Народный автомобиль

На прошлой неделе были опубликованы результаты исследования российского рынка подержанных автомобилей. Аналитикам удалось нарисовать своеобразный «автомобильный портрет» Новосибирска — города праворульных дорогих иномарок с большой концентрацией внедорожников и кроссоверов. Кроме этого, «Яндекс» составил топ-3 самых массовых моделей на вторичном рынке, в который попали далеко не самые популярные машины. Корреспондент НГС.НОВОСТИ выяснил, какие машины новосибирцы любят на самом деле и какой автомобиль достоин сменить народного любимца Toyota Corolla.

Региональный представитель компании «Яндекс» по Сибири и Дальнему Востоку Сергей Вепренцев рассказал, что основная часть исследования выполнена на данных Яндекс.Авто на конец сентября 2012 года. Сервис Яндекс.Авто не занимается самостоятельным размещением объявлений о продаже, а лишь агрегирует их из других источников в Сети. Как отметил Сергей Вепренцев, по данным о количестве размещенных объявлений можно делать лишь очень приблизительные выводы об объеме рынка. «На 4 декабря Яндекс.Авто знает более 30 тыс. объявлений из Новосибирска. Общая стоимость машин — более 15 млрд руб.», — рассказал специалист.

Кроме того, Новосибирск занимает вторые места в стране по доле азиатских марок на вторичном рынке (после Приморья) и по доле праворульных авто (после Красноярска). Также Новосибирская область взяла второе место (после Москвы) по количеству дорогих (стоимостью выше 1 млн руб.) подержанных машин. Возможно, это частично объясняется тем, что регион уступает лишь Москве и по числу машин «младше» 2 лет на вторичном рынке. Интересно, что Новосибирск, наряду с Владивостоком и Красноярском, вошел в тройку мегаполисов с наивысшей концентрацией внедорожников и кроссоверов.

По данным Яндекса, самыми популярными (по количеству объявлений) иномарками в Новосибирской области являются Toyota Corolla, Hyundai Avante и KIA Sportage. Наличие в тройке лидеров далеко не массовых моделей авто в компании «Яндекс» объяснили широтой модельного ряда. «У Hyundai и KIA количество разных моделей (для которых есть объявления в Новосибирске) равно 27 и 20 соответственно. В то время как у Honda и Nissan их 51 и 70. То есть у Honda и Nissan гораздо больше разных моделей, и отдельной модели сложнее «пробиться» в топ, несмотря на популярность марки в целом», — отметил Сергей Вепренцев.

По информации аналитиков НГС.АВТО, топ самых популярных моделей иномарок выглядит так: Toyota Corolla, Toyota Camry и Honda CR-V.

Средняя стоимость выставленной на продажу в Новосибирске Toyota Corolla — 330 тыс. руб. В год новосибирцы продают в среднем около 26 тыс. автомобилей, а самыми массовыми марками являются Toyota (с отрывом в 3 раза), Nissan и Honda.

Директор компании «Брокер Авто Трейд» Сергей Кривцов уверен, что лишь около 30 % автомобилей в Новосибирске продается на авторынках, а остальные 70 % — при помощи интернет-сайтов и газет.

«Спрос на автомобили с пробегом не только не падает, но с каждым годом растет.

Тенденции последних двух лет — рост объемов продаж автомобилей стоимостью до 600 тыс. руб., рост количества клиентов младше 25 лет и повышение доли покупок в кредит. Как и ранее, минимальный спрос со стороны пожилых людей», — описывает ситуацию на рынке эксперт.

Расхожее мнение о том, что лучший вариант первого авто — это Toyota Corolla, прокомментировал директор компании Best Car (техническая помощь при покупке авто) Павел Новоженов. По его словам, в большинстве случаев отправной точкой поиска является бюджет покупки — в зависимости от суммы в кошельке идет подбор по модели и году. Исходя из опыта работы г-на Новоженова, автомобиль с более давним годом выпуска нередко бывает в лучшем состоянии, чем его более «молодой» аналог. Техническое состояние машины зависит от режима эксплуатации и обслуживания, а также от наличия перенесенных ранее ДТП.

«Toyota Corolla — действительно настоящий народный автомобиль, однако я бы посоветовал в качестве первой машины Ford Focus II зарубежной сборки.

Клиенты все чаще ориентируются на левый руль — во-первых, из-за удобства маневрирования при правостороннем движении, а во-вторых, из-за слухов о грядущем запрете правого руля», — отметил специалист.

Марк Волков

Фото Стаса Соколова