«Ехать страшно, заносит в канавы». Смотрим на убитую дорогу в НСО, которую закрывает для большегрузов ТУАД

Территориальное управление автомобильных дорог Новосибирской области закрывает на месяц разбитую дорогу «70-й км а/д К-12 "Пихтовка — Пономаревка"» в Колыванском районе. Ограничения касаются большегрузных автомобилей и будут действовать с 30 июня до 1 августа. Ранее ТУАД обращался в прокуратуру за помощью в сохранении дороги, которая оказалась в негодном состоянии из-за высокого трафика большегрузов-лесовозов.

— Данная мера является вынужденной. Предприятие, на котором осуществляется заготовка леса в селе Пихтовка, продолжает отгрузку материалов. Водители многотонных лесовозов, прекрасно видя, какой ущерб они наносят при движении по автомобильной дороге, всё равно продолжают осуществлять перевозку, осознано игнорируя все ограничения, которые направлены исключительно на то, чтобы сохранить дорогу, — сообщили в пресс-службе ТУАД.

По словам жительницы Колывани Анастасии Варлыгиной, которая еженедельно приезжает в Пихтовку по работе, ранее предприятия, занимающиеся заготовкой древесины, вывозили лес зимой, используя зимник. Но ситуация изменилась в этом году.

— Предприятия использовали вначале более легкую технику, потом, когда дорога стала непроходимой, они стали ездить на большегрузах. Что повлекло за собой еще большие разрушения. Всю осень и зиму эту дорогу делали, так как местность у нас болотистая. ТУАД ее всегда грейдировал. У нас есть так называемая «долина смерти» — самое болотистое место. Дорога там всегда в плохом состоянии, потому что грунтовые воды близко расположены. И вот ТУАД делал этот участок зимой и весной. Когда дорогу открыли, этот участок был еще в нормальном состоянии, — сообщила она.

Сейчас, как отметила Анастасия Варлыгина, по дороге невозможно передвигаться на легковых машинах, поэтому жители пересели на автобусы:

— Приходится ездить на автобусе. Вчера-позавчера я разговаривала с жительницами, которые ездили на автобусе до Колывани, они говорят, что это очень страшно. У нас там есть три-четыре особенно страшных места на дороге, где прям заносит в канавы. А канавы у нас глубиной от 2 до 4 метров. Ехать страшно, из-за грязи затаскивает в канавы. Только благодаря профессионализму водителей удается избежать трагедии.

На участках в Колыванском районе заготовкой древесины занимаются ООО «Лестройтранс» (ООО «ЛСТ») и ООО «Ритм», руководит которыми местный житель Владимир Кононыкин. Он сообщил корреспонденту НГС, что дорога Пихтовка — Пономаревка не первый год находится в плачевном состоянии, и заявил, что лесовозы — не единственные, кто разрушает дорожное полотно.

— Нет, этой дорогой мы не пользуемся. Помимо этой дороги, у нас есть еще очень много дорог, например Южино — Сидоровка. Почему-то вы решили, что из-за грузовиков эта дорога (Пихтовка — Пономаревка) [разрушается]. А ничего, что ТУАД и прошлый год копал эту дорогу, позапрошлый год… Они уже несколько лет плавуны (насыщенный водой грунт. — Прим. ред.), которые вздуваются, выкапывают. Не ремонтируют ее, а просто выкапывают. Дело-то не в грузовиках, которые там ходили. Я вот местный житель. По этой дороге всю жизнь лес возили, ходили лесовозы по 25 кубов, и ничего. Просто сложилась такая ситуация, что всплыла эта дорога, а кто-то раздул. Что ТУАД там тонул, что их грейдеры также валились, тонули, не могли проехать… Это просто дорога такая, я не исключаю, что какой-то процент добавился нагрузки, но дорога всё равно всплывет. По Колывани так же всплывают дороги, — отметил он.

Он также добавил, что не может вывозить заготовленную древесину зимой, поскольку та уже начала портиться.

На этой неделе участники Сибирского транспортного форума обсудили возможность строительства железной дороги через Горный Алтай для развития транспортных коридоров в восточном направлении.