Пылевая завеса: как сейчас выглядит стройка четвертого моста с высоты

В Новосибирске тоннельный путепровод, расположенный под железнодорожными линиями Транссиба на левом берегу, готов на 83%, сообщили в группе «ВИС», которая строит четвертый мост.

— Это почти 100-метровый тоннель высотой 5 метров с шестиполосным автомобильным движением. Здесь смонтированы открытая и закрытая части тоннеля, завершена обратная засыпка песчаным грунтом, ведутся работы по сооружению монолитных парапетов. На въезде в тоннель на 90% уложена дорожная одежда, смонтированы опоры освещения, устанавливается парапетное ограждение, — объяснили в группе «ВИС».

Второй тоннель входит в состав левобережной транспортной развязки в створе улицы Станиславского. Здесь за месяц завершили щебёночную и бетонную подготовку нескольких секций, укладывают геотекстиль и гидроизоляцию, армируют рамповую часть тоннеля.

Сейчас на стройке четвертого моста трудятся 372 человека и задействованы 48 единиц спецтехники. Перед паводком демонтировали временные опорные конструкции вантового участка и технологического островка у правого берега. Проведены дноуглубительные работы и разработка скального грунта, что облегчает проход воды.

На прошлой неделе стало известно, сколько заработал концессионер строительства четвертого моста в Новосибирске.

Сдать мост планируют в конце 2024 года. За время работ строительство подорожало на 9 миллиардов. Как выглядел объект в начале зимы, смотрите в фоторепортаже НГС.

В марте концессионер заявлял, что работы на стройке моста идут круглосуточно. На них задействовано около 300 человек.