Пробки из подснежников

После двухмесячного перерыва автомобильные пробки вернулись и на улицу Большевистскую, и на другие проблемные магистрали города. По словам водителей и сотрудников ГИБДД, случилось это две недели назад, когда на дорогах появились «подснежники» — таким прозвищем автомобилисты наградили дачников, использующих своих железных коней исключительно в теплое время года. Кроме того, реанимацию пробок связывают с оживлением на кадровом рынке: в последний месяц многим уволенным удалось устроиться на работу. Одновременно подорожал бензин — за две недели на 70 копеек, в АЗС города констатируют повышение спроса на 5–10 % и прогнозируют дальнейший рост цен.

Ранее эксперты связывали процесс «рассасывания» пробок с бедственным положением транспортных компаний, чьи грузовики стали наблюдаться на улицах гораздо реже. Однако транспортники продолжают терпеть убытки, а положение с пробками усугубляется: дачники оказались опаснее грузовиков. «У нас десять грузовиков, и только один из них в дороге, заказов нет, все стоит колом, — сетует Михаил Домбровский, руководитель транспортной компании «Автотранс». — И у нашей компании, и у многих других, насколько мне известно, заказов практически нет. Пробки же стали ощутимее, так как многие стремятся выбраться за город.

При этом едут они медленно, кругом запрещающие знаки, 40 или 60 км/ч — максимальная скорость, обгоны запрещены и сотрудники ГИБДД под каждым кустом. Так что обгонишь такого «подснежника», и проблем на свою голову не оберешься».

В ГИБДД не считают, что дачники угрожают безопасности дорожного движения. «У таких водителей по-разному дела обстоят с навыками, — комментирует старший инспектор отделения пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД НСО Алексей Толочный. — Сложно сказать, ездят они хуже или лучше других, может и медленно, но многие из них соблюдают ПДД, и ГИБДД относится к этому только положительно». Информация о хотя бы приблизительном количестве «подснежников» в ГИБДД отсутствует.

Иначе на проблему смотрит Алексей Сухоруков, директор кадрового агентства и руководитель Общественного совета молодых водителей: «Несмотря на старания ГИБДД и мэрии, пробки вернулись, и это факт. Как человек, имеющий отношение к рекрутингу, могу сказать, что кадровый рынок заметно оживился — по сравнению с тем, что было несколько месяцев назад. Возможно, что люди, которые экономили на бензине или находились в вынужденных отпусках, стали ездить больше, но «подснежники», на мой взгляд, фактор более значимый. При этом они представляют реальную опасность. Весной я уже несколько раз сталкивался с тем, что человек, не глядя в зеркало заднего вида и не замечая меня, из правого ряда перестраивался в левый на трехполосной магистрали».

По словам Алексея Сухорукова, в отличие от начинающих водителей, которые всего боятся и ведут себя осторожно, «подснежники» считают себя опытными и нарушают правила совершенно спокойно.

«Они непредсказуемы и опасны! — восклицает господин Сухоруков. — В большинстве случаев они ездят на автомобилях советского производства, достаточно древних; если приближаются выходные, то чаще всего они скапливаются на выезде из города, в будни же они часто попадались мне на Большевистской — там немало садоводческих магазинов, и все они находятся под их прицелом».

Оксана Кравченко, сотрудник оперативной службы «Авторадио», принимающей от населения информацию о пробках, подтверждает, что в местах, которые в зимне-весенний период были менее проблемными, ситуация с пробками ухудшилась. «На дорогах сейчас много ремонтных работ, ну и за город народ стал выезжать чаще, — комментирует Оксана Кравченко. —

К вечеру стали опять возникать большие пробки на мостах — Димитровском и Коммунальном, на Советском шоссе, а также на переезде через плотину по дороге из ОбьГЭС на Шлюз».

Оживление на дорогах почувствовали и продавцы бензина. «По сравнению с зимой спрос увеличился на 5–10 %, — сообщил НГС.НОВОСТИ генеральный директор АЗС «Беркут» Михаил Сенчук. — Однако повышение цены на бензин, за последние две недели на 70 копеек, связано все же не только с этим. Оптовые цены растут, так как и на мировом рынке наметился рост цен на нефть. Кроме того, не надо забывать, что летом очень большое количество заводов — Сургутский, Омский и другие — становятся на профилактику, в результате чего возникает дефицит топлива. Сегодня, например, оптовые цены выросли на 700 руб. за тонну, а это значит, что стоимость бензина увеличится в ближайшее время еще на 40–50 копеек за литр».

Владимир Иткин