Да чтоб ты сломался: топ-5 светофоров, которые делают только хуже и бесят новосибирцев

Есть в Новосибирске такие светофоры, которые только ухудшают дорожную обстановку — это и новые светофорные объекты, и старые. Последние делятся на два типа: одни начинают проблемно работать после перенастройки, другие как создавали пробки, так и создают — никто не обращает на это внимания. Мы составили список мест в Новосибирске, где светофоры почти круглосуточно приводят к заторам и всегда бесят водителей: по возможности, не езжайте туда.

Светофор на выезде с Советской на Красный установили недавно после ремонта главного проспекта города — это один из самых возмутительных и бестолковых светофоров, на него постоянно жалуются комментаторы НГС и пользователи «Яндекс.Навигатора». Как взять и сделать глухую бордовую пробку там, где её отродясь не было? Правильно, освоить новый объект под видом ужесточения требований безопасности дорожного движения.

На месте выезда с Советской на Красный проспект дорога имеет достаточную ширину, и там образуется подобие полосы разгона — транспорт с Советской всегда плавно присоединялся к потоку на Красном, не мешая движению. Теперь для машин на Советской красный сигнал горит 73 секунды, а зеленый — всего 22 секунды. В итоге стоят в заторах и проспект, и улица, но особо всё плохо на Советской — пробка растягивается уже до Свердлова.

Как сейчас организовано движение на перекрестке Красный-Советская вы можете увидеть в нашем таймлапсе, снятом фотокорреспондентом Александром Ощепковым.

Реконструкция на Большевистской тоже не обошлась без жертв — теперь в заторе перед храмом простаивают тысячи водителей, направляющихся в центр по утрам. Красный свет для потока горит 38 секунд, зеленый — 79 секунд, но этого мало для мощной Большевистской. Тем более в этом месте движение тесное и затрудненное: все три полосы узенькие, правый ряд на малой скорости частично уходит направо в сторону Выборной и дополнительно тормозит поток.

Власти уже высказывались по этому вопросу — мол, если перенастроить светофор, осложнятся заторы на прилегающих улицах. Ничего менять не стали, магистральная Большевистская стоит во всё более растущих пробках.

Этот светофор регулирует поток машин, которые по кольцу Энергетиков едут с левого берега и поворачивают налево на Станционную. Красный сигнал горит 84 секунды, зеленый — 33. Автомобили не успевают проехать и встают в 3–4 ряда, занимая половину кольца и пожирая ряды движения для тех машин, которые едут прямо, на правый берег.

В итоге стоит вся площадь Труда, а по утрам и вся улица Станиславского вместе с прилегающими улицами. Здесь проблема не только в светофорном режиме, но и в дисциплине движения по полосам — многие автолюбители, желая подобраться ближе к светофору и вклиниться, блокируют ряды для потока на правый берег.

Еще одна вечная пробка на въезде в город. Машины с ВИНАПовского моста едут в две полосы, в основном они все на улице Мира поворачивают налево. 50-ти «зеленых» секунд недостаточно, образуется мощный затор до самой Петухова и далее.

Зато другие направления к перекрестку едут более-менее нормально. И получается, что на въезде в город приоритет имеет не основное направление потока машин (с Советского шоссе налево на Мира), а транспорт с улиц Аникина и Оловозаводской.

Светофор здесь был перенастроен недавно, и сразу посыпались жалобы на новую пробку, появившуюся из ниоткуда. Для транспорта, движущегося по Немировича-Данченко со стороны Ватутина, сделали 76 «красных» секунд, зеленый свет горит всего 31 секунду.

На малой скорости два левых ряда уходят налево, правый — направо, плюс трамвайные рельсы дополнительно тормозят поток. В итоге бордовая пробка по Немировича-Данченко растягивается до самой улицы Ватутина. Хвост пробки может захватывать и само пересечение Немировича-Данченко — Ватутина, тогда и без того загруженный перекресток испытывает дополнительные проблемы.

Почитайте также о самых бессмысленных улицах Новосибирска, которые никуда не ведут и где никогда нет пробок.