Бесполезная пищалка

Шесть банд автоугонщиков попались в руки полиции за последние полгода, благодаря чему удалось немного очистить город от охотников на машины и повысить долю возвращенных владельцам авто. Начальник областного управления МВД Юрий Стерликов, выступая перед депутатами Заксобрания, заявил, что это удалось сделать после смены руководства спецотдела, который занимается поиском угонщиков. Портал НГС.АВТО побеседовал с подполковником Сергеем Мещеряковым и узнал, какие сигнализации не спасают автомобили, какая машина самая «рисковая» и как заранее выследить угонщика.

Справка: Мещеряков Сергей — подполковник полиции, начинал службу оперуполномоченным в поселке Мошково. Работал в райотделах области, заместителем начальника уголовного розыска, начальником криминальной милиции. Осенью 2015 года возглавил отдел организации раскрытия преступлений против собственности управления уголовного розыска ГУ МВД России по НСО.

Расскажите, пожалуйста, сколько уже угнали машин в 2016 году.

За 3 месяца по городу зарегистрировано 155 краж в целом. Снижение на 7,7 % по сравнению с прошлым годом. Я бы объяснил это тем, что все-таки 6 групп мы «сняли», они перестали воровать. 3 группы в том году, 3 в этом, довольно-таки «хорошие» группы, общей численностью порядка 25 человек. Маленько очистили город от преступного элемента, поэтому и спад идет.

Что это были за группы, что они похищали, по каким схемам работали?

Последняя крупная группа, которая была задержана, — у нее количество краж почти 80, в основном это автомобили среднего класса, стоимостью от 250 тыс. до 900 тыс. В октябре 2015 года была выявлена другая группа, там была так называемая «возвратная тема». Похищались машины с дальнейшей целью выйти на хозяина и за вознаграждение вернуть машину. Там порядка 50 эпизодов. Из этого числа 45 авто вернулись: часть — после задержания, часть — владельцы выкупали.

Они устанавливали владельца, если в машине что-то было, устанавливали телефоны. Выкуп был в зависимости от стоимости машины, если она стоит 300 тыс. — просили 50 [тыс.], а если 900 тыс. — просили 250 [тыс.]. Часть людей соглашалась, выкупали реально, им называли счет и номер телефона, после перевода денег поступал контрольный звонок и указывалось место, где находится машина — люди просто шли и забирали. Сейчас в ходе следствия подозреваемым предъявят иски на эти суммы.

Куда уходят новосибирские машины, и кто лидер в этом году?

Работают в основном либо «на запчасти», либо «под заказ». В основном похищается Toyota. За этот год за 3 месяца похищено Toyota Corolla — 16, Toyota RAV4 — 14, Toyota Camry — 22, Toyota Land Cruiser 200 — 10, Toyota Land Cruiser Prado — 8. «Лексусы» еще берут, RX 300, 330 больше всего уходит. «Камри» есть и 2015 года, и 2011-го, 2012-го — т.е. свеженькие берут. Большинство остальных моделей — это единичные факты, 1-2 машины. Если посмотреть — распространены «Тойоты», спрос на запчасти соответственно растет, где-то на разбор сдают их — и вот они, контрактные запчасти. А вот новые «Камри» и другие — хищения в основном идут все под заказ. Под имеющиеся документы, под какие-то поддельные документы.

Владельцы «Камри» теперь живут в состоянии стресса?

Ну, как сказать, стресса… Кто может себе позволить новую «Камри», я думаю, что он в состоянии поставить себе за 30–35 тыс. хорошую сигнализацию. Во-вторых, чтбы я рекомендовал: к хорошей сигнализации поставить механические средства защиты. Потому что, как правило, преступник отсканировал сигнализацию, открыл, сел и уехал — даже на глазах частенько у хозяина, который живет, например, на 8-м этаже. Сигналка сработала — он с балкона смотрит, она поехала. А если механическая будет дополнительная стоять защита — штырь в коробку, блокиратор рулевой колонки, — преступнику надо лишние по крайней мере минут 7–10 повозиться. Это уже успеешь добежать до машины, даже с 8-го этажа спуститься. Даже если несколько тысяч защита стоит — купив новую «Камри» 15-го года, жалко денег?

Есть ли новые предпочтения у угонщиков?

Вот недавно был случай, в Кемерово потерпевший купил «Ягуар», он там раньше жил. Поехал в «Сибирский Молл», вернулся с покупками, а «Ягуара» нет. Вполне свеженькая машина, 2013 года. Но это единичные случаи. По другим маркам единичные примеры: Nissan Cefiro, Honda Civic, Honda CR-V, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Outlander. По Hyundai Solaris бывали факты, но тоже редко.

Какой защитой были снабжены уже похищенные автомобили?

В основном нигде не стоит механическая защита, просто сигнализация. Бывают случаи, что и вообще никаких защит не было — только простые штатные. За 3 месяца похищены 33 машины, где стояла только штатная сигнализация, 38 вообще не оборудованы ничем. С другой стороны, с сигнализациями «Шерхан» — 40 случаев, «Томагавк» — 28, «Стар Лайн» — 17. А вот, допустим, «Ягуар», «Собр», «Фараон» — по одному факту всего, пока еще, видимо, преступники не приспособились легко и быстро вскрывать данный вид. Хищений с «Пантерой» в этом году не было. Больше всего уходит «Шерханов», по всей видимости, для преступника проще вскрыть ее.

Механические и в принципе дополнительные средства защиты очень редко встречаются среди угнанных машин. Бывают случаи, что вскрывают, но угнать — не угоняют, эти факты были в этом году уже. Когда отсканировали сигнализацию, поняли, что стоит еще механическая защита, и не смогли ничего сделать. Это ведь время, либо он подошел, отсканировал, 2-3 секунды, и он уже поехал, либо ему надо 5 минут, а это очень много для них. Потому что в большинстве случаев сигнализации все равно срабатывают, и сигнал идет владельцу. 90–95 % водителей ездят без механических средств, надеются на сигнализацию.

Много ли владельцев получают обратно свои автомобили?

Доля расследованных преступлений у нас сейчас 20 равна, в прошлом году была 9,5. Машины находятся, возвращаются.

Что еще можно посоветовать от угона?

Гараж приобрести. За 3 месяца из гаражей — не более 10 похищено машин. Основная масса, процентов 70, — это в ночной период с дворовых парковок уходит. Чтобы предугадать угон — если, допустим, подъехал ты к торговому центру, той же «МЕГЕ», — желательно пару минут посидеть в машине, посмотреть по сторонам. Если тебя «ведут», то рядышком припаркуется машина, где будет человек сидеть с каким-нибудь ноутбуком, считывать сигнализацию. Когда владелец уходит, остается тот, кто занимается непосредственно машиной, а один из преступников «ведет» потерпевшего. Если подъехала машина, если кто-то пошел за тобой, уже надо задуматься.

Останавливают ли угонщиков камеры видеонаблюдения?

Да как останавливают… Если он задался целью похитить машину, даже если есть эти камеры — человек во всем черном, капюшончик на голове, невозможно идентифицировать личность преступника.

Дмитрий Косенко

Фото автора

Если вы свидетель или участник какого-либо автомобильного или дорожного события, а также если вы обладаете необычным, уникальным авто, занимаетесь интересными автоуслугами — пишите нам на auto-news@office.ngs.ru.