О, майн «Майбах»!

В начале октября в Новосибирске был выставлен на продажу автомобиль за рекордные 16,9 млн руб. Это элитный седан Maybach 57S с двигателем объемом 6 л и автоматическими шторками в салоне. Продавец привез супердорогую машину из Германии для себя, однако скоро решил от нее избавиться. Корреспондент НГС.НОВОСТИ нашел еще три супердорогих подержанных автомобиля и узнал, стоят ли эти машины своих миллионов.

Рекорд по цене предложения — 16,9 млн руб. — установил седан класса люкс Maybach 57S. Автомобиль оборудован бензиновым двигателем объемом 6 л и мощностью 630 л.с. — в 3,7 раза сильнее стандартного мотора Toyota Camry 2006 г.в. и почти на 100 л.с. мощнее самого большого КамАЗа. Этот двигатель способен разгонять седан массой 2735 кг до 100 км/ч всего за 4,9 секунды. Максимальная скорость Maybach 57S ограничена бортовым компьютером на отметке 275 км/ч, а заявленный расход топлива в городском режиме составляет 21 л на 100 км.

Из числа необычных стандартных опций Maybach 57S можно назвать шторки для задних сидений с электроприводом, автоматическое изменение положения рулевой колонки при входе-выходе и мобильный телефон Motorola V60i. Салон просторен и рассчитан на то, что владелец авто будет ездить на заднем сиденье. Как рассказал хозяин Maybach 57S, автомобиль был привезен в Новосибирск автовозом из Германии в октябре 2011 года, где был куплен для личного пользования.

По оценке эксперта рынка дорогих автомобилей, директора новосибирской компании VIP-Service (продажа и обслуживание Porsche, Lamborghini и др.) Александра Сердцева, в Москве Maybach 57S 2009 года с пробегом до 10 тыс. км стоит 10–10,2 млн руб. «Вряд ли в Новосибирске кто-то позволит себе такой автомобиль — в частности, не совсем ясно, где его обслуживать», — рассуждает эксперт.

Второе место с ценником в 6,8 млн руб. занял внедорожник BMW X6 М 2010 г.в. Машина оборудована битурбированным двигателем 4,4 л (555 л.с.), разгоняющим ее до 100 км/ч за 4,7 секунды.

Обладая массой 2380 кг, BMW X6 М способен развивать скорость 250 км/ч (ограничена электроникой) и потребляет 19,3 л бензина на 100 км в городе. Помимо огромного количества опций от производителя на данный автомобиль установлены аэродинамический комплект, капот и диски HAMANN (тюнинг-ателье, Германия), а также шины с возможностью аварийного хода после прокола (технология RunFlat — усиленные боковины). Как рассказали в компании «РДМ-Импорт», машина была заказана через новосибирского дилера в прошлом году, на сборку авто было потрачено 8 месяцев, однако потом владелец BMW «захотел себе немного другую машину» и продал внедорожник фирме. За все это время тюнингованный BMW X6 М накатал 10 тыс. км пробега. Новый X6 M с аналогичным набором опций в дилерском салоне стоит около 6 млн руб. По подсчетам Александра Сердцева, внешний тюнинг на подобный автомобиль стоит порядка 1,2 млн руб. «Если бы автомобиль был новым, с учетом того, что он дилерский, указанная цена была бы адекватной», — резюмирует специалист.

На третьем месте — седан Audi A8 2010 г.в. стоимостью 5,5 млн руб. В автомобиле установлен двигатель объемом 4,2 л (372 л.с.), разгоняющий его до 100 км/ч за 5,7 секунды. Максимальная скорость 250 км/ч (электронное ограничение).

Audi A8 весит 1835 кг и потребляет в городском режиме 13 л бензина на 100 км. Из числа интересных опций машины можно назвать систему Audi Pre Sense Basic, при помощи которой бортовой компьютер прогнозирует дорожную ситуацию и в случае опасности принимает превентивные меры по защите водителя и пассажиров. Также Audi A8 отличает адаптивная пневмоподвеска, позволяющая «на ходу» менять жесткость подвески и клиренс. По данным компании «СЛК-Моторс» (дилер Audi), автомобиль с пробегом 2 тыс. км использовался для тест-драйвов и ездил преимущественно по ул. Большевистской. Новый Audi A8 в подобной комплектации стоит примерно 6,3 млн руб. Александр Сердцев назвал ценник в 5,5 млн вполне адекватным рынку.

Замыкает четверку ценовых рекордсменов тюнингованный седан Mercedes-Benz S-Class 2008 г.в. стоимостью 5 млн руб.

В нынешнем состоянии 6-литровый двигатель автомобиля выдает 630 л.с. и разгоняет его до сотни всего за 4,3 секунды. «Шестисотый» пережил фирменный тюнинг двигателя от ателье Brabus (23 тыс. евро), стайлинг Brabus — установка аэродинамического обвеса и т.д. (11,5 тыс. евро), а также рестайлинг фар и зеркал стоимостью 13,5 тыс. долл. Вес такого автомобиля до тюнинга составляет 2690 кг, а заявленный расход топлива в городском режиме — 21,7 л на 100 км. Как рассказал владелец авто, Mercedes был приобретен в Германии с рук с пробегом 19 тыс. км, доработан фирмой Brabus и привезен в Россию. Общий пробег авто — 25 тыс. км. Новый Mercedes-Benz S-Class S600 стоит от 8,1 млн руб. Александр Сердцев считает выставляемый ценник высоким: «Дороговато. Практика показывает, что тюнинг не особо учитывается в итоговой цене сделки. Например, если у вас есть автомобиль за 6,5 млн руб. с тюнингом стоимостью 2,5 млн руб., то через год за 9 млн вы его не продадите — скорее всего только за 5,5 млн. Тюнинг — это очень индивидуальная вещь».

Бывший руководитель дилерских центров Игорь Старков (продавал Chrysler, Dodge, Volvo и др.) считает, что богатые новосибирцы более прагматичны, чем обеспеченные жители Кемерово или Красноярска: «Они более тщательно считают деньги. Если человек купил Range Rover Vogue, он будет ездить на нем 3 года, а не поменяет через полгода. После кризиса многие (богатые. — М.В.) пересели на машины дешевле 2 млн. Новосибирск — это город банков и торговли. Отсюда и прагматизм».

Марк Волков

Фото o180vo.ru (1), Ирины Малыгиной (2), audi.ru (3), auto.ngs.ru (4)