Ударим судебными исками по бездорожью и разгильдяйству!

Впервые новосибирский автолюбитель добился от местных властей компенсации за автомобиль, поврежденный по вине муниципальных служб, которые не следят за состоянием дорожного покрытия. Юристы советуют подавать иски к мэрии всем, кто разбил машину на городских ухабах – закон на стороне водителей.

50 тысяч рублей получил Дмитрий Угольков от муниципальной службы «Гормост» за разбитую коробку передач своего микроавтобуса «Тойота». В марте 2003 года колесо машины Уголькова наехало на крышку канализационного люка, расположенного на проспекте Дзержинского. Чугунная плита буквально встала на дыбы,…дикий скрежет, и автомобиль встал на месте. Коробка передач попросту раскололась от удара. Дмитрий не растерялся – вызвал ГАИ, записал координаты свидетелей ДТП, сфотографировал злополучный люк и подал иск в суд. «У меня машина была застрахована, так что деньги я получил сразу, которых, в принципе, на восстановление хватило. Но с меня каждый год берут дорожный налог, и я еще за свои деньги должен машину восстанавливать? Извините, кто-то должен что-то делать, в конце концов», - вспоминает водитель.

Эксперты оценили ущерб более чем в 100 тысяч рублей. Специалисты также признали, что люк давно был неисправен. Но выяснить, кто именно виноват, и кто будет возмещать ущерб, оказалось делом непростым. «Когда судья спросила, кто отвечает за данный участок дороги, выяснилось, что там целый список организаций – от ГАИ до прочих контор, - рассказывает Дмитрий Угольков. Но кто конкретно – непонятно».

Судебный процесс, в котором выясняли виновного, продлился два года. Сначала претензии были предъявлены Дорожно-эксплутационному управлению № 1 (ДЭУ-1) Но те заявили, что отвечают только за поверхность дороги, а люк, мол, относится к подземным коммуникациям. Потом пытались привлечь в качестве ответчика Главное управление благоустройства и озеленения мэрии, которое вроде должно отвечать за ремонт и обустройство дорожного полотна. Но представители ГУБО сообщили, что их служба только контролирует состояние дороги, а если где-то замечает неисправность - сообщает нижестоящей ответственной структуре. В конце концов, виновный нашелся – это муниципальное предприятие «Гормост».

Юристы полагают, что судебная победа автолюбителя над коммунальщиками может спровоцировать волну подобных исков. По мнению председателя коллегии адвокатов «Форум» Павла Ярового, раньше автомобилисты просто старались не связываться с чиновниками, считая, что это не имеет смысла. «Я полагаю, это серьезный и значимый прецедент. Он поможет в дальнейшем отстаивать права всех автолюбителей, которые попадают в подобную ситуацию, когда машина повреждена не по их вине, а по вине муниципальных служб», - говорит господин Яровой.

Причем, неважно, поврежден автомобиль упавшим деревом, сосулькой с крыши, или подвеска не выдержала ухабов городской дороги. В мэрии существуют специальные службы, в обязанность которых входит предотвращение подобных случаев, а если они этого не делают – должны нести ответственность.

Муниципалитет не отрицает – поводов для судебных исков вполне достаточно. Как сообщил НГС начальник департамента транспорта и дорожноблагоустроительного комплекса мэрии Андрей Ксендзов, по существующим нормативам, местные власти должны ремонтировать в год 10-12 процентов всех дорог. Но эта норма для мэрии давно уже не была обязательной. «К этой цифре мы приблизились в прошлом году, впервые за последние 7-8 лет. Так что люди вправе требовать исполнения всех обязанностей, в том числе, в судебном порядке», - признался господин Ксендзов.

По словам адвоката Павла Ярового, у автомобилиста, попавшего в неприятную ситуацию, есть все шансы выиграть дело. Закон на его стороне, просто нужно не бояться подавать иски – а дальше Фемида даже не требует личного присутствия пострадавшего на судебном разбирательстве. Главное, что должен сделать водитель – вызвать ГАИ для регистрации инцидента, заручиться показаниями свидетелей, по возможности, сфотографировать последствия аварии. А суд уже разберется, кто будет отвечать за поврежденную машину.

Артем Шершнев, специально для НГС