Год не есть, не пить (фотообзор)

Выбираем машину за 350 тысяч — годовая зарплата новосибирца: «Мерс», кроссовер и самый выгодный вариант

21 августа 2016, 00:00 20 223

Процесс выбора автомобиля в первую очередь базируется на финансовых возможностях автолюбителя, а уж потом подбирается марка, год выпуска и прочее. Расхожее мнение — стоимость машины должна укладываться в годовую зарплату покупателя. Портал НГС.АВТО решил подобрать автомобиль для среднего новосибирца за 350 тыс. руб. — именно столько составляет годовая зарплата обычного горожанина.

Справка: По последним данным Новосибирскстата, в январе-июне 2016 года среднемесячная номинальная начисленная зарплата в регионе составила 28 714 руб. Годовая зарплата, исходя из этих цифр, составляет 344 568 руб.

При выборе авто возьмем диапазон цен от 340 тыс. до 360 тыс. руб. для учета торга и погрешностей. В обзоре представлены наиболее типичные, массовые и ликвидные авто из разных сегментов рынка.

Автомобиль всех времен и народов Toyota Corolla — за указанную сумму можно подобрать экземпляр 2002–2004 годов выпуска IX поколения в кузове E120. Это будет праворульный автомобиль с «автоматом» и с двигателем, например, объемом 1,5 л (109 л.с.). Среди предложений встречаются и аналогичные варианты с «нормальным рулем». Corolla — надежный, проверенный автомобиль, с хорошей ликвидностью. Конечно, 12–14-летний возраст потребует бдительного ухода за авто, но в целом запчасти и расходники на «Короллу» доступны. Из минусов — «Тойоты» даже этих годов пользуются повышенным спросом у угонщиков.

Если хочется обезопасить себя от угонов и взять «японца», можно обратить внимание на Nissan. У этой марки репутация чуть хуже «Тойоты», зато и цены пониже. Можно даже подобрать кроссовер — в нашу сумму укладывается популярный Nissan X-Trail первого поколения в кузове Т30. Конечно, год выпуска будет более ранним — 2001–2002. Есть много вариантов X-Trail с правым рулем, двигателем 2 л (150 л.с.), полным приводом. Надежный, проверенный автомобиль, который до сих пор не утратил своей актуальности и выглядит современно. Впрочем, придется приготовиться к высоким расходам на содержание старого кроссовера.

Еще один хит, наиболее популярный в европейской части России, где он в лидерах по объемам продаж на вторичном рынке, — Ford Focus. Экземпляры второго поколения «Фокуса» относительно свежие — 2006–2007 года. Это уж точно будет левый руль, а также «автомат», передний привод и двигатель 1,6 л (100 л.с.). Машина распространенная, запчасти на нее есть, спросом у угонщиков не пользуется.

Если хочется что-то свежее — есть варианты первого поколения Hyundai Solaris, правда, на «механике». Двигатель будет 1,4 л (107 л.с.), годы выпуска 2011–2012, комплектация салона — как повезет, руль «правильный». Пробег у автомобиля наверняка окажется большим, может быть, это даже будет авто из-под такси. Обслуживание «корейцев» достаточно недорогое, а вот популярность Solaris у угонщиков в последнее время высока.

А может быть, хочется совсем уж что-то внедорожное, чтобы и лазить где попало, и ездить по городу, — тогда есть варианты свежей «Нивы 4х4» 2012-2013 годов. У автомобиля полный привод, механическая КПП, высокий дорожный просвет, двигатель 1,7 л (83 л.с.), она надежная, ремонтопригодная и ее не жалко.

Полуженский вариант — популярная Mazda 3 первого поколения 2005-2006 годов выпуска. Можно подобрать леворульный вариант с двигателем 1,6 л (105 л.с.), «автоматом», с неплохим оснащением салона — кожаный руль, климат-контроль, подогревы. Автомобиль не утратил современности и в салоне достаточно интересный.

Хочется европейского премиума — за эти деньги только Mercedes-Benz C-Class второго поколения, он хоть не выглядит старомодно и, может быть, даже получится его содержать. Автомобили 2001–2002 годов имеют «автомат», двигатель, например, объемом 1,8 л (163 л.с.) и богатое оснащение салона. И можно честно рассказывать, что «гоняешь на мерсе».

Более адекватный выбор — «европеец» посвежее. Например, распространенный Peugeot 308, который зарекомендовал себя неплохо, вопреки народному мнению, что «пеугеот» ломается и вообще он француз. Это будет хэтчбек с двигателем 1,6 л (120 л.с.), «автоматом», красивым и просторным салоном. Годы выпуска — 2008–2009.

И экономный малолитражный вариант — симпатичная рестайлинговая Toyota Vitz второго поколения 2008–2009 годов. У машинки правый руль, «автомат», двигатель 1 л (70 л.с.) и даже 5 дверей. Это все, что нужно для жизни в городе.

Дмитрий Косенко

Фото auto.ngs.ru

Портал НГС.АВТО ищет героев для публикаций:

– если вы свидетель или участник какого-либо автомобильного события или проблемы,

– стали свидетелем нарушения правил со стороны чиновников, полиции,

– обладаете необычным, уникальным авто,

– красивая девушка, желающая принять участие в фоторубрике «Девушка месяца»,

пишите с фото на почту auto-news@office.ngs.ru.