Luxgen: полный привод с мозгами

На прошлой неделе стало известно о скором открытии в Новосибирске дилерского центра тайваньской автомобильной марки Luxgen. Производитель локализованных моделей «Инфинити» и «Кадиллак», решив создать свой собственный бренд, вывел на рынок кроссовер, буквально напичканный современными технологиями. Этот автомобиль способен распознавать разметку, видеть в темноте и оставлять угонщика ни с чем простой манипуляцией кресла водителя. Однако в одном тайваньцы, как кажется, прогадали — стоит «умный» кроссовер как самый «навороченный» аналог от Toyota или Honda. Что означает слово «Luxgen» и чем может удивить тайваньский джип — читайте в материале НГС.АВТО.

25 сентября глава российского представительства тайваньского автопроизводителя Luxgen Фрэнк Ван в интервью аналитическому агентству «Автостат» заявил, что до конца октября 2013 года компания планирует открыть дилерские центры в десяти городах-миллионниках, в том числе в Новосибирске. В нашем городе марку будет представлять компания VIP-Service, занимающаяся обслуживанием автомобильных брендов Porsche, Bentley, Audi, Lamborghini (а также продажей люксовых авто с пробегом). В автосалоне компании уже предлагают пройти тест-драйв новинки, а также отмечают, что дилерский центр откроется ориентировочно до конца октября. Стоит добавить, что в сентябре 2013 года открылся первый шоу-рум марки «Лаксджин Каширка» в Москве.

История китайской компании Yolon Motors, которой принадлежит марка Luxgen, началась в 1953 году с производства комплектующих. Уже в 1957-м Yolon Motors заключила договор с Nissan Motor о производстве ряда моделей для внутреннего рынка. На сегодня тайваньская корпорация выпускает автомобили марок Nissan, Infiniti, Cadillac, Buick, Renault и Opel. Собственную марку с пафосным названием Yolon Motors запустила в 2008 году. Название Luxgen состоит из первых частей слов «luxury» и «genius». В августе 2013 года компания начала производство модели Luxgen 7SUV на российском заводе Derways (контрольный пакет акций принадлежит Сбербанку) в Карачаево-Черкесии.

С миру по нитке

Первоначально в России будет продаваться только одна модель Luxgen — полноразмерный кроссовер Luxgen 7SUV, по техническим характеристикам и оснащенности автомобиль достаточно неплохой. Бензиновый турбированный двигатель объемом 2,2 л и мощностью 175 л.с. способен развивать максимальный крутящий момент 275 Нм при 2500–4000 об/мин. В двигателе установлен турбокомпрессор американской фирмы Garrett, занимающейся, помимо автотурбин, аэрокосмическими технологиями. Корпус мотора сделан из алюминия, что позволило кроссоверу «сбросить» лишних 135 кг веса. Двигателем управляет 5-ступенчатая адаптивная АКПП, которая при помощи 6 самонастраивающихся режимов приспосабливается к стилю вождения человека и оптимизирует алгоритм переключения.

К подвеске китайцы также подошли по-серьезному, подключив к ее созданию двух мировых авторитетов в индустрии — канадскую Magna International (производство деталей для Toyota, Porsche, Mercedes-Bens, General Motors и др.) и британскую Prodrive (подготовка для гонок суперкаров Ferrari и Aston Martin).

Luxgen 7SUV до сих пор не имеет результатов главного мирового рейтинга безопасности Euro NCap, однако производитель заявляет о наличии в кроссовере особо жесткой структуры кузова, которая называется HRSS (High Rigidity Safety Structure). Также китайцы не забыли поместить в новинку 6 подушек безопасности и все свойственные современным иномаркам системы помощи при торможении.

Семи пядей в лбу

Интересной фишкой Luxgen 7SUV, наряду с функцией массажа в сидениях, является ряд «умных» опций. Помимо оригинальной системы управления функциями авто при помощи сенсорного экрана под названием Think+ кроссовер оснащен системой ночного видения (обнаружение живых существ на дороге на расстоянии, до которого не «достают» фары), системой распознавания разметки, системой Eagle View (панорамное изображение на 360 градусов пространства вокруг авто) и специальным противоугонным креслом водителя. Смысл «противоугонности» в том, что нажатием кнопки на пульте штатного иммобилайзера водительское сидение наклоняется до упора вперед, прикасаясь к рулю. Когда владелец возвращается в авто, кресло «отъезжает» на место.

Замахнулись на «Тойоту»

Главный минус кроссовера Luxgen 7SUV — это высокая цена. По данным представительства компании в России, стоимость новинки колеблется от 1 млн 320 тыс. до 1 млн 610 тыс. руб., а ценник на версию с полным приводом начинается от 1,5 млн. Такая ценовая планка фактически обрекает новинку на долгий и мучительный старт в Сибири, где подавляющее большинство водителей отличаются высочайшей лояльностью к японским авто.

Дело в том, что за 1,5 млн руб. в Новосибирске можно приобрести кроссовер Toyota RAV4 в самой полной комплектации, включающей, пожалуй, все «навороты» тайваньского авто, за исключением массажа и ночного видения. При этом динамические характеристики японского конкурента вполне схожи с «Лаксджином», а многолетняя история параноидального отношения «Тойоты» к качеству продукции практически обеспечивает победу «самураев» в битве за местные кошельки. Более того, за 1,5 млн можно также купить значительно более мощный кроссовер Honda CR-V в почти максимальной комплектации.

Марк Волков

Фото luxgen-motor.ru