Праворульная епархия

1 июня бизнес-журнал Forbes опубликовал рейтинг российских регионов по безопасности дорожного движения, согласно которому Новосибирская область вошла в двадцатку самых благополучных субъектов. Лидер по безопасности — Приморский край. Опираясь на данные федеральной ГИБДД и Росстата за 2009 год, аналитики журнала признали новосибирские дороги безопаснее кемеровских и красноярских, но и констатировали, что быть водителем в НСО опаснее, чем в Томске или Омске. Больше всего Новосибирскую область подвел высокий показатель смертности в ДТП, однако в 2010 году ГИБДД НСО констатирует резкое улучшение этого параметра.

При составлении рейтинга аналитики Forbes опирались на четыре показателя в расчете на 1000 автомобилей: общее количество ДТП (по НСО — 4,5), количество ДТП, совершенных пьяными водителями (0,33), количество пострадавших (6) и погибших (0,65). Также в рейтинге учитывалась смертность в ДТП на 10 происшествий (1,45). Интересно, что по большинству показателей Новосибирская область выигрывает у многих более безопасных регионов, однако в итоге уступает им из-за сравнительно высоких показателей смертности на дороге. Так, например, в Томской и Мурманской областях показатель смертности на 10 происшествий почти в 2 раза ниже (0,82). При этом НСО по смертности на 10 происшествий обогнала даже стоящую на 6 месте по опасности Республику Марий Эл (1,36).

Справка: Среди 81 региона, расположенного в порядке убывания опасности, Новосибирская область заняла 68-е место по такому показателю, как число погибших на тысячу автомобилей. Самым опасным регионом оказалась Республика Тыва, занявшая 1-е место, на последнем месте — Приморский край. Из сибирских регионов ниже Новосибирской области в рейтинге находятся Томская и Омская области — на 74-м и 71-м местах соответственно. Выше, то есть ближе к опасным регионам, — Алтайский край (61-е место), Иркутская область (47-е место), Красноярский край (44-е место) и Кемеровская область (42-е место). (forbesrussia.ru)

Выводы исследования Forbes, основанные на данных об аварийности за 2009 год, слабо соотносятся с отчетами ГИБДД НСО за январь-май 2010 года. Так, по информации областной ГИБДД, за 5 месяцев 2010 года на дорогах области погибли 110 человек — на 22 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Более того, статистика ГИБДД НСО позволяет сделать вывод, что именно уровень смертности в 2010 году стал самым благополучным параметром дорожной обстановки на фоне роста большинства других показателей.

В то же время, если темпы падения показателей смертности 2010 года сохранятся, НСО может значительно повысить свой рейтинг дорожной безопасности уже к началу 2011 года. По словам старшего инспектора отделения пропаганды ГИБДД по НСО Алексея Толочного, основными причинами смертности на дорогах являются незащищенность пешеходов при переходе через проезжую часть, неосвещенность загородных трасс, а также недисциплинированность водителей: «С точки зрения ответственности водителя на тяжесть последствий ДТП влияют скорость движения и использование ремней безопасности».

Кажется логичным, что в качестве единственного причинного параметра в рейтинге Forbes используется вина водителей в состоянии алкогольного опьянения. Вероятность тяжких последствий ДТП в случае с пьяным водителем значительно выше, чем с трезвым. Примером могут служить два последних громких ДТП на ул. Ипподромской зимой 2010 года. В обоих случаях за рулем были женщины, не справившиеся с управлением и повредившие авто о столб. Однако в одном из случаев женщина вела машину в нетрезвом состоянии — именно этот случай из двух и стал смертельным. В связи с этим настораживают цифры отчета областной ГИБДД, согласно которым в январе-феврале 2010 года количество ДТП по вине нетрезвых водителей выросло на 62,5 %.

На фоне соседей по СФО Новосибирская область выглядит в рейтинге Forbes вполне достойно — лучше обстоят дела на дорогах только в Омске (71-е место) и Томске (74-е место).

Рекордсменом рейтинга и самым опасным регионом России признан также сосед НСО по СФО — Республика Тыва. Здесь ДТП происходят в 2 раза чаще, а погибших почти в 3,5 раза больше. Интересно, что, несмотря на более высокий общий балл, в Омске показатели пострадавших в ДТП и количества аварий по вине пьяных водителей в 2 раза превышают новосибирские. В сравнении с другими городами-миллионниками Новосибирск уступает по безопасности только Москве, Санкт-Петербургу и Омску.

Самым безопасным регионом составители рейтинга Forbes признали Приморский край — праворульную окраину автомобильной России.

По словам координатора новосибирской региональной общественной организации автовладельцев «Свобода выбора» Алексея Сухорукова, за последние несколько лет ситуация на дорогах Новосибирской области заметно улучшилась: «По сравнению с ситуацией десятилетней давности ездить стало безопаснее, и этому есть как минимум три причины. Во-первых, руководители ГИБДД начали активную борьбу с коррупцией, во-вторых, из-за увеличения количества машин и пробок в городе стали реже превышать скорость. Третья причина — это оптимизация инфраструктуры крупных магистралей, таких как Ипподромская и Бердское шоссе. Однако показатели смертности до сих пор вызывают настороженность, они могли бы быть и ниже».

Марк Волков

Фото koketke.ru