Авария в небе над Новосибирском

В Новосибирске произошло очередное чрезвычайное происшествие на воздушном транспорте. У аэробуса А-310, выполнявшего рейс Иркутск-Москва произошла разгерметизация кабины. Самолет сел на запасной полосе аэропорта «Толмачево». Пострадавших нет, паники тоже не было, хотя, как отмечают пассажиры, приятного в происшествии мало.

10 июля аэробус А-310 авиакомпании «Сибирь» выполнял рейс N777 «Иркутск – Домодедово (Москва)». На борту вылетевшего из Иркутска самолета находились 193 пассажира, в том числе двое детей, и 9 членов экипажа. На подлете к Новосибирску на борту аэробуса возникла внештатная ситуация: сработала сигнализация падения давления в кабине. По данным пресс-службы авиакомпании «Сибирь», речь идет о возможной неисправности одного из клапанов системы регулирования давления, однако на лентах информационных агентств сообщалось о «разгерметизации кабины».

Командир воздушного судна принял решение уйти с эшелона и спуститься до безопасной высоты с последующей аварийной посадкой в аэропорту Толмачево. После того, как аэробус сжег остатки топлива, состоялась успешная посадка. Никто не пострадал, необходимости в применении специальных средств – кислородных масок не возникло.

Аэробус сел в 11.08 по местному времени. Пассажиров разместили в здании аэровокзала, организовали горячее питание. Как отмечают очевидцы, люди вели себя спокойно, хотя по выражению их лиц было понятно, что ничего приятного они не испытывали. Уже в 16.40 большая часть пассажиров продолжила путь в Москву на подготовленном для них резервном самолете. Тех, кто собирался лететь из Москвы в Германию, отправили прямым рейсом Новосибирск-Франкфурт.

- Эту техническую неисправность можно считать небольшой и неопасной, - сообщил представитель пресс-службы авиакомпании «Сибирь» Евгений Филянин. – После выявления причин случившегося и устранения неполадок аэробус уже вечером 11 июля вновь выходит на линию.

Это происшествие действительно можно считать закончившимся сравнительно благополучно. В случае более серьезной разгерметизации последствия бывают гораздо тяжелее. Так в Бразилии 21 мая 2004 года произошла разгерметизация салона самолета, совершавшего рейс Сан-Паулу — Ресифи. На борту находились 200 человек. После аварийной посадки около 100 пассажиров обратились за помощью к врачам. Из-за перепада давления многие испытывали сильную головную боль, головокружение, тошноту, шум в ушах. Как рассказал один из пассажиров, как только произошла разгерметизация, «стало тяжело дышать, сильно заболели уши».

10 мая 2003 года украинский Ил-76 выполнял внутренний рейс в Демократической Республике Конго. Разгерметизация произошла в хвостовой части самолета через 45 минут после взлета, когда самолет был на высоте около 2 км. В результате открылись двери, и 7 пассажиров просто вынесло из салона. Пилотам удалось развернуть самолет и посадить его в Киншасе.

А в самолете турецкой компании \"Дуглас-10\" из-за плохо закрытого люка потоком воздуха из авиалайнера вытянуло 20 человек. Даже если разгерметизация происходит на небольшой высоте, это создает значительные проблемы, а на высотах порядка 10 тысяч метров взрывная декомпрессия приводит к тому, что лопаются барабанные перепонки, а людей вырывает вместе с креслами.

Дмитрий Косенко, специально для НГС