«Хаммеру» все нипочем

По данным аналитического агентства «Автостат», в августе 2009 года Новосибирская область стала лидером среди всех регионов Сибири по падению объемов продаж новых иномарок. Цифры говорят о том, что в августе 2009 года продажи новосибирских автодилеров упали на 70 % по сравнению аналогичным месяцем прошлого года. Эксперты видят причину рекордных показателей в том, что рынок окончательно «просел» из-за прекращения деятельности крупнейшего игрока — «Автоленд-Сибирь». Несмотря на то что, по оценке экспертов, причинами падения продаж дилеров является неплатежеспособность населения и сложности с кредитами, статистика выделяет марки, почти не пострадавшие от кризиса, — Hummer, Honda и Peugeot.

Как гласит отчет агентства «Автостат», продажи новосибирских официальных дилеров иномарок в августе 2009 составили 480 автомобилей, в то время как в августе 2008 года было продано 1580 машин. Для сравнения авторы отчета отмечают, что, например, в Кемеровской области продажи новых иномарок от августа к августу сократились на 66,5 %, в Омской области на — 62,1 %, а в Красноярском крае — на 60,1 %. На последнем месте в списке неудачных для автодилеров сибирских регионов, как ни странно, стоит Иркутская область, где падение составило лишь 36,9 %.

Эксперты рынка выделяют как общие, так и локальные причины столь сильного снижения спроса на новые иномарки в Новосибирске. По мнению заместителя директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Удалова, причинами сокращения продаж в Новосибирске в 2009 году стали: падение доходов потенциальных покупателей, отсутствие кредитных ресурсов, ужесточение условий выдачи кредитов (особенно в начале года), а также неуверенность в завтрашнем дне и будущих доходах.

По мнению руководителя Сибирской Ассоциации Автодилеров Михаила Невмовенко, причина усиления отрицательной динамики рынка НСО в августе-сентябре кроется в прекращении деятельности одного из лидеров отрасли — «Автоленд-Сибирь», представлявшего в нашем городе сразу 7 марок.

«Долю «Автоленд-Сибирь» можно было оценивать в 25 % рынка, а 16 сентября компания подала заявление на ликвидацию юридического лица. Активы «Автоленд-Сибирь», как известно, перешли главному конкуренту — компании «СЛК-Моторс». Логично предположить, что данной компании могли бы быть интересны и дилерские контракты «Автоленда», тогда доля «СЛК-Моторс» превысит 50 % новосибирского рынка. Другое дело, сможет ли дилер «поднять» столько новых брендов, будучи обременен кредитами за новый современный торговый комплекс Nissan, это вопрос», — рассуждает эксперт. Также, по словам Михаила Невмовенко, на фоне падения продаж в кризис многие иностранные автопроизводители значительно уменьшили свои требования к официальным дилерам, например — не требуют обязательного строительства отдельного суперсовременного шоурума, как ранее.

Кризисное падение продаж изменило соотношение сил на новосибирском рынке официальных автодилеров не только в виде краха «Автоленд-Сибирь». Как известно, в июле 2009 года чешский концерн Skoda нашел нового официального дилера в Новосибирске — компанию «Альт-Парк». Предыдущий дилер, компания «Транзит-Сервис», не смог удовлетворить дистрибьютора, показывая стабильное падение продаж и задерживая уже оплаченные автомобили из-за своих финансовых проблем. Подобная ситуация сложилась и вокруг элитного бренда Audi, перешедшего под контроль нового официального дилера — вышеупомянутой компании «СЛК-Моторс». Также в июле этого года было подписано соглашение о намерениях с потенциальным вторым дилером японской марки Subaru — компанией «Новосибспецпроект». По информации представителей дистрибьютора, одной из причин решения о привлечении второго дилера стали проблемы со строительством шоурума у действующего дилера — компании «Воронцов Моторс». В мае 2009 года третьим дилером марки Hyundai в Новосибирске стала компания «Автомир-Новосибирск», а в феврале от французского бренда Renault отказалась компания «СЛК-Моторс». Также в феврале новосибирского дилера сменил и концерн Daewoo, подписав договор с компанией «Н-Моторс».

Однако на фоне общих неудач и перекраивания рынка некоторые новосибирские автодилеры выглядят весьма достойно, удерживания снижение продаж на минимальном уровне. По данным агентства «Автостат», новосибирский дилер Honda за январь-август 2009 года продал лишь на 3,7 % меньше авто, чем за аналогичный период 2008 года (260 машин против 270). Также неплохо по сравнению с другими обстоят дела у дилера Peugeot — компании удалось удержать падение продаж на уровне 18,2 % (297 автомобилей против 363). Для сравнения: продажи Chevrolet в Новосибирске, по данным «Автостата», упали на 48,6 %, а наибольшее падение показывают бренды «Автоленд-Сибирь» (90 % и выше).

Феноменом 2009 года стал бренд американских люксовых внедорожников Hummer — по данным агентства «Автостат», дилеру этой марки удалось продать на 34 % больше авто, чем в прошлом году (31 автомобиль против 23).

По данным официальных дилеров ВАЗ в Новосибирске на июль 2009 года, с начала года продажи некоторых моделей Lada выросли по сравнению с 2008 годом на 10–15 % за счет программы субидирования кредитов. В то же время представители аукционных компаний отмечали в июле некоторое оживление спроса из-за планируемого повышения цен на аукционах в Японии.

Марк Волков

Фото autoreview.ru (1), gettyimages.com (2)