Бензиновая лихорадка

Второе за последний месяц повышение цен на бензин стало неприятнейшим известием для новосибирцев. За последние два дня практически все ценники прибавили по рублю за литр топлива. Владельцы и руководители заправок обвиняют во всем нефтеперерабатывающие заводы, а население требует решительных действий от властей. В то же время автотранспортники предсказывают скорое повышение цен на проезд.

Сегодня в Новосибирске литр бензина А-96 стоит 18,5 руб., А-93 - 17 руб. В Барнауле А-96 на рубль дешевле, А-93 – на тридцать копеек. Но завтра цены обещают поднять. На заправках «Сибнефти» в Красноярске со вторника А-98 стоит восемнадцать с половиной рублей, А-92 подрос до 16,3 руб., за литр. В Омске на АЗС самого крупного игрока «Сибнефть-Омскнефтепродкут» литр А-98 стоит столько же, сколько в Красноярске (причем он есть далеко не на всех заправках), зато А-96 на два рубля дешевле, чем у нас.

Директор сети АЗС «Беркут» Владимир Чуйко объясняет галопирующие цены просто: «Инфляция есть везде, даже в Америке. Вот если у государства будет монополия на нефть – оно и будет устанавливать цены, а пока это делает рынок.

Договариваться о снижении цен чаще приходится не правительству, а губернаторам. Многим памятно требование ныне покойного Виталия Мухи снизить цены на бензин на 15 % в канун выборов в декабре 1999 года. В апреле нынешнего года красноярский губернатор Александр Хлопонин договорился о снижении цен на бензин у себя.

Вчера губернатор Кемеровской области Аман Тулеев обратился к председателю правительства России Михаилу Фрадкову с просьбой остановить \"беспредел\" с ростом цен на бензин. По мнению Амана Тулеева, \"необходимо прекратить порочную практику монополистов, желающих получить прибыль за счет кармана населения\", поскольку подобная практика идет в разрез с политикой улучшения качества жизни людей, сообщает Gazeta.ru. Однако, как показывает опыт прошлых лет, губернаторы не в состоянии серьезно влиять на ценообразование нефтяных компаний.

Повышение цен на бензин очень быстро отразится на стоимости проезда в коммерческом транспорте. Некоторые новосибирские перевозчики отреагировали с запасом на августовское подорожание бензина: например, в автобусах маршрута 1260 (Сад Дзержинского - Затулинка) проезд подорожал сразу на два рубля: с 8 до 10. В маршрутке номер 16 (ж/м Восточный – Дом Ленина) стоимость проезда достигла 9 рублей, но еще на прошлой неделе. Владельцы супердлинного 601-го маршрута (Академгородок – пл. Маркса) пока выжидают – там цены не изменились. Но мысли о подъеме тарифов не оставляют владельцев автобусов.

Директор ООО «Автолига» Виктор Смышляев говорит о том, что поднимать плату за проезд вынуждают обстоятельства: «Пока на наших маршрутах цены старые, но бензин дорожает, запчасти тоже, причем сильно. У нас разные автобусы – и на бензине, и на солярке, но повышать точно придется.

Оплата должна быть рублей 10, а то и выше. Надо уже сегодня садиться и пересчитывать».

Цена барреля нефти давно стала определяющей для мирового рынка – она гораздо важнее, чем цена унции золота или курс любой валюты. Россиянин, будь он даже пешеход, со своей стороны давно понял, что от цены на бензин зависят цены на все. Поэтому вполне понятно, что он все активнее призывает государство взять этот рынок под контроль, а то и вообще национализировать отрасль. Цена литра бензина стремительно движется к цене пол-литра водки. И выбор между тем, чтобы сесть за руль, и тем, чтобы сесть и напиться с горя, скоро может перестать существовать.

Константин Пономарев, специально для НГС