![](https://n1s1.hsmedia.ru/ad/c4/66/adc466f741e184417b7a85118a6aec8a/656x492_1:5593_ae212eef6952b8b7a434253975d1ae87@3000x2250_0xprwMZ3jW_6625484666518583999.jpg.webp)
Капитальный ремонт Октябрьского моста завершили наполовину, объект обещают сдать в ноябре этого года, но мэр Новосибирска попросил подрядчиков поторопиться. Сейчас строители завершают работы на тротуарах, после перейдут на ремонт самой дороги, полосы обещают перекрывать постепенно. НГС побывал на стройке объекта и узнал, что осталось доделать подрядчикам.
Сейчас на Октябрьском мосту работает от 60 до 80 человек, в будущем обещают вывести на ремонт еще 10 человек, правда, половина рабочих будут заниматься ремонтом в нижней части объекта, поэтому их новосибирцы не заметят. 15 мая один из подрядчиков — «СпецТрансСтрой» уже завершил свою часть работы в нижней части моста. Позже компания займется перильным и барьерным ограждениями.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/3a/92/06/3a920688a1a1631152d4c054a3e4cc2c/656x492_1:5593_225101164253c82ea18f66b19f40b41c@3000x2250_0xf45uZ2Ms_9237610507922408532.jpg.webp)
Мост длиной более чем в 1 км ввели в эксплуатацию 68 лет назад, как отмечает директор МКУ «Гормост» Иосиф Кодалаев, к капитальному ремонту приступили из-за аварийного состояния объекта.
— Проектные решения предусматривают полную замену мостового полотна, включая выравнивающие слои. Один из основных видов работ — усиление тротуарной консоли, то есть проводится новый участок бетонирования, что позволит обеспечить нормативную ширину тротуара, — рассказал Иосиф Кодалаев.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/eb/2f/6a/eb2f6a8b05ddabf1ffea7179fd136256/656x438_1:5593_aa8979c320551b796ab22fd75e085485@2623x1749_0xrmk7d65e_6052026477167303295.jpg.webp)
Кроме того, рабочие должны заменить ограждения. Например, историческое чугунное перильное ограждение полностью сохранили и даже произвели на том же заводе, что и десятки лет назад. Контактную сеть также заменят и установят праздничную подсветку — светодиодные гирлянды.
— Самая трудоемкая часть — тротуарная консоль, ручная, кропотливая работа. Уже приступили к заливке четвертого пролета, осталось ровно половина и мы переходим на работы по проезжей части, — объяснил директор МКУ «Гормост».
Мэр Новосибирска Максим Кудрявцев на это ответил, что ремонт в любом случае тормозит транспортные потоки, новосибирцам, отмечает он, неудобно ездить с одного берега на другой, поэтому стоит ускорить работы.
— Капитальный ремонт проводили в прошлом веке в 1998 году. Буду нацеливать подрядчиков на раннюю сдачу объекта. Срок сдачи — ноябрь этого года. Будет полная реконструкция, новый асфальт, в ноябре мы должны увидеть мост в новом состоянии, — заключил Максим Кудрявцев.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/68/69/b3/6869b3758d620c1adc8cf27c8b0fac9a/656x438_1:5593_0c582ae5d07947c887976cec6306f770@2486x1657_0xx5GX1Vm5_2155159233782004666.jpg.webp)
Общая цена ремонта — 2 миллиарда 247 миллионов рублей, рабочие вышли на объект в 2022 году, в прошлом году ремонт ускорили, теперь всё обещают закончить в конце 2024 года. МКУ «Гормост» заключило контракт с ООО «СпецТрансСтрой» и ООО «ДК Клевер».
ООО «СпецТрансСтрой» («Специальное и Транспортное Строительство») образовано 1 октября 2009 года. Предположительные конечный владелец — Сергей Дмуха. На конец 2023 года компания заработала 1,6 миллиарда рублей, чистый убыток организации — 412,4 миллиона рублей.
ООО «ДК-Клевер» образовано в 2015 году в Иркутске, генеральный директор компании — Александр Батрамеев, он является единственным учредителем компании. На конец 2023 года выручка организации составила 218,9 миллиона рублей, чистая прибыль — 6,2 миллиона рублей.
Кроме Октябрьского моста в городе ремонтируют Димитровский мост и строят четвертый мост, его срок сдачи перенесли на конец 2025 года. Как ранее объяснила группа «ВИС» проблемы возникли из-за документации, в которую внесли изменения, потому что с российского рынка ушли некоторые производители материалов и оборудования. Эти изменения необходимо согласовать в госэкспертизе. 20 мая стало известно, что компании выделили более 460 миллионов рублей на строительство.
В то же время власти Новосибирска начали обсуждать строительство пятого моста, он станет дублером дамбы ГЭС и пройдет от Советского шоссе в районе Краснообска до Восточного обхода.
Самые важные новости Новосибирска и региона — в Тelegram-канале NGS.RU. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе событий.