bnd, Вот с великим удовольствием передвигался бы на велосипеде круглый год. Если бы не мороз под сорок (да и в -10 не очень то) и снежные заносы, большую часть года! Ну и на ежедневный подвиг проехать км 10-15 на работу и обратно не каждого голландца вдохновит. Уверен! Не думаю, что жители (Амстердама даже) передвигаются на велосипедах по 15-20 км за раз. 2-3 вполне приемлимо. Ну и как бэ культура велосипедопользования. Я думаю, что у нас велик если не угонят, то что-нибудь открутят точно.-) (утрирую, хоть и не сильно, но смысл, думаю, донес).
Побольше бы умных и опытных людей у руля важных отраслей нашего города.
Нет ничего зазорного в заимствовании иностранного опыта. К примеру, самый красивый город России (Санкт-Петербург) был построен сплошь иностранными архитекторами: итальянцами, французами, немцами. В то время не было этой губительной русофилии. Мир многогранен, не понимаю, почему мы должны закрываться, а не брать от него самое лучшее.
Градостроительная концепция Новосибирска - барахолка. Место для продаж (а жить нужно где-то за городом, а еще лучше на вилле в Италии, купленной на бабки, сделанные на продаже новосибирского городского пространства и на продажах в этом пространстве). Делать бабло - главная задача каждого кубического сантиметра Нских пространств. Город как среда обитания здесь не волнует никого, кроме сотни интеллигентов. Остальные просто не замечают, в каком капиталистическом кошмаре они живут и растят детей. Покупают им ягоды на остановке - в клубах сажи и пыли. Забор - норма в жизни барахолки. Именно забор и дарит чувство защищенности её обитателям.
Одна моя знакомая архитектор при советской власти занималась комплексным проектированием городов. Потом, говорит, эту лавочку прикрыли. Сейчас, как при Петре, голландцев приглашаем. Желаю ему успехов.
Насчёт уплотнения центра я с ним не согласен. Посмотрите в 2Гисе, как "целенаправленно" улицу Ленина сужали ещё при советской власти домами 73-79. В результате там однопутка между стоящими с обеих сторон машинами.
Про железнодорожную однопутку между Разъезд Иня и Сибирская я уже писал. Сколько ему лет - 50 или 100? Экспресс, ну как же.
Десятилетиями демонстрируется равнодушие к комплексному развитию транспортной сети. Посмотрите стародавнее соединение Троллейной с Хилокской или новейшее соединение Выборной с Бугринским мостом - и там, и там загогулины. Гигантские микрорайоны построили,Снегири, Родники, а с городом они десятилетиями соединёны только одной дорогой плюс дальний объезд по Мочищенскому шоссе.
Абсолютно с ним согласен! Нет единого плана и, как следствие, заборы. Вчера шёл от метро "Гагаринская" до Нарымской: в гигантском микрорайоне от железной дороги до Красного проспекта ни одной сквозной улицы, тупиковые зигзаги и заборы, заборы.
Прогулялся и уже все знает! Но есть несколько но:
1) На велике можно максимум 4 месяца у нас кататься.
2) Пусть территорию Нидерландов и НСО сравнит, а за одно и численность населения Новосибирска с учетом застройки в плотности с голландской архитектурой !
3) у нас есть очень красивые районы, например та же Жуковка, вполне под европейские стандарты уюта и практичности.
4) У нас дороги с потоком машин не справляются и говорить о том что дороги необходимо сузить вообще в уме не укладывается!
Попова Мария, Про детский сад забыли-их не то что бетонной стеной надо ограждать, еще и колючую проволоку натягивать! От пыли, вандалов и посторонних глаз!
Статья понравилась. Не хватает нашему городу свежего мнения, наверное мы привыкаем к тому, где живем с рождения. После прочтения статьи поймал себя на мысли, что на бульваре на Красном проспекте был один или два раза и то в детстве, хотя вижу его ежедневно.
Гость
14 июля 2017, 11:19
Товарищ приехал из свободной цивилизованной и довольно обеспеченной страны. Понятно, что большинство наших реалий вызывают у него смех, недоумение или ужас. Думаю это он ещё крайне мягко и тактично старался высказываться...
Гость
14 июля 2017, 01:06
Конечно, европейское градостроительство чрезвычайно гуманнее американского. Так а им по другому и нельзя. Если Старый Свет жил и живёт в стеснённых территориальных условиях с мелкой квартальной застройкой, чтобы просто влезли все и каждый мог жить в своём "палаццо" на общей инфраструктуре, создаваемой не один век. То здесь и сейчас, когда все очень не равны, как реализовать эти принципы упорядоченной, единой и комфортной городской среды? Тем более в расползшемся и расчленеённом железными дорогами Новосибирске с микрорайонами и укрупненными кварталами? Ну спроектировали Оазису немецкие архитекторы фасады, во дворе фонтан, красота. Но дети из соседних старых деревянных халуп только из-за забора на это и могут смотреть, которым жители отгородились. Эдемский сад - хороший пример общедоступного благоустройства при жилом строительстве. Но такой пример один на весь город. А квартал на Декабристов - да, хорош. Но пришлось мне как-то припарковаться там вечером и погулять вдоль дома, как выскочил охранник и стал допрашивать, что я рассматриваю и к кому приехал... Ну, поживём - увидим. Может ещё и застанем градостроительный Ренессанс в Новосибирске.
Всё как я не раз говорила и писала в комментариях: хаотичность, отсутствие плана, городушки из заборов, микрорайонное зло.
Гость
14 июля 2017, 06:07
Одного голландского архитектора на миллионный город маловато
Гость
14 июля 2017, 06:19
Вот этим и отличаются страны третьего мира.Какое нам архитектурное планирования! У нас можно забабахать все,что угодно ,хоть убогую панельную многоэтажку,хоть барак с пяти метровым забором в центре города.у нас всё упирается в понятия- цена вопроса!!занесёшь туда куда следует и городи все,что угодно.
Гость
14 июля 2017, 01:50
Голландцы очень грамотны в подходе к архитектурным решениям. Точечная застройка тоже присутствует, но как-то всё по фэншу у них получается. У меня всё.
В общем нужно сносить частный сектор и бараки в центре, а не строить микрорайоны на окраинах. Плюс нужно развивать общественный транспорт, но то что построят с десяток станций - из области фантастики, поэтому город останется автомобильным (
Гость
14 июля 2017, 08:58
Предлагаю еще импортировать мэра-губернатора -президента!
Очень хотелось бы услышать мнение Барта об уродливых микрорайонах настряпанных Дискусом, а также об архитектурно-убогих однообразных, угловатых творениях от КраснообскМонтахспецстрой, изгадивших весь центр Новосибирска.
Гость
14 июля 2017, 01:51
Я гостил у друзей в Амстердаме три недели и они познакомили меня с городом. Я просто влюбился в эту городскую Культуру с большой буквы! Разрыв с Нском - космический!! Дааа! Представляю каково этому архитектору здесь пытаться хоть что-то исправить и создать новое, достойное. Смелый мужик.
Приятный и дипломатичный дяденька.... все суждения так обтекаемы, ни одкого "фу... ужас... кошмар... деревня... колхоз... ширпотреб" а так-то фото показывают убогость генплана города и местечковые миленькие "элитные" вставыши погоды не делают, город ну.... неинтересный, грязный, куча недостроенных скелетов, мало зелени, хаос и анархия
Машин во дворах быть не должно. Точечно строить можно, но комплексно. Сидеть за заборами нехорошо. Нужно развивать ОТ.
Вот без голландца ну никак не догадаться, правда?
НГС - спасибо огромное за материал! Такие просветительские статьи нужно публиковать чаще. Народ у нас в большей своей массе темный и дремучий, нужно разрушать стереотипы, формировать новое отношение к городской среде.
Отдельное спасибо за эту фразу:
Плотно заставленные автомобилями улицы — тоже проблема многих городов, но кое-где её уже пережили и начали запрещать строить парковочные места при новом строительстве: ведь с дополнительными парковками появятся дополнительные машины.
Представляю, как недоумевают, и негодуют наши "автолюбители". Они же орут во весь голос о строительстве новых парковок, и убеждены, что в современном городе их должно быть очень много. Но они не понимают, что их взгляды устарели лет на 50. В Европе, и даже в США пошли по пути отказа от автомобилей в городском пространстве. Там активно идет процесс деавтомобилизации, и развития общественного транспорта.
Гость
14 июля 2017, 08:53
Готов скинуться с земляками и пригласить героя статьи на должность главного архитектора города.
Гость
14 июля 2017, 09:23
Мой свекор - турок 30 лет прожил в Голландии, работал там, получил гражданство. Потом переехал обратно в Турцию из-за климата, но каждый год на зиму уезжает в Голландию-так ему нравится отсутствие точечной застройки, ровные участки, продуманная инфраструктура. Ругается, что в Турции можно с живущим в соседнем доме поздороваться за руку).
Гость
14 июля 2017, 09:56
Сайтинг керамагранит и стекляшки вот и вся наша архитектура и все этот облазить уже начинает
Про "Милк Хаус" еще скажу: открыли там недавно магазин известной птицефабрики. Пожалуй, единственный в городе пример того, как вывески и реклама могут быть органично вписаны в общий стиль здания. Достаточно потребовать использовать только те цвета, которые присутствуют в оформлении дома и размещать рекламу только на стёклах (за исключением вывески). И внутри магазин очень уютный - и в том же стиле. Учитесь, "специалисты по рекламе" и прочие "архитекторы".
Вот у нас было голосование насчет шлагбаума и забора металлического по периметру дома. Многие удивились почему я проголосовал против. Онижеждети, безапаснасть. Смысл себя огораживать как в тюрьме, ведт в доме то свои же по сути и гадят. Пинают двери, кидают бутылки, ломают доводчики. А вопрос зачем забор если любой может пройти под шлагбаумом просто ввел народ в ступор. В общем убого все и серо. Каждый по норам своим разбрелся и в виртуальный мир улетел. Еще бы собак натаскать и вышки с пулеметами.И будет конкретно по русски. Духовненько и со вкусом
В городе множество достойных и грамотных архитекторов, но система проектирования поставила их в такое положение, когда заказчик выламывает им руки сроками, за которые невозможно продумать всё до мелочей, я не говорю о благоустройстве и среде квартала, даже разработать гармоничный уравновешенный и современный фасад, продумать планировку. Всё в спешке, всё срочно, и только бы не потерять заказ. Такого положения дел можно было бы избежать, если бы власти строго спрашивали с застройщика. Но у нас дикий капитализм, всё решают деньги.
Хорошо, что архитектору Затулинку не показали! Развелись на Затулинке какие то ларьки-как собачьи будки. Остановку Громова перегородили какими шаурмовками, кто им разрешения даёт, опять чиновники срубили халявку? Весь вид Горожанки закрыли, выход на аллею превратился в за будку.
Гость
14 июля 2017, 08:06
ХАОС в Новосибирской жизни выражается в застройке города ,ХАОС порождает ХАОС .ХАОС в продаже пяточков земли ,хаос в во всех решениях властей ,но эту вершина айсберга ,а что за этим кроется ? Вряд ли можно преодолеть стену заинтересованных в ХАОСЕ ,ведь так легче управлять городом , вроде делаем ,стараемся ,только для кого и для чего .но явно не для города.
Гость
14 июля 2017, 22:03
Я не архитектор и не голландец, но сказал бы то же самое на 99%. Удивляюсь не меньше данного господина .
Гость
14 июля 2017, 08:34
в России есть архитекторы, просто те кто строят хотят подешевле потому и получается уродства. Максимизация прибыли как никак. Сейчас хоть конкуренция есть, а вот 10-15 лет назад лепили все подряд.
Гость
14 июля 2017, 18:45
Вспомнилось тут... какой-то статейке по недвиге был восторженный комментарий... типа: " купили квартиру в новостройке...я выросла тут, в соседнем доме живут родители, на месте нашего двора построили дом, мы в нем купили квартиру...."
То есть вы создали проблемы родителям,уничтожили двор где бегали и играли ...и счастливы от этого...?
Я просто в непередаваемом шоке.
Гость
14 июля 2017, 10:11
Это он сейчас говорит "заставил бы убрать", а если его нанять городским архитектором - ему быстро разъяснили бы, что убирать нужно, что не нужно, и вообще как себя вести. Он бы ещё и хвалил недвижимость правильных людей.
Ну это моё имхо конечно, но что-то я не вижу деятельности архитектора в нашем городе последние лет 30... Вообще. Т.е. строят кто во что горазд и как хотят.
Российские детские сады и школы за заборами удивляют приезжего из Европы, но местному обывателю понятны. Если их не огораживать, в школьном или детсадовском дворе тоже устроят парковку.
Гость
14 июля 2017, 09:16
Наконец появился адекватный и честный взгляд на это болото
Гость
14 июля 2017, 09:09
Интересно, что бы он сказал, если бы ему показали Плющихинский... Видимо, авторы статьи на такой эксперимент не решились. А может быть, у них просто с собой нашатыря не оказалось?
Гость
14 июля 2017, 09:50
А откуда взятся приличному архитектору если такая культура строительства , На которую наплевали у нас растерли и забыли. Сначала всю архитектуру типовыми проектами уничтожили теперь жаждой наживы. Вот захочет талантлевый архитектор построить что то красивое и главное удобное так кто ж ему даст.
Гость
14 июля 2017, 00:16
Вежливый товарищ. Знать бы, что он на самом деле думает. Хотя и догадаться можно Была я в Голландии... Н-да...
Гость
14 июля 2017, 18:08
Квопросу о бездарности местных архитекторов. Насколько хорош " Мариотт" - и насколько бездарна неоновая вывеска на его крыше.Она реально все портит, лучше совсем убрать и не позориться.
Гость
15 июля 2017, 14:38
Посмеялся "власть не влияет на застройку". А землю кто раздает придворным застройщикам?
Гость
16 июля 2017, 11:14
Тут и без заезжих архитекторов из голландий понятно, что за последние 20 лет Новосибирск загадили "новейшими достижениями в области строительства и инфраструктуры" больше, чем за предыдущие 80 ;)
Гость
14 июля 2017, 07:55
почаще бы наши градостроители прислушивались к тому что говорят другие.
Сейчас-12°C
пасмурно, без осадков
ощущается как -16
1 м/c,
ю-в.
772мм 62%СРОЧНО
Водитель фуры развернулся через сплошную из-за низкого путепровода
«Я бы заставил это убрать» (фоторепортаж)