Перевертыши на дорогах (видео)

В субботу, 26 февраля, поздно вечером, в Кировском районе напротив дома 25а по улице Аникина опрокинулся мини-вэн Mitsubishi RVR, совершивший наезд на снежный вал. За рулем автомобиля находилась 31-летняя женщина, скрывшаяся сразу же после ДТП. В машине остались ее муж и их друг — обоих впоследствии госпитализировали с сотрясением мозга. Корреспондент НГС.НОВОСТИ выяснил, что опрокидывание является одним из трех самых распространенных видов дорожно-транспортных происшествий, и узнал, почему новосибирские водители не могут удержать автомобиль на колесах.

Дорожно-транспортное происшествие в субботу, 26 февраля, произошедшее в Кировском районе напротив дома 25а по улице Аникина, первоначально попало в раздел «розыскных», потому что пострадавшие не признавались, кто был за рулем, рассказали в городской пресс-службе ГИБДД. Позже удалось установить, что полноприводный мини-вэн Mitsubishi RVR следовал по улице Аникина, в салоне было двое мужчин 30 и 18 лет, а за рулем 31-летняя супруга старшего мужчины.

Оба мужчины получили сотрясения головного мозга, водитель не пострадала. Сначала женщина покинула место ДТП, по неподтвержденной информации сделать это ее вынудило состояние алкогольного опьянения. Затем дама вернулась, но приехавшим инспекторам ГИБДД все трое давали противоречивые показания. Потом уже дама созналась, что за рулем была все-таки она. Сейчас в отношении женщины составлен административный протокол за оставление места ДТП, все материалы дела переданы в отдел дознания полка ДПС ГИБДД. Сейчас ей грозит или лишение права управления транспортными средствами на срок от 1 года до 1,5 лет или административный арест на срок до 15 суток.

По информации старшего инспектора отделения пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД ГУВД по НСО Алексея Толочного, ДТП, подобные тому, что произошло с участием Mitsubishi RVR, являются одним из трех самых распространенных наряду со столкновениями автомобилей и наездом на пешеходов.

Справка: Опрокидывание — вид ДТП, в котором после наезда на препятствие, или в результате какого-то маневра, или при съезде в кювет автомобиль переворачивается и остается лежать на боку либо на крыше. В 2010 году в Новосибирске и области было зафиксировано 284 опрокидывания, в которых пострадали люди. (Данные отделения пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД ГУВД по НСО)

«Основная причина опрокидывания — нарушение водителем правил дорожного движения, — проанализировала статистику официальный представитель ГИБДД Новосибирска Ирина Кетова. — Если конкретизировать, то в первую очередь — нарушение правил безопасного маневрирования на дороге в виде резких поворотов, рывков рулем, нарушений правил обгона и перестроений. Во-вторых, превышение скоростного режима».

В ГИБДД корреспонденту НГС.НОВОСТИ сообщили, что состояние дорожного полотна никогда не фигурирует в качестве причины дорожно-транспортного происшествия по причине существования пункта 10.1 ПДД, который гласит, что «водитель должен вести транспортное средство… учитывая… дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил».

Тем не менее, Ирина Кетова подтвердила, что как сопутствующий фактор ДТП неудовлетворительно состояние дорожного полотна упоминается в каждом 4-5-м происшествии.

С оценкой того, что состояние дороги, метеорологические условия и прочие сопутствующие факторы не могут являться причиной опрокидывания, согласился директор Центра высшего водительского мастерства Виктор Жигулин: «Все «валят» вину на дорогу, на дорожников, на колею, но это здесь совершенно ни при чем. Если ты сел за руль автомобиля, то управляй им, а если не можешь управлять — то и не садись». По мнению специалиста, самые распространенные ошибки, которые приводят к опрокидыванию, это «раскачивание» автомобиля при объезде препятствия и торможение в повороте.

Андрей Ткачук

Фото gibddnso.ru

Видео Сергея Ляшко