Автохлам забуксовал

Федеральная программа по утилизации старых автомобилей и параллельной поддержке отечественного автопрома, старт которой объявлен 8 марта, столкнулась в Новосибирске с подводными камнями. При всей готовности местных автодилеров, нет никакой возможности начать работать по предложенной Министерством промышленности и торговли программе. Специалисты утверждают, что в лучшем случае программа у нас заработает через несколько дней. Вся проблема в отсутствии в городе центров по утилизации старых машин. Сложившуюся ситуацию называют «чиновничьим беспределом», но, скорее всего, речь идет о банальной недоработке новосибирских властей.

Справка: В Новосибирске право принимать сертификаты и продавать машины по федеральной программе утилизации получили 27 компаний, представляющие около 15 автомобильных марок. По данным аналитического агентства «Автостат», в 2009 году в городе было зарегистрировано более 200 тысяч автомобилей старше 1999 г. В тройку лидеров продаж импортных марок отечественной сборки в прошлом году в Новосибирске вошли Chevrolet, Toyota и Renault.

8 марта в России стартовала программа по утилизации старых автомобилей, в рамках которой любой человек, являющийся не менее года владельцем авто старше 10 лет (с наличием всех атрибутов — двигателя, фар, стекол, шин), может получить за свою машину (любую легковушку, ограничение по весу — 3,5 т) сертификат на 50 тыс. руб. В дальнейшем он может приобрести машину отечественной сборки со скидкой на эту сумму. Все оформляется в дилерском центре. Единственная трата, которую понесет автовладелец, — 3000 руб. за утилизацию.

Как уже сообщили федеральные СМИ, в Министерстве промышленности и торговли, являющемся одним из инициаторов этой программы, забыли разослать автодилерам пароли для доступа к сопроводительным документам. В Новосибирске же программа столкнулась с иной проблемой — у нас нет своего центра по утилизации. Один из представителей автодилеров, как раз изучавший эту проблему, в разговоре с корреспондентом НГС.НОВОСТИ заметил: «Лицензии получили Барнаул и Томск. А новосибирским утилизаторщикам ее просто не дали: они получили лицензию на металл, а на вредные отходы — нет. Это нонсенс. Почему не дали, этого, наверное, никто не скажет. Я дальше разбираться не стал, мне сказали, что это не мое дело».

Заместитель председателя комитета облсовета по транспортной, промышленной и информационной политике Валерий Ильенко сообщил корреспонденту НГС.НОВОСТИ: «Пять компаний отправили документы в Москву. До пятницы они (Москва. — И.К.) шли на контакт, а потом телефоны поотключали.

На сайте появилась информация, что машины в Новосибирске утилизирует компания «Якутметалл», пункт приема которой находится в Якутске… Я не думаю, что это лоббирование, это просто бардак!».

Резкого ажиотажа сдать автомобиль, как отмечают многие дилеры, пока не наблюдается. В компании «Автомир-Новосибирск» (дилер Renault, SsangYoung) приняли порядка 60 заявок. В автосалоне «Авто-1» (LADA, Chevrolet Niva) сообщили, что на покупку Chevrolet Niva им подали более 20 заявок. Другие дилеры пока осторожно замечают, что автовладельцы проявляют интерес по телефону. Как и можно было предположить, лидирует по заявкам ВАЗ. По информации Валерия Ильенко, у дилеров компании «АвтоВАЗ» уже порядка 400 заявлений на покупку автомобиля.

Почти каждый дилер в общении с корреспондентом НГС.НОВОСТИ заявлял, что лидером продаж в рамках программы утилизации станет автомобиль эконом-класса именно его марки. Например, в «СЛК-Моторс» считают, что фаворитом станет Ford Focus Limited edition стоимостью 389 тыс. руб. (с учетом скидки).

«У нас самая популярная будет Chevrolet Niva. Самая дешевая — 420 тыс. руб. Но сейчас вообще лидирует «АвтоВАЗ». Прогнозы делать — неблагодарное дело», — заметили в «Сибтрансавто-Новосибирск» (дилер марок Chevrolet, Opel, Hummer).

«АвтоВАЗ» и ГАЗ ко всему прочему добавили или получили к программе еще и бонусы. «АвтоВАЗ» объявил, что выставит две свои модели по 99 тыс. и 199 тыс. руб. (с учетом скидки; правда, таких машин должно поступить в продажу всего 2500). ГАЗу поможет местная власть, которая заявила, что введет свою дополнительную программу. Те, кто решит купить автомобиль, собранный в Нижегородской области, получит дополнительную скидку в 50 тыс. руб. Более того, хозяева старых машин могут быть их владельцами менее года, машина у них может быть старше 7 лет и к утилизации принимаются автомобили любой массы и неполной комплектации. Все расходы по утилизации Нижегородское правительство берет полностью на себя.

Пока федеральная программа действует до 1 ноября 2010 года. Если эффект будет положительным и его почувствует отечественный автопром, программу, возможно, продлят. В Новосибирске со всеми проблемами депутаты и представители автодилеров, которые активно занимаются этими вопросами, обещают разобраться в ближайшие дни. 12 марта на встрече с журналистами мэр Новосибирска заявил: «Центр обязательно будет. В каком виде — не могу сказать. Но без центра по утилизации невозможно выполнить федеральную программу, которая вступила в силу. Машины необходимо по всем нормам утилизировать, поставлять на металлургические комбинаты, а не просто превращать в свалку».

Илья Калинин

Фото Татьяны Кривенко