Наследник «Логана» (видео)

26 марта в Новосибирске состоялась презентация новой модели Renault под названием Sandero. Хэтчбек на базе популярного Renault Logan унаследовал от своего «старшего брата» главные черты — качественную сборку, скромный дизайн и самую низкую среди импортных одноклассников стоимость. Анализ потребительских качеств новинки показал, что Renault Sandero стоит как отечественный универсал Lada Priora, а потребляет бензина не меньше, чем мощный седан Honda Accord. Официальный дилер надеется, что новинка повторит успех Renault Logan и станет одной из самых популярных иномарок в Новосибирске. Представители конкурирующих автомобильных марок, в свою очередь, готовы противопоставить хэтчбеку Sandero больший набор опций и автоматическую коробку передач своих моделей.

Создатели Renault Sandero возлагают на машину большие надежды — новинка должна «занять второе место по объемам продаж модельной гаммы Renault» путем привлечения «молодой аудитории». На первый взгляд, дизайн Sandero соответствует поставленной цели: хэтчбек получил модную трапециевидную радиаторную решетку (напоминает Ford Kuga, линейку Audi, Porsche Cayenne, Peugeot 4007 и Suzuki Grand Vitara), а также более сложные фары. В то же время внешний вид Sandero не отличается динамикой или оригинальными чертами, которые выделяли бы его дизайн из ряда конкурентов.

Серый недорогой пластик, необходимость крутить ролик, чтобы отрегулировать положение спинки, скромная приборная панель с магнитолой Blaupunkt и кондиционером без климат-контроля. В самом начале тест-драйва корреспондент и фотограф НГС.НОВОСТИ ростом соответственно 194 см и 186 см уселись друг за другом в салоне Sandero, не испытав при этом необходимости сгруппироваться, как в салоне такси Renault Logan.

Помимо салона от Logan новая модель унаследовала линейку двигателей объемом 1,4 л (75 л.с., расход 9,6 л/100 км в городском цикле) и 1,6 л (84 л.с. с расходом 10 л/100 км и 102 л.с. с расходом 9,4 л/100 км).

С учетом того, что реальный расход топлива новых автомобилей редко совпадает с заявленным производителем, в разряд особо экономичных машин Renault Sandero отнести трудно. Для примера: заявленный расход в городском цикле нового Honda Accord с двигателем объемом 2 л мощностью 156 л.с. составляет 9,4 л/100 км. Все модификации Renault Sandero оборудованы пятиступенчатой механической коробкой передач, имеют дорожный просвет при полной загрузке 155 мм и багажник объемом 320 л.

На дороге Sandero порадовал хорошей для двигателя 1,6 л динамикой при обгоне и «глухой» мягкой работой подвески на глубоких выбоинах, из которых почти полностью состоит входящая в маршрут тест-драйва улица 2-я Станционная.

Стоимость Renault Sandero в минимальной комплектации (1,4 л, иммобилайзер, защита днища, крепление ISOFIX) равна 319 тыс. рублей, а самая мощная модификация с максимальным пакетом опций обойдется покупателю в 428 тыс. рублей. Для сравнения, конкурирующие модели других иностранных марок стоят в минимальной комплектации значительно больше: Chevrolet Aveo (двигатель 1,2 л) — 368 тыс. руб., Skoda Fabia (1,2 л) — 389 тыс. руб., Hyundai Getz (1,4 л) — 390 тыс. руб., а Ford Focus (1,4 л) — 439 тыс. руб. Единственным ценовым аналогом новинки Renault является отечественная Lada Priora в кузове универсал (1,6 л) — 318 тыс. руб.

В компании «Автомир-Новосибирск» (официальный дилер марки Renault) надеются, что Sandero «повторит успех модели Logan».

«С начала марта мы получили более 150 заявок на эту модель. Приблизительно половина из них — по программе утилизации. Стоит отметить, что показатели продаж Logan в 2010 году имеют положительный тренд. На сегодня Logan сохраняет лидирующие позиции, занимая первое место по продажам в России среди иномарок. Всего с сентября 2007 года ТСК «Автомир-Новосибирск» продано 696 Renault Logan», — отметил генеральный директор компании Дмитрий Шкуров.

Представители конкурирующих марок не опасаются эффекта, который произведет на рынке низкая цена Renault Sandero. Например, дилер Ford в Новосибирске делает упор на богатство комплектаций своей модели Focus. «Focus имеет огромный список дополнительных опций, допустимых к заказу в производство, чем ни одна марка автомобилей не может похвастаться. Большой выбор двигателей, как с автоматической, так и механической коробкой передач. Независимая подвеска с самоподруливающими задними колесами при резком перестроении. Безопасность «5 звезд» по NCAP», — перечисляют достоинства модели в пресс-службе новосибирского дилера марки компании «СЛК-Моторс Север».

Марк Волков

Фото и видео Сергея Ляшко