96 комментариев к публикации

В Академгородке начался снос старейшего здания (фото)

22 октября 2014, 14:38

Наглая

23 октября 2014, 21:55

vasik

23 октября 2014, 11:04

flower

23 октября 2014, 00:09

Гость

22 октября 2014, 23:53

ВСТО-2

22 октября 2014, 23:53

Гость

22 октября 2014, 22:36

Гость

22 октября 2014, 22:08

Freken Bok

22 октября 2014, 22:03

А я рада что снесут эту рухлядь и построят Тёплый вокзал с современным туалетом и охраной. Хватит ныть и ностальгировать по Гнилым доскам . Лучше радуйтесь что Детишки в морозы не обморозятся в уличном туалете и можно будет всем привсем пассажирам дождаться Электирички в тепле и укрывшись от дождя и мокрого снега и холодного ветра.

Гость

22 октября 2014, 19:35

Гость

22 октября 2014, 17:25

как это всё знакомо и печально. примерно в 2000 году также снесли здание Новосибирск-Западный (раньше называлась станция Кривощеково),очень красивый вокзал, честно,с Сеятелем даже не сравнить. а было ему больше 100 лет,помнит и Ульянова-Ленина,и Колчака. снесли за неделю,на его месте большая клумба тоже сейчас. рядом новый из стекла и бетона,но какой-то неуютный правда. ностальгия,жил рядом на Широкой

Зверемана... Животнама

22 октября 2014, 17:03

Грустные ощущения меня охватили, когда я сегодня уезжал с Сеятеля в город. Этот вокзал я помню с малых лет, еще с дедушкой ходил сюда гулять. Потом с друзьями сюда бегали. Не было всяких новостроек, не было даже 9-этажек. На месте гаражей была деревня. Рядом с вокзалом вовсю работала колонка, в глубине деревни была еще одна. А здание вокзала тогда было темно-зеленым, это потом он цвет поменял на песочный. На Сеятеле было 10 путей, никакого музея еще и в помине не было. Поезда носились один за одним, электричек было много. И много народу ездило. Платформы не пустовали никогда. Здесь хорошо. Наверное, так нужно, чтобы старый вокзал снесли. Места вокруг не так много, надо отшакаливать территорию под новое здание, под приличную стоянку около него, потому что сейчас утром около Сеятеля не припарковаться - ставят машины на выезде со станции, в результате на улице Разъездной возникают маленькие пробки. Наверно, так нужно. Но все же так жалко старый вокзальчик. Была в нем частица чего-то советского, из детства.

Андрiй

22 октября 2014, 17:17

Гость

22 октября 2014, 16:44

Гость

22 октября 2014, 16:14

IVMIVM

22 октября 2014, 16:06

IVMIVM

22 октября 2014, 16:05

В1955

22 октября 2014, 16:12

IVMIVM

22 октября 2014, 17:01

Harlan

22 октября 2014, 16:01

IVMIVM

22 октября 2014, 16:06

Е-гений

22 октября 2014, 15:58

Гость

22 октября 2014, 18:23

Е-гений, когда доведётся узнать во что официально обойдётся этот проект, тогда, отняв примерную стоимость материалов и работ, мы сможем осознать весь глубокий смысл этого проекта. Готов забиться на разницу минимум в 400%. Они электрички покупают дороже, чем авиакомпании самолёты, электричество, судя по тарифам, в 1.5 раза дороже бензина, что уж там про стройку говорить.

Josef K

23 октября 2014, 07:58

В1955

22 октября 2014, 15:41

Гость

22 октября 2014, 16:10

Гость

22 октября 2014, 16:33

Гость

22 октября 2014, 16:35

Анонимный пользователь

22 октября 2014, 15:41

Harlan

22 октября 2014, 15:32

В1955

22 октября 2014, 15:40

Гость

22 октября 2014, 15:46

В1955

22 октября 2014, 16:10

bedstvie

22 октября 2014, 15:20

Алексей55555

22 октября 2014, 15:20

СергейТ

22 октября 2014, 15:15

DAlex-old

22 октября 2014, 15:09

Я бы не стал называть это здание старейшим в Ак.городке. Ну во-первых, для общественности Сеятель стал частью Академгородка не так давно, когда границы ННЦ стали безудержно расти и скоро, глядишь, дотянутся до ОбГЭСа (по Шлюзу, я так понимаю, вопрос уже закрыт). А для меня лично Сеятель никогда Городком и не будет. Академ, извиняюсь за грубость - это то, что сейчас называют "Верхушкой". Ну а во-вторых, строили это здание не для Академгородка, и тогда, когда о нём (городке) и не думали. Т.е. раз надо для развития - пусть сносят. Хотя, конечно, приятно вспомнить, как с этого перрон в походы уезжали.