Земля нас не носит: как Новосибирск уходит из-под ног у горожан — и почему это происходит

Вечером во вторник, 17 сентября, в центре Новосибирска провалился асфальт — в яму, полную кипятка, угодила женщина с коляской. К счастью, рядом был её муж, который вытащил свою семью. Женщина с ребёнком получили ожоги. Место, где произошёл провал, не огородили, а по асфальту, как замечает муж пострадавшей, текла вода. Таких участков в Новосибирске ещё много, и, как говорят эксперты, угадать, где произойдёт следующий провал, невозможно. НГС вспомнил самые большие и опасные дорожные провалы города и узнал, почему они возникают. Подробности — в материале НГС.

Провал, который чуть не убил женщину с коляской, образовался на улице Ядринцевской — в паре сотен метров от Центрального парка. Яма оказалась наполнена кипятком — настолько горячим, что за несколько минут там пострадавшая сибирячка получила тяжёлые ожоги, а ребёнка доставили в реанимацию.

Тепловая камера принадлежит компании «Техпроект», которая строит гостиницу на Ядринцевской. Как объяснили НГС её представители, теплотрассу подвели к стройке, но она была законсервирована. Они предположили, что горячую воду по ошибке могли дать в СГК, но СГК причастность к этому инциденту отрицает. В том, кто виноват, будут разбираться следователи — они начали проверку.

Подобные провалы появляются в Новосибирске регулярно, но чаще всего обходится без пострадавших. Например, в один из последних провалов в центре угодил автомобиль Росгвардии. Дорожники зачем-то заделали ливнёвую канализацию бетонной пробкой, но она провалилась под тяжестью машины. Глубокую яму заметили прошедшим летом и на Вокзальной магистрали, а в Железнодорожном районе заваливаться начал целый школьный стадион.

Провалы происходят не только на старых дорогах. Например, в мае большую просадку заметили на только отремонтированной улице Георгия Колонды в Заельцовском районе — водители даже подпрыгивали на ней. А на улице Бориса Богаткова в дорожный провал угодил троллейбус.

Один из самых известных провалов в Новосибирске — в районе гостиницы «Обь» на Большевистской. Огромные трещины шли по асфальту ещё весной 2017 года. А прошлым летом местные жители заметили, что их пытаются заделать грязью. Из-за порыва теплотрассы сравнительно недалеко от «Оби» — в парке «Городское начало» — провалилась пешеходная зона: прямо у памятника Александру III возникла огромная яма. Большой устрашающий провал наблюдали и у Речного вокзала.

Иногда в ямах оказываются целые автомобили — так было на улице Революции, в тихом центре, летом прошлого года. Машину, которая угодила в провал, вытаскивали подъёмным краном. А вот экскаватор, который работал в июле прошлого года у ТЦ «Европа» на Красном проспекте, беды не избежал — и провалился вместе с тротуарной плиткой. Причиной оползня назвали обильные осадки.

В июле огромная яма появилась прямо на развязке на площади Лыщинского — чтобы обезопасить автомобилистов, её оперативно засыпали щебнем. Из-за проблем с трубопроводом в этом году провалился асфальт в Ленинском районе — на Планировочной. Исправлять ситуацию взялись в СГК.

Провалы возникают не только на автомобильных магистралях, но и на тихих тротуарах. Так, у школы № 187 в Ленинском районе провал возник прямо на пешеходной дорожке — его пытались заделать бетоном, но тот быстро осыпался. Часто провалы сопровождают фонтаны, особенно во время испытаний теплосетей, — один из таких забил на Станиславского прошлым летом.

«Это вода, которая наполняет нашу гидросферу, в которую входят все воды: и воздушная, и наземная, и подземная <...> Вода постоянно движется, она никогда не стоит на месте. И там, где она двигается, там она точит, вокруг чего она движется, — объяснил корреспонденту НГС профессор кафедры тепловых электрических станций НГТУ Павел Щинников. — Поэтому время от времени в разных местах происходят эти [провалы], то есть где-то что-то проседает: вода ушла, вода подмыла или ещё что-то. И из-за давления какие-то провалы образуются. В городе это всегда социально значимо: даже если дорогу новую строят, тоже может происходить такое: грунта не хватило или ещё что-то, через год-два, потом подсыпят, и вроде всё устаканилось. Но когда люди проваливаются — это ужас.

Павел Щинников добавил, что причиной произошедшего на Ядринцевской может быть и брак в трубе — таких под Новосибирском, как и во многих других городах, много: «У нас, как правило, всё служит больше, чем положено».

Советов, как обезопасить себя, эксперт не даёт — подобные провалы могут возникнуть почти в любом месте, особенно в тех, где много подземных коммуникаций. Если места, где пролегают теплосети или газопровод, помечены указателями, то у трубопроводов таких нет. Но больше всего износу, по наблюдениям Павла Щинникова, подвержены именно трубы малого диаметра — их в городе очень много.

«У нас город весь в подземных коммуникациях, там всё время что-то происходит. А воду нельзя остановить. <...> Большинство тех ремонтов, которые я вижу как горожанин, связаны с трубами большого диаметра. <...> Мне кажется, что с трубами малого диаметра — 300 и меньше миллиметров — наиболее сложная ситуация, наверное, в городе, с моей точки зрения. Они расположены в кварталах. Но они и менее заметны», — предположил профессор.

Кроме дорожных провалов новосибирцев пугают и колеи на дорогах. Летом НГС проверил главные городские магистрали — многие похожи на стиральные доски.