Назад в пешеходы

Только за последнюю неделю, с 8 по 15 марта, в Новосибирске было угнано семь автомобилей: два черных Lexus LX 470 — один с номером 070, второй — 007, Honda Fit, Toyota Corona Premio, Toyota Corolla и два наших, российских, — шестая и одиннадцатые модели «Жигулей». Как говорят розыскники Госавтоинспекции, это — «средняя» неделя: угнали не много и не мало. К примеру, за один день 4 февраля было угнано пять автомобилей, среди которых Toyota Land Cruiser Prado, Toyota Mark II и Kia Sorento. Одним словом, машины как угоняли, так и угоняют. Корреспондент he выяснял, какие воруют чаще, и что надо делать, если ты оказался в числе пострадавших.

Статистика краж и угонов последних лет находится примерно на одном уровне, рассказал начальник отделения по розыску автомототранспортных средств отдела ГИБДД УВД по Новосибирску Александр Савин. По его словам, цифры по угонам изменяются только в зависимости от месяца, скажем, в январе прошлого года угонов было меньше, чем в этом январе, а в февралях все наоборот. По данным милиции, особой разницы для угонщиков между отечественными и иностранными автомобилями нет — и те, и другие похищают примерно в равных пропорциях. Но есть некоторые сезонные особенности.

Если говорить о конкретных марках, то среди отечественных по-прежнему пальму первенства самых угоняемых держит «классика»: ВАЗ-2101, 2102, 2106, 2107, примерно треть от всех угоняемых отечественных автомобилей — «восьмерки» и «девятки». В милиции говорят, что в основном наши автомобили нужны угонщикам для совершения других преступлений (не на своей же машине ехать на «дело») и в качестве «такси» — доехать из одного места в другое. Доехал — бросил. А вот угоны иномарок, как правило, уже преследуют какие-то коммерческие цели: либо дальнейшая перепродажа автомобиля, либо дальнейший его разбор и опять же продажа запчастей, узлов, агрегатов.

Чаще всего в Новосибирске из иномарок угоняют автомобили среднего класса — стоимостью до 300–350 тыс. рублей, 1998–2004 годов выпуска, по большей части «Тойоты».

Гораздо реже, но также регулярно, угоняются дорогие автомобили. По статистике ГИБДД, в Новосибирске из дорогостоящих машин угонщиков больше всего интересуют «Лексусы»: 470, 330, 350-е. И в подавляющем большинстве случаев такие автомобили угоняются исключительно «профессиональными» командами под конкретный заказ. Причем очень часто «заказчиками» выступают лица из криминального сообщества, которые сами же на угнанных авто потом и ездят. Однако бывает и так, что дорогие машины пытаются продать добропорядочным гражданам, предварительно перебив номера на агрегатах.

По словам Александра Савина, как правило, такие сделки не регистрируются через ГИБДД, а оформляются по доверенности, потому что процент выявления «криминального» автомобиля с перебитым номерами на регистрации в ГАИ составляет 80–90 %.

Если у тебя случилось несчастье — ты вышел на улицу, а твоего автомобиля нет на месте, то сразу же доставай мобильный телефон и звони по номеру 002 в дежурную часть ГИБДД.

Есть вероятность, что авто просто эвакуировали на штрафстоянку из-за того, что он был оставлен в неположенном месте и мешал движению. Если дежурный тебе не подтвердит эвакуацию, значит, авто угнали.

«Звоните по телефону 02 или с мобильного 020 в УВД Новосибирска, — объясняет дальнейший алгоритм действий г-н Савин. — Сообщите полную информацию о себе, своем автомобиле и известных вам обстоятельствах совершения преступления. И дожидайтесь на месте наряда милиции». Приехавшие оперативники внимательно осмотрят место происшествия, опросят тебя, зафиксируют все имеющиеся следы. Одновременно с этим все наружные службы города (ГИБДД, группы быстрого реагирования, вневедомственная охрана и др.) уже будут работать по ориентировке, которую они получат еще до приезда к тебе милиционеров.

«По горячим следам, когда человек сразу же по факту замечает пропажу и сообщает о ней, мы задерживаем каждый третий угнанный автомобиль, — говорит Александр Савин. — Дальше, конечно, тяжелее, и все очень индивидуально: бывает и так, что угнанный автомобиль находится только через несколько лет после угона, и то случайно».

Как рассказал автору в недавнем прошлом автовладелец Дмитрий, его светло-серый Toyota Chaser 93-го года выпуска угнали в ночь с 22 на 23 января этого года и до сих пор не нашли, несмотря на то что он сразу же заявил об угоне в милицию. «Если честно, следователи мне пока не особо помогли, хотя я продолжаю на них надеяться, — говорит Дмитрий. — Гораздо больше отдачи было от таксомоторных компаний, куда я обращался с просьбой, чтобы диспетчеры зачитали своим таксистам приметы моего автомобиля».

Такой нестандартный ход едва не помог: один из таксистов «запеленговал» автомобиль Дмитрия по следам шпаклевки на двери, но, к сожалению, не удалось оперативно сработать с ГАИ, и «Тойота», проехав несколько постов, «потерялась».

«Панацеи от угона не существует, но постановка автомобиля на охраняемую стоянку и наличие противоугонной системы известного бренда уменьшает шансы, что преступники обратят внимание именно на ваш автомобиль, — говорит Александр Савин. — И никогда не оставляйте ключи от машины работникам СТО или той же стоянки».

В утешение пострадавшим милиционеры говорят, что находятся не только угнанные автомобили, но и сами угонщики. Последним таким громким случаем стал суд над бандой угонщиков праворульных иномарок осенью прошлого года, похитивших около 50 автомобилей. Члены банды получили от 5,5 до 8,5 лет лишения свободы, кроме того, осужденные будут солидарно выплачивать ущерб в полном объеме тем автовладельцам, которым машины не удалось вернуть.

Андрей Ткачук

Фото gettyimages.com