В соседнем Казахстане виновник аварии на трамвайных путях оплачивает убытки от простоя трамваев трамвайному управлению. И никто там дорогу не перекрывает. Просто!
Гость
27 января, 12:49
в Зурумбии трамваи уважают (хотя даже не знают как они выглядят )
Гость
27 января, 13:05
Казахский сказочник.
Айтыс мододых акынов. (акыны продолжают стихи соперника, сохраняя или слегка изменяя их смысл)
Автомобильная полоса везёт до 1000 человек в час, выделенная полоса о.т. везёт до 6000 человек в час, трамвай - 20000 в обычном режиме и до 30000 в ускоренном. Трамвай самый эффективный вид о.т. !
Гость
27 января, 11:58
Вы автовокзал толком не построили, зато сломали старый.
Рельсы ровные научитесь делать, потом мечтайте о трамваях.
Кольцевую электричку так и не запустили.
Всё болтаете ерундой.
Гость
27 января, 12:35
отнеситесь с пониманием и терпением
Гость
27 января, 13:11
Главное бабло попилить.
Гость
27 января, 12:43
А когда незаконно построенную мойку на площади Маркса на Покрышкина,6 уберут? К ней автомобили через трамвайные линии подъезжают, зачастую перегораживают движение и тормозят движение трамваев. Мэрия же давно обещала с этим разобраться. Или опять слишком важные люди за всем этим безобразием стоят?
Гость
27 января, 12:51
сейчас прочитают твой комент и побегут убирать
Гость
27 января, 12:57
Хоть на мойках, "Бионорд" смывают. Кстати, уж не из-за него ли, ливнёвки забиты?
1 современный вагон «Витязь-Москва» вмещает до 260 пассажиров, 70 из них могут ехать сидя. Это втрое больше, чем перевозит за раз 1 автобус или электробус.
При этом комфорт пассажиров — в приоритете. Плюсы современных трамваев:
тихие и плавные
просторные и удобные
в салоне:
— разъемы для зарядки телефонов
— медиаэкраны с полезной информацией
— система климат-контроля
— адресное открытие дверей
— а еще отдельная площадка для поездок с велосипедом или коляской
А также ликвидация потока авто *(одним трамваем) длиной 1 км, уменьшения выбросов от сжигания топлива (бензопирен и пр), пыли от стираемых шин, шумового загрязнения и главное- сохранение жизней жителей которых ежедневно лишают на дорогах мегаполисов.
Гость
27 января, 12:10
В Сибири нужно развивать подземный транспорт, чтобы люди передвигались в тепле, а не мерзли на островках ожидания без боковых стенок, продуваемые ветром. И это в лучшем случае, в худшем - никакой остановки нет (очень характерно именно для трамвайных), даже просто с крышей.
Гость
27 января, 12:35
отнеситесь с терпиливостью
Гость
27 января, 12:43
по плану. так надо...
Гость
27 января, 12:13
ну то есть во всех европах трамвайные пути восстанавливают, они там идиоты наверное. просто трамваи надо современные а не это барахло
Гость
27 января, 12:14
в европах грунт так не промерзает и рельсы не ведет.
Гость
27 января, 12:36
Гость
27 января, 12:14
в европах грунт так не промерзает и рельсы не ведет.
европа замерзла давно уже сам по радио слышал !
Гость
27 января, 12:43
Гость
27 января, 12:14
в европах грунт так не промерзает и рельсы не ведет.
в Финляндии климат как у нас.
и дороги строить умеют и трамваи вполне ездят.
Гость
27 января, 12:00
огородить рельсы и нет проблем. В краснодаре единственный способ добраться быстро по городу - это трамвай который огорожен от машин едет пока машины в пробках.
Ну или на уровне города утвердить "таранить можно. Уезжать трамваю с дтп нужно ибо виновна всегда машина". Всё.. не будет проблем с трамваями. Они будут ходить через пробки и заторы, а кто не успел отъехать - их проблемы
Гость
27 января, 12:35
с пониманием терпите
Гость
27 января, 15:06
огородите пути трамвайные и будут курсировать как электрички
Гость
27 января, 12:13
так аварии всегда из-за автомобилей, а не из-за трамваев. т.е. надо убирать автомобили, а не трамваи. А не перекладывать с больной головы на здоровую
Гость
27 января, 12:32
Гость, совсем что ли машины запретить?
Гость
27 января, 12:42
Гость, +100%+
Гость
27 января, 12:50
Гость
27 января, 12:42
Гость, +100%+
правый руль вреден
Гость
27 января, 12:00
Не припомню ни одной статьи, где бы писалось, что нравится новосибирцам 😁
Гость
27 января, 12:13
Новосибирцам нравится развитие метро, которого нет.
Гость
27 января, 12:27
Гость
27 января, 12:13
Новосибирцам нравится развитие метро, которого нет.
ага, уже представляю, сколько возмущенных воплей разнесётся сразу после начала его строительства
Гость
27 января, 12:36
Гость
27 января, 12:27
ага, уже представляю, сколько возмущенных воплей разнесётся сразу после начала его строительства
понимание и терпение !!
Гость
27 января, 13:59
Давно известное, железное правило - почитай советы, комменты здешних комментаторов и сделай наоборот - это будет наилучшим решением.
Гость
27 января, 15:12
Посчитай количество дней "с режимом ЧЕРНОГО НЕБА" и количество авто в городе! И то и другое растет. Увеличение авто на улицах ведет к росту "пробок" на дорогах. Кто не верит, может "постоять в пробке на Кольце" в Москве. А теперь, автолюбители, каждый раз, когда вы стоите "в пробке" на работу или с работы и забываете цензурные слова. Вспомните, как вы "хоронили новосибирский трамвай"!
Гость
27 января, 12:37
Дурдом только у нас ( не так давно убрали трамвайные линии на проспекте Дзержинского, теперь опять будем прокладывать!) . Где разум ?
Гость
27 января, 12:45
Какой такой разум?
Движуха!
Асфальт закатали - бабосики. После раскопали - тоже бабосики.
Гость
27 января, 12:59
Гость
27 января, 12:45
Какой такой разум?
Движуха!
Асфальт закатали - бабосики. После раскопали - тоже бабосики.
Рельсы сняли - сдали, положили, снова снимут, сдадут
Гость
27 января, 11:55
Чтобы не было аварий на трамвайных путях - оградить трамвайные линии от дорог. И это делается.
Кстати ОГРАДИТЬ - просто не асфальтировать пути.
Гость
27 января, 12:00
Кстати ОГРАДИТЬ - просто не асфальтировать пути.
Мало там буксовщиков застревает и всё колом стоит?
Только не надо про 10 кратное наказание, где оно сейчас?
Гость
27 января, 12:01
кстати да, видела в Питере - там не только кованный невысокий заборчик но и полоса зелени, смотрела на эти трамваи, было завидно и грустно
Гость
27 января, 12:18
да во всем мире трамваи ездят по общим дорогам,и даже пешеъодным зонам без вских ограждений, наша тяга к озабориванию уже в маразм превратилась, кто в центре живет видел гениальный забор около ленина 18
Гость
27 января, 12:33
Всю дурь собрали
Гость
27 января, 18:23
Сами придумали!
Гость
27 января, 12:38
Нужен транспорт по улице Никитина и Добролюбова. 31 авт. не ходит, 14 маршрутку отменили.
Гость
27 января, 12:55
Ждите трамвай!
Гость
27 января, 12:01
Запустите пожалуйста транспорт по Никитина!!!! 97 ходит очень редко. Все через золотую ниву, ну запустите какой то транспорт ещё !!!!
Гость
27 января, 12:03
13 трамвай по Никитина ходит...
Гость
27 января, 12:12
Гость
27 января, 12:03
13 трамвай по Никитина ходит...
Это который на Панфиловцев сворачивает?
Гость
27 января, 12:01
Когда на ул. Выборную трамвай запустите ?
Гость
27 января, 12:14
и не выпустите.
Гость
27 января, 12:31
Гость, зачем вам трамвай,у вас там трамплин есть.
Гость
27 января, 12:51
Гость
27 января, 12:31
Гость, зачем вам трамвай,у вас там трамплин есть.
в космос ???
Гость
27 января, 12:26
Как представлю весь Новосибирск в грохочущих трамваях, так становится не по себе. А если они еще и ходить будут через 8 минут.... ((( У нас и так очень шумный город. (((
Гость
27 января, 12:35
Гость, в Москве не грохочут
Гость
27 января, 12:39
Гость
27 января, 12:35
Гость, в Москве не грохочут
А на Богдашке грохочут. Хорошо еще, что их мало. Но грохотать начинают в 6 утра.
Гость
27 января, 12:49
Гость
27 января, 12:39
А на Богдашке грохочут. Хорошо еще, что их мало. Но грохотать начинают в 6 утра.
в Гватемале все спокойно.
Гость
27 января, 12:02
порорроо
Гость
27 января, 14:06
всем не хватает ума
Гость
27 января, 17:21
Встретить бы кого-нибудь разумного для разнообразия!
Гость
27 января, 18:49
может за аварию если виновник заплатит пару лямов за простой трамваев и они вовсе исчезнут эти аварии
Гость
27 января, 12:41
97 автобус не можем дождаться!
Гость
27 января, 12:54
Некогда. Не до вас. Департамент, видите какими архиважными делами занят
Гость
27 января, 12:48
а обещали что дирижабель будет летать бесшумно и экологично вместа метро
Гость
27 января, 15:40
Вы дождитесь лета, граждане. Будет речной травмайчик "соединять берега".
Гость
27 января, 12:41
трамвайные линии должны быть недоступны для автомобилей.
особенно если за рулем женщина.
два таланта столкнулись перед трамваем -на работу опоздали сотни работяг.
ну и штраф под сотню тысяч.
можно с конфискацией а/м.
достали, правда.
Гость
27 января, 14:10
Бился в пене параноик, как ведьмак на шабаше!
Гость
28 января, 10:08
Мы в Сибири живём! Снег 6 мес., глядя на трамвайные пути по ул. Волочаевской, понимаешь, что трамвай не тот вид ОТ который нужен в нашем городе, ещё- один встал и всё! все дружно стоим кто ехал в трамвае и кто его ждал! Самый удачный транспорт для нашего города - это электробусы 🚎, объедет и бесшумный, по расписанию всегда.
Трамп президент только 5 дней, а в Америке новый рекорд: в Нью-Йорке впервые за 30 лет никто не становился жертвой стрельбы целых пять дней подряд. Правда сразу после этой новости началась перестрелка, но там никого не убили. Только ранили.
Как по-английски будет "потужно"?
Гость
27 января, 12:52
Пора уходить от трамваев и троллейбусов - есть электроавтобусы. Большая экономия на обслуживании путей и контактных сетей как финансовая, так и человеческих ресурсов. Даст расширение дорог и соответственно их пропускной способности. Экология города улучшится
Гость
27 января, 15:38
Ну хоть один подумал "чем он дышит". Во время "когда нечем дышать" в городе (режим черного неба) я живу за городом. Как и многие главные врачи больниц города. (они хорошо знают "профилактику заболеваний легких")
Гость
27 января, 22:58
Электробус никогда не увезёт столько, сколько трамвай. Рельсовый транспорт невозможно заменить на шинный: трамвайная линия перевозит 20 тысяч пассажиров в час, двухполосная автомобильная дорога ровно в 10 раз меньше: 2 тысячи человек в час. Поэтому наоборот: ликвидация трамвая понизит пропускную способность улицы, если считать в людях.
Смотрим на Москву: электробусы заменили троллейбусы, но трамваи никто не трогает, а, наоборот, строят новые линии. Там даже организационно трамвай относится к метрополитену.
Гость
27 января, 12:34
транваи полезны - не то что слоны !
Гость
27 января, 18:17
Мы за метро
Гость
28 января, 12:06
Таксисты против
Гость
29 января, 02:52
Трамвай пережиток прошлого и закапывания денег в землю Слишком много геморроя с токовыми утечками и повышенной коррозией в радиусе рельсов Сейчас деньги принято считать
Гость
29 января, 03:28
Ехал на трамвае в часы пик от Оперного до Гурьевской. Благодать. Сидел и в окошко смотрел. Город увидел. Благодать. Пересел на троллейбус до Выборной. 40 мин в пробке. Один балбес торопился, троих замял, обе полосы перекрыл. Эх, трамвай бы до Выборной!
Гость
24 февраля, 07:36
Ближи класть рельсы надо к тротуару тогда пробок меньше будет. И транвайные остановки лекче сделать будет
Гость
27 января, 14:47
Уберите трамваи из Новосибирска! Раритетные запустите у себя на даче и наслаждайтесь стуком.
Гость
27 января, 15:45
Персонально для тебя. Граждане, "организуйте пробку на мосту" на 3 ЧАСА товарищу. ПУСТЬ НАСЛАДИТСЯ ТИШИНОЙ!
Гость
27 января, 15:14
Предлагаю идею! Пустить трамваи по выделенной линии, вместе с автобусами и троллейбусами! И полоса дополнительная появится для автомобилистов (там где трамвайные пути были), и высадка пассажиров безопасная будет.
Гость
27 января, 13:20
Надо не рельсы огораживать, а прокладывать их не по дорогам.
Гость
27 января, 13:25
Да, подвесные монорельсы на дирижаблях!
Гость
27 января, 15:13
Гость
27 января, 13:25
Да, подвесные монорельсы на дирижаблях!
Ёрничай не надо! 13 маршрут прекрасно вдоль ГБШ ходит.
Гость
27 января, 12:37
«Первого удава назвал Леночкой в честь бывшей жены друга». Россиянин рассказал, как держит дома более 30 змей
Гость
27 января, 12:52
Однажды вы сами все поймете - это сказал профессор нумерологии Бальтазар!
Гость
27 января, 15:56
Колянычу, привет. Как с транспортом за границей? Все очень плохо?
Сейчас0°C
облачно, без осадков
ощущается как -4
3 м/c,
южн.
753мм 75%Новосибирцы высказались о продлении путей для трамваев