Смертельная взятка: деньги, чтобы молчать

В Новосибирске задержали следователя Межмуниципального отдела МВД России «Каргатский» в момент получения взятки от свидетеля по уголовному делу, связанному с дорожным происшествием. Сотрудник правоохранительных органов потребовал у него 150 тыс. руб., пригрозив привлечь к ответственности за смертельное ДТП 7-летней давности. Полицейского уволили из правоохранительных органов — ему грозит лишение свободы на срок до 6 лет, его начальники тоже могут лишиться своих постов. Эксперты утверждают: среди полицейских стало меньше взяточников, но суммы, которые они берут, стали больше. Корреспондент НГС.НОВОСТИ выяснила, участникам каких ДТП могут грозить непредвиденные траты.

16 июля возле супермаркета «Лента» в Ленинском районе Новосибирска сотрудники службы собственной безопасности ГУ МВД России по НСО вместе с УФСБ России по НСО задержали 37-летнего следователя следственного отдела Межмуниципального отдела МВД России «Каргатский». Капитан юстиции в обмен на обещание не привлекать 43-летнего жителя Новосибирска к уголовной ответственности, по якобы возобновленному расследованию уголовного дела, мошенническим путем пытался завладеть его деньгами в сумме 150 тыс. руб., сообщили в пресс-слубже ГУ МВД России по НСО.

Речь шла о расследовании обстоятельств ДТП, которое случилось в 2007 году. Два автомобиля — ВАЗ-21101 и грузовик Hino Ranger — двигались в попутном направлении и столкнулись на 1259-м км трассы «Байкал». ДТП произошло 13 октября в темное время суток — около 23 часов. В ВАЗе погибли двое — водитель и пассажир. Еще один пассажир остался в живых — именно он спустя 7 лет передал деньги следователю. По факту ДТП уголовное дело было возбуждено по ст. 264 УК РФ. В течение длительного времени следователи пытались выявить виновника, но не смогли.

После задержания СУ СКР по НСО возбудило дело по ч. 2 ст. 290 УК РФ (получение взятки). Следователю — теперь уже бывшему — грозит наказание в виде лишения свободы до 6 лет. Сейчас он сотрудничает со следствием и находится под подпиской о невыезде. Его руководителям тоже грозит наказание — от дисциплинарной ответственности до увольнения. Никаких других подробностей о деле от полиции и СК, а также от каргатской ГИБДД выяснить не удалось.

В пресс-службе ГУ МВД России по НСО отказались сообщить, как часто полицейские становятся фигурантами «взяточных» уголовных дел, связанных с ДТП, и предложили воспользоваться открытыми источниками.

В СМИ и пресс-релизах ведомства корреспондент НГС.НОВОСТИ нашла информацию о нескольких случаях. Так, в июле подразделение собственной безопасности ГУ МВД России по НСО задержало инспектора ДПС — он получил 2600 руб. от водителя, который управлял автомобилем без прав. Спустя несколько недель под подозрение попал начальник Межмуниципального отдела МВД России «Новосибирский», который пытался получить взятку автомобилем Lexus RX350. Впрочем, к моменту написания статьи стало известно, что уголовное дело в отношении этого сотрудника прекращено.

Председатель профсоюзной организации полка ДПС ГИБДД по Новосибирской области Павел Алексеев считает, что благодаря реформе МВД взяточников среди сотрудников правоохранительных органов стало меньше. Теперь рядовой инспектор ДПС лучше заполнит протокол, чем поставит себя под удар за несколько сотен рублей. «Боятся они теперь брать деньги на дороге. Во-первых, это мелочевка, а во-вторых, зарплаты позволяют и на машину скопить, и съездить отдохнуть», — говорит г-н Алексеев.

По его словам, «коррупционная составляющая» переместилась вверх по служебной лестнице. Там взятки по-прежнему существуют, и их размер вырос пропорционально зарплатам и риску, на который идут должностные лица.

«Такой принцип — количество взяток сократилось, зато увеличился их размер. Если, допустим, у начальника была зарплата 20 тыс. руб., и его соблазнить взяткой в 100 тыс. можно было, то сейчас, если он сам получает 100 тыс., ему нужно полмиллиона-миллион», — рассуждает Павел Алексеев.

Автоюрист Денис Алмазов убежден, что случаи, подобные каргатскому, случаются, но редко попадают в поле зрения службы собственной безопасности. В этом есть вина и самих водителей, которые сами «горазды давать взятки и верить на слово блюстителям закона о том, что им реально грозит уголовная статья». В обществе царит правовой нигилизм, автомобилисты боятся «оборотней в погонах», не верят в объективность следствия — поэтому легко верят угрозам, сетует юрист.

По его мнению, вымогательство взятки возможно только в ДТП, обстоятельства которых не очевидны. «Когда не было свидетелей, на дороге не осталось следов торможения или заноса, а на автомобилях не было видеорегистраторов», — приводит юрист пример «взяткоемкой» ситуации. Размер взятки может зависеть от обстоятельств ДТП, тяжести статьи и даже от уровня дохода нарушителя — он легко определяется на глаз по стоимости его автомобиля, перечисляет г-н Алмазов.

Адвокат Геннадий Шишебаров заметил: после начала реформы органов внутренних дел руководителей стали жестко наказывать за проступки подчиненных, но это не всегда дает положительные результаты. В пример он привел дело инспектора Алексея Мозго — сторона защиты так и не смогла доказать, что за рулем в момент смертельного ДТП находился он, а не его жена. «Думаю, дело не в том, что им мало денег. Люди утратили стержень — моральные, внутренние запреты», — рассуждает правозащитник. По его мнению, государство показательно наказывает отдельных нарушителей, которые «движутся в общем потоке», но искоренить коррупцию не может. «Для этого нужен внутренний стержень — а это и воспитание, и культура, и уважение к правам человека», — резюмировал г-н Шишебаров.

Дарья Староверова

Фото Сергея Ляшко