Поехали, старичок

Львиная доля автомобилей приобретается сегодня с привлечением банковских кредитов. Это и понятно: при средней зарплате меньше 28 тыс. руб. копить даже на самую дешевую новую машину придется долго. Однако если банки денег не дают, а ездить нужно уже сейчас, можно рискнуть с сильно подержанным авто. Корреспондент НГС.АВТО решил выяснить, можно ли сегодня в Новосибирске купить машину на одну среднемесячную зарплату и как далеко сможет самостоятельно уехать такой автомобиль.

Потратить месячную зарплату на автомобиль могут заставить различные жизненные обстоятельства: смена режима работы, необходимость срочно ездить по семейным делам, усталость от общественного транспорта, наступающие холода. Автомобиль за 27 тыс. руб. окажется далеко не новым, у него будет целый набор технических проблем и недочетов. Тем не менее в Новосибирске можно приобрести за эти деньги машину на ходу, с основными агрегатами в рабочем состоянии и с запасом какого-то пробега до первых серьезных поломок. Что называется, «сел и поехал». Портал НГС.АВТО содержит несколько предложений по старым, но еще живым автомобилям в диапазоне 26–28 тыс. руб.

Автомобиль 1995 года выпуска, в рабочем состоянии, в прошлом году у него заменили аккумулятор, в комплекте летняя и зимняя резина. «На ходу, конечно. Она не ездила, стояла, ею никто не пользовался. Дед наш ездил [раньше]. Пробег 150 тыс., по-моему», — описывает состояние машины владелец.

Иномарка Mazda 626, выпущенная в 1989 году, предлагается за 27 тыс., продавец готов отдать и за 20 тыс. У автомобиля механическая коробка передач, мотор объемом 1,6 л. Машина на ходу, но требует постепенного устранения различных недочетов в виде гремящей ходовой части и дефектов кузова. «Сел да поехал. Я сейчас езжу, все нормально. Стекла нет водительского, ее вскрыли, выбили. И люк тоже выбили. Поверх старой покрасил краской, она начинает отшелушиваться. Бампер был гнутый, я его снял, если найду — могу отдать. Чуть масло из-под крышки клапанов пропускает, но незначительно», — перечисляет собственник Евгений.

Еще одна иномарка — Opel Kadett 1989 года выпуска — оценивается в 28 тыс. руб. У машины литые диски и целые стекла. У владельца Максима есть еще два старых автомобиля, говорит — надо постепенно избавляться.

«Да, она ездит. Надо подшипник ступичный менять, он щелкает на ходу, рассыпался, видать. Ну да, поддымливает, ездит да ездит, голову не греет.

Бензин, масло заливай да езди. Там-сям вмятины, где-то ржавчина вылезла. Правая граната хрустит на поворотах», — объясняет Максим.

Серая «копейка» ВАЗ-2101 привлекает внимание весьма неплохим внешним состоянием для машины 1973 года выпуска. Объем мотора 1,3 л, все стекла и кузовные детали целы, лакокрасочный слой равномерный — скорее всего, еще заводской. 42-летняя легенда отечественного автопрома, по заверениям владельца, ездит вообще без проблем. «Она у меня была месяца три. Все живое было, вообще живое. Не дымила машина, ничего не делала — идеально!» — нахваливает продавец. Цена машины — 28 тыс. руб.

Другая «вазовская» классика: ВАЗ-2107, «русский мерседес» — так его называют в народе из-за большой хромированной решетки радиатора. Автомобиль в подборке самый свежий, 1996 года выпуска, ему нет и 20 лет. Состояние кузова в целом удовлетворительное, есть пара вмятин. В машине есть уже современное дополнительное оборудование. «Двигатель работает нормально, масло не жрет, салон чистый, необкуренный, литье комплект. Сигналка с обратной связью. Магнитофон с USB, mp3. Ездит нормально, не дымит. Коробка тоже включается нормально. По салону тоже более-менее. Это моего родственника машина, сказал — продать надо», — рассказывает владелец машины Вахаб. Стоит эта «семерка» 27 тыс. руб. с торгом.

Самый представительный автомобиль в подборке — большой седан Volvo 740, выпущенный в 1985 году, с мощным мотором объемом 2,4 л.

Машину только пригнали для продажи из Ленинска-Кузнецкого Кемеровской области. «Все в идеале, двигатель работает. Диск сцепления сгорел, подбуксовывает. Потихоньку на больших оборотах можно ехать. Свет то работает, то не работает, ближний-дальний. По ходовке все нормально», — говорит владелец Виктор, который просит за Volvo 27 тыс. руб.

Дмитрий Косенко

Фото depositphotos.com (1), auto.ngs.ru (2–4)