Японо-корейская война

В Новосибирске появился новый дилер SsangYong. Им стала компания «Альт-Парк», ранее представлявшая в городе Skoda и KIA. Несмотря на то что официальное открытие нового автосалона еще не состоялось, продажи корейских автомобилей уже ведутся. Их преимуществом эксперты в один голос называют цену, которая может отличаться от своих «одноклассников» более чем на 100 тыс. руб. Корреспондент НГС.БИЗНЕС выясняла, какая модель SsangYong самая популярная и за что ее любят.

Справка: SsangYong Motor Company — корейская машиностроительная компания. Штаб-квартира в Сеуле. Название SsangYong означает «два дракона». С 2004 года интересы SsangYong Motor в России представляет автомобильная компания Sollers. В конце 2005 года на принадлежащем Sollers предприятии ЗМА в Набережных Челнах началась сборка внедорожников Rexton. В ноябре 2006 года там же запущена сборка модели Kyron, а в январе 2007 года — модели Actyon. В декабре 2009 года Sollers запустила свой новый завод по сборке автомобилей на Дальнем Востоке.

Компания «Альт-Парк» подписала дилерский договор с Sollers, производителем и дистрибьютором автомобилей SsangYong. Как сообщил соучредитель «Альт-Парка» Дмитрий Новиков, договор был подписан в декабре, продажи всего модельного ряда SsangYong уже начались в автосалоне на ул. Никитина, где ранее компания продавала автомобили Skoda.

«Официальное открытие будет немного погодя. Мы построили автосалон Skoda в другом месте, поэтому действующий дилерский центр, где мы продавали Skoda, предназначен под SsangYong, там порядка 1500 кв. м», — прокомментировал Дмитрий Новиков, добавив, что видит перспективу у бренда SsangYong. Эти автомобили, по его словам, приспособлены для сибирских условий и имеют приемлемые цены.

Дешевые корейские автомобили станут появляться на улицах все чаще и чаще, поскольку компания «Альт-Парк» стала уже третьим дилером SsangYong в Новосибирске. Корейский бренд в нашем городе представляют «Автолига» и «Лидер» («Автоцентр на Хилокской, 9»). Как рассказал директор автосалона «Автолига» Игорь Кошкин, они подписали дилерский договор также в декабре, таким образом, в столице Сибири у SsangYong появились сразу 2 новых дилера.

«Дистрибьютору виднее объем рынка Новосибирска. В последнее время такую политику проводят многие. То же самое было летом прошлого года, когда у KIA появилось сразу 2 дилера. Чем больше продавцов, тем более выгодное предложение будет для потенциальных клиентов, потому что конкуренция, как правило, ведет не только к улучшению качества, но и к более приемлемым и интересным ценам», — думает Игорь Кошкин.

Руководитель отдела продаж бренда SsangYong «Автоцентра на Хилокской» Станислав Корнеев отмечает, что автомобили SsangYong по набору опций и количеству комплектаций конкуренты с европейскими машинами. «Все больше клиентов пересаживается на корейские машины — это хорошо видно и на примере Hyundai, KIA и SsangYong. Смысл переплачивать за «японца» или «европейца», если можно купить «корейца» с тем же набором опций, но дешевле.

Разница в цене — от 150 тыс. до 1 млн руб.», — фиксирует Станислав Корнеев.

Самой популярной моделью автомобиля дилеры SsangYong называют кроссовер Actyon. Модели Actyon как с бензиновым, так и дизельным двигателем выпускаются в комплектациях с передним или полным приводом. Турбированный дизельный двигатель eXDi200 с рабочим объемом 2 л обладает мощностью 175 л.с. или 149 л.с. (в зависимости от версии), крутящим моментом 360 Н·м (2000–2500 об/мин). Расход бензина в комбинированном цикле составляет 6 л/100 км. Обе версии двигателя доступны с 6-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматической трансмиссиями, в сочетании с полным или передним приводом. Клиренс — 180 мм для дисков 16 дюймов и 190 мм для дисков 18 дюймов.

«Базовая комплектация Actyon, одна из самых популярных моделей кроссовера, стоит 699 тыс. руб.

В одном классе с этим автомобилем самой популярной за Уралом считается Toyota RAV4, а также Hyundai ix35, KIA Sportage, Nissan Qashqai, — рассказывает Станислав Корнеев. — Обычный Qashqai стоит 780 тыс. руб., и у него будет 5-ступенчатая, а не 6-ступенчатая, как у нас, коробка передач, и 114, а не 149 лошадиных сил. Это ближайший конкурент, который фактически на 100 тыс. дороже. Hyundai ix35 в базовой комплектации стоит 889 тыс. руб.».

Игорь Кошкин считает, что аудитория SsangYong сейчас очень широкая и мнение, что этот бренд — для пожилых мужчин, устаревшее: «Наверное, это мнение можно было применить к моделям 2006–2008 года, но сейчас эти машины стали очень интересные: Actyon в новом кузове вышел в 2011 году, было обновление по Rexton, вышел на рынок пикап Actyon Sports, он стоит от 850 тыс. руб., дешевле из пикапов только УАЗ, остальные «одноклассники» дороже».

Директор филиала автокомплекса «7 ключей» на ул. Кирова Виктор Володюшкин среди слабых мест SsangYong назвал высокую стоимость ремонта топливной аппаратуры Common Rail, высокие требования к качеству солярки, довольно низкий моторесурс, недостаточно отточенные ездовые качества автомобилей.

«Но все покрывает цена, — резюмирует Виктор Володюшкин. — Плюсы — это разумная цена и довольно крепкая ходовая часть, наличие запасных частей именно по ходовой части. Машины средние, но цена привлекательная. Очень часто найти аналог такого же года и такого же класса за такие же деньги довольно трудно».

Елена Сафронова

Коллаж Ирины Малыгиной (1), фото Татьяны Кривенко (2, 3)