Нелетные полгода

В первых числах ноября авиакомпания S7 отменила свое относительно новое направление Новосибирск – Красноярск. За несколько дней до этого рейсы на Красноярск были закрыты и у авиакомпании KrasAir в связи с отзывом лицензии. Последнее время рейсы из Новосибирска в Красноярск выполняла только компания UTair. Однако уже с сегодняшнего дня на это направление пришла новая авиакомпания с рейсом, напоминающим маршрутное авиатакси.

Рейс по маршруту Новосибирск – Красноярск – Новосибирск авиакомпания S7 запустила 7 июля этого года. Новый рейс осуществлялся из аэропорта «Толмачево» на самолетах Airbus A319 и A320 четыре раза в неделю: понедельник, среда, пятница и воскресенье. Самый дешевый билет, который можно было приобрести через интернет, по заверениям представителей авиакомпании, стоил 770 рублей, самый дешевый в обычной кассе — 970 рублей (со всеми сборами). Эти цены были не только на уровне, но и даже ниже стоимости железнодорожных билетов в этом же направлении. Правда, количество дешевых билетов, находящихся в свободной продаже, не раскрывалось, а более дорогой перелет из Новосибирска в Красноярск (в один конец) в эконом-классе составлял либо 4032, либо 4532 рубля. Бизнес-класс обходился на этом рейсе еще дороже — от 7375 рублей.

У первой авиакомпании это произошло в результате отзыва лицензии, а новая компания «Атлант-Союз», которая будет осуществлять рейсы по маршрутам KrasAir, не планирует поддерживать авианаправление Новосибирск – Красноярск – Новосибирск. У S7, по официальной версии компании, для отмены рейса были иные причины.

Пресс-секретарь группы компаний S7 в Новосибирске Денис Шкляров прокомментировал корреспонденту НГС.НОВОСТИ: «Мы пытаемся сделать связку Новосибирск – Красноярск – Норильск. А там проблема с норильским аэропортом («Алыкель». — И.К.) — у них нет допуска на А320, а у нас есть возможность А320 запустить по маршруту Новосибирск – Красноярск – Норильск. И пока по срокам нет понимания. Я больше недели назад говорил с норильским представителем, который сказал, что все готово, а осталась только проблема с бумагами. Мы со своей стороны сделали все, что могли». Правда, на вопрос о том, почему же рейс Новосибирск – Красноярск был закрыт, а не эксплуатировался параллельно оформлению необходимых бумаг по аэропорту «Алыкель», Денис Шкляров ответить не смог: «Нам нужна именно эта цепочка. В остальном я пока не готов комментировать ситуацию».

Тем не менее в S7 признают, что популярность направления Новосибирск – Красноярск – Новосибирск несколько снизилась: «Поначалу этот рейс был достаточно популярен. Загрузка была 80–90 %. Потом произошло снижение».

В норильском аэропорту «Алыкель» корреспонденту НГС.НОВОСТИ по поводу готовности приема А320 озвучили совершенно иную информацию. Управляющий делами ООО «Алыкель» Анатолий Брагин возразил представителю S7: «Для того чтобы принимать данный тип воздушного судна и ввести его в паспорт аэропорта, надо сделать соответствующий акт. Мы подготовили все бумаги и отдали авиакомпании S7. Теперь они занимаются тем, чтобы данный тип воздушного судна ввести в наш паспорт. Я не знаю, кто там (в Росавиации. — И.К.) принимает решение о разрешении полета данного судна, может, комиссия специальная. Но мы недели полторы-две назад все документы передали в S7».

В авиакассах аэропорта «Толмачево» сообщили, что в ближайшее время улететь в Красноярск невозможно. На рейсы авиакомпании UTair (воздушное судно ATR) при цене билета 4880 рублей их просто нет до 17 ноября.

Зато с 11 ноября на маршрут Новосибирск – Красноярск приходит компания из Иркутска «ИрАэро» с воздушными судами Ан-24, которая будет осуществлять перевозки в этом направлении по вторникам и пятницам (весь маршрут: Челябинск – Новосибирск – Красноярск – Иркутск – Улан-Удэ). Стоимость билета на рейс Новосибирск – Красноярск — 4800 рублей со всеми сборами.

Инженер пассажирских перевозок авиакомпании «ИрАэро» Екатерина Заболотская прокомментировала: «Мы считаем, что это направление интересно и в связи ситуацией на рынке, когда многие авиакомпании уходят. Пассажиропоток, мы уверены, будет». Пресс-секретарь аэропорта «Толмачево» Ольга Кочетова заметила корреспонденту НГС.НОВОСТИ: «Направление на Красноярск действительно востребовано. Мы были бы очень рады, если бы S7 продолжала летать в этом направлении или пришел кто-то еще. А рассуждать на тему, почему авиакомпании прекращают полеты, — не в нашей компетенции».

Илья Калинин

Фото photographer.ru