127 комментариев к публикации

Известный девелопер строит французский гипермаркет дешёвых спорттоваров. Он выбрал для «Декатлона» неожиданное место

17 июня 2020, 09:30

Гость

11 ноября 2020, 21:46

Гость

1 сентября 2020, 10:47

Андрiй

18 июня 2020, 20:45

bos2001@ngs.ru

18 июня 2020, 12:16

Гость

18 июня 2020, 12:11

18 июня 2020, 10:00

18 июня 2020, 09:57

17 июня 2020, 22:19

17 июня 2020, 22:13

аллилуйя! неужели до этой дыры добрался декатлон, который есть в любом заjopинске, и только в 3 по величине понтовым городом в эрэфии нет. Неужели я смогу купить себе те клёвые велосипедки с сайта и краги и др. амуницию для велоспорта, и не ждать хз сколько, а потом не разочаровываться, что размер не тот, качество не то, и др.

Гость

17 июня 2020, 20:41

Гость

17 июня 2020, 20:37

Жювеналь Хабиаримана

17 июня 2020, 17:45

Сравнение со спортмастером конечно смешно. Тут скорее надо сравнивать с гигантом, миром (планетой, вселенной) одежды и обуви. Но то, что будет альтернатива спортмастеру это конечно плюс. Что нибудь не обувное поди можно там будет покупать. Может и СМ цены перестанет задирать до небес.

Гость

17 июня 2020, 15:34

Гость

17 июня 2020, 15:18

Гость

17 июня 2020, 15:17

Обозреватель

17 июня 2020, 14:49

Гость

17 июня 2020, 14:37

Гость

17 июня 2020, 14:33

Гость

17 июня 2020, 13:59

Serg1234

17 июня 2020, 13:57

Гость

17 июня 2020, 13:42

154

17 июня 2020, 13:39

Круто! Заказывал не раз товары с сайта с доставкой, а теперь в городе появится. Место, конечно, очень не удобное выбрали, чем думал застройщик? Лучше бы несколько небольших магазинчиков или даже просто точек выдачи товара сделали по городу, чем очередной гроб в недоступном месте для пешеходов.

Гость

17 июня 2020, 13:34

Гость

17 июня 2020, 13:33

С левого берега

17 июня 2020, 13:26

С левого берега

17 июня 2020, 13:23

Гость

17 июня 2020, 13:18

"Впрочем, единственный прямой конкурент «Декатлона» — крупноформатный магазин на Ипподромской сети «Спортмастер» — также имеет слабую пешеходную доступность." Вот всё правда, но у спортмастера 6 (шесть магазинов) в том числе и у метро. Посмотреть, померить или заказ забрать. (в спормастере дано уже покупаю только по акции, т.к. цены высоковаты). А на фабричной пешком вообще не вариант, даже если мост перехода построят.

учите географию

17 июня 2020, 13:17

Гость

17 июня 2020, 12:56

Кин-дза-дза13

17 июня 2020, 12:55

ВладЯ

17 июня 2020, 12:55

Только в инет-магазин зашёл, самые дешевые кроссы 899, я похожие в спортмастере брал, за ту же цену, они как будто из цельного куска пластмассы отлиты, в них ходить больше получаса невозможно, какой уж там бег. Что-то приличное 2500-5000р. Хорошее дешёвым не бывает, не обманывайте себя.

17 июня 2020, 12:50

17 июня 2020, 12:46

17 июня 2020, 12:44

17 июня 2020, 12:42

Декатлон вещь нужная, когда бываю той части России где он есть всегда захожу, можно выбрать вещи и спортивный инвентарь производства рф просто не раскрученные бренды, и соответственно цена хорошая, спортмастеру уже сейчас нужно пересмотреть свою ценовую политику иначе потеряют рынок.

Гость

17 июня 2020, 12:35

Это каким нужно быть откровенно недалеким человеком, чтобы разрешать в таком месте строить магазин! Развития дорожной сети Новосибирска совсем не предвидится??? Прямо в центре развязки воткнули! Здание правительства НСО стоит полукругом - в центре тоже есть место, так вот там стройте !

Гость

17 июня 2020, 12:34

Жало в хвосте

17 июня 2020, 12:28

неудивительно, что выбрали такое место: в то время, как в "загнивающей" европе при ее строгих правилах землепользования и застройки уже давно фиг что построишь (земли просто НЕТ), то наша мэрия стелется под любого мало-мальски обеспеченного застройщика. нет места? не беда, подвинемся. подправим правила. сдвинем красные линии. одобрим отклонения. вот только жить в таких условиях, особенно когда ты все это видишь и понимаешь, порядком задолбало.

аnd

17 июня 2020, 12:24

Гость

17 июня 2020, 12:20

В европе , поголовно все одеваются в декатлон. Вещи отличнейшего качества , по смешной цене. Я уже лет 5 как забыла дорогу в брендовые спорт магазины, иногда ,пару раз в год ,покупаю кроссы найке, но все остальное , только декатлон. Но я сомневаюсь, что в новосиьсирке будет такоц же товарный ряд и огромнейший выбор как ,например, в Париже или барселоне. Я уверена , что 99% читателей вообще не имеют представления масштаба декатлона. Если его откроют с тем выбором позиции как и в западной европе , что спортмастер закроется в ближайший год ! Вот запомните мои слова )

Гость

17 июня 2020, 12:18

Проблема этих собственных брендов в том что сложно оценить качество. Часто под одним и тем же брендом продаётся как весьма хороший продукт, который несколько дешевле именно из-за отсутствия значительных трат на бренд, но так же и китайские одноразовые вещи с достаточно высоким для них ценником. Конечно, во многих случаях можно понять качественная это вещь просто посмотрев на неё, но так же часто внешний вид может успешно маскировать качество используемого сырья.

dr.Zloy

17 июня 2020, 12:00

Гость

17 июня 2020, 11:34

v_Viktor

17 июня 2020, 11:31

Гость

17 июня 2020, 11:16

Если это будет способствовать развитию любительского спорта, то пусть строят хоть у себя на голове. Главное, что бы потребители со временем прогрессировали в своих спортивных достижениях и, соответственно, выбирали более качественную экипировку. Я 90% покупок совершаю в иностранных интернет-магазинах.

anonimusss

17 июня 2020, 11:09

Все бегуны ругают линейку беговых кроссовок Каленжи, но все имеют пару из Декатлона. Снаряжение для альпинизма вообще не имеет равных. Декатлон, конечно, торгует не лакшери, но у них идеальное соотношение цены и качества. Спортмастер с его собственными торговыми марками отдыхает. За ту же цену можно взять товар более высокого качества

Гость

17 июня 2020, 11:00

Bream

17 июня 2020, 10:56

Гость

17 июня 2020, 10:48

Гость

17 июня 2020, 10:36

Представляю, какая опять помойка будет на Маркса в Интуристе((( Была надежда, что нормальный магазин появится. Кстати, на картинках были шикарные планировочные решения в плане размещения магазинам и очень интересным решением фасада и встроенным входом в метро. А сейчас мы видим эконом-решение на картинке. Посмотрим, как смена дислокации и удешевление расходов на открытие магазина скажется на их предполагаемой прибыли.