467 комментариев к публикации

Проклятые перекрестки: 8 самых опасных дорог Новосибирска

2 октября 2017, 22:00

Eвгений

11 октября 2017, 12:11

-=Z=-

10 октября 2017, 13:29

Обозреватель

4 октября 2017, 14:43

Гость

4 октября 2017, 09:16

Виля

3 октября 2017, 22:15

Сильно умный

3 октября 2017, 19:02

Есть в городе ещё один удивительный перекрёсток -поворот с Колонды на Светлановскую в сторону Большой Медведицы . Всем горит зелёный и висит знак главная дорога , но действует правило приоритет справа ! Хорошо там все свои и знают этот прикол и нет там этого "педагога" категории В из статьи .

Физик-лирик

3 октября 2017, 17:47

По-моему, как минимум половина всех проблем в том, что в час пик на наших кольцах непонятно, где крайний ряд. Ты заезжаешь на кольцо в крайнем правом, а сзади тут же кто-то вклинивается ещё правее,и ты уже автоматически будешь нарушать при съезде. Без разметки движения по полосам эту проблему не решить.

Билли Бонс

3 октября 2017, 17:35

vartur

3 октября 2017, 16:36

Мы можем сколько угодно спорить кто прав, тот кто едет по правилам или тот который учитывает дорожную обстановку и отступает от правил. У каждого своя правда. А истина заключается в том, что те кто по роду своей деятельности должен заниматься организацией дорожного движения, по факту этим не занимаются. За последние десятилетия дорожная обстановка кардинально изменилась. Количество автомобилей выросло, а дороги фактически остались те же. Складывается впечатление, что эти "специалисты", либо не знают что делать, либо специально загоняют ситуацию в тупик. Ведь реально в нашем городе проехать из одного конца в другой проблематично. А впереди зима и обстановка на дорогах усугубится.

Железный патриот.

3 октября 2017, 16:25

Гость

3 октября 2017, 16:10

Аргументы и Факты

3 октября 2017, 16:04

Из материала делаем простой вывод: кольца - зло и бесполезная вещь! Если бы на кольце было 3 ряда, как на прилегающих к кольцу дорогах, то и проблем бы не было. Но на кольцах по 6-8 рядов, отсюда вся конетель. Если ехать на кольце поправилам в пробке, то перестраиваться НЕ реально, поэтому все двигаются по более логичным схемам. Уберите кольца, сделайте обычные перекрестки со светофорами и аварий не будет.

Гость

3 октября 2017, 15:51

Не увидел ни одного трудного места. Все они безопаснее проще, чем развороты на трехполосках типа бердского шоссе. Люди, которые не знают, что с кольца можно съезжать только с правого ряда(если иное не указано знаками) и что дополнительная стрелка - второстепенная дорога, требующая уступать - просто не знают правил дорожного движения

Гость

3 октября 2017, 15:05

Гость

3 октября 2017, 14:58

МММ-1

3 октября 2017, 13:59

Гость

3 октября 2017, 13:46

Можно сколько угодно организовывать полосное движение, но по факту знаки движения по полосам очень многие игнорируют, поэтому влиять такое решение будет большей частью на установку виновников при разборах и только. Сейчас у многих только одно правило в голове: "Едь так, как получается проехать, а на остальное не заморачивайся".

Albertzzz

3 октября 2017, 13:37

еваиннокентьевна

3 октября 2017, 13:32

Злые Вы все! только и орёте, что "учите правила"! Наши горожане, да и в целом вся страна, половина точно не знает всех правил ПДД, ездят "со скоростью потока". В Тае вообще правил не соблюдают и пешеход им нипочем и аварий во много меньше раз, чем у нас. Ну давайте, кидайтесь дальше Вашими "помидорами")

Гость

3 октября 2017, 13:15

DEMON

3 октября 2017, 13:14

При трёхполосной схеме на кольце более практичным было бы - с левой движение налево и иногда прямо, по средней налево, направо, а лучше прямо, по правой только вправо и при этом не забывать про помеху справа и всё будет тип топ. А тот который придумал съезд с кольца с правой полосы видимо работает на страховые конторы и на тех кому выгоден транспортный коллапс в городе, если все начнут съезжать с кольца с правой полосы, то мы все вместе вообще никогда никуда не доедим. К примеру если найдутся бездельники численностью в 20 единиц и будут по пл.Труда ездить исключительно по кольцу по правилам, то с этого кольца вообще никогда не съедешь. Этот закон придуман для таких Филатовых, как в недавней статье. А вообще товарищи автолибители не нужно быть хамами, оставайтесь человеками и всё будет хорошо!!!!

Александр-нск

3 октября 2017, 13:03

Гость

3 октября 2017, 12:37

Сибирский Лис

3 октября 2017, 12:33

Ура ребята!

3 октября 2017, 12:30

движение по кольцу: при прочих равных кто правее, тот и прав. кто не согласен - копите деньги на ремонт. случай на перекрестке красина и дзержинского заставляет вспоминать пдд. поворот под стрелку - не дает преимущества. факт, но кто бы ещё помнил ( знал) пдд досконально. большинство едут по привычкам или эффектом толпы

Гута

3 октября 2017, 12:25

Гость

3 октября 2017, 12:23

bos2001@ngs.ru

3 октября 2017, 12:16

Гость

3 октября 2017, 12:11

На развязке около Березовой рощи вообще-то висят знаки движения по полосам. По фото кажется автор в крайнем правом ряде, но там знак только съезд (кажется две полосы съезда, смутно помню). Т.е. или я немного не правильно поняли, либо фото такое, либо автор тут сам нарушает. По предоставленному фото, мне кажется последнее, автор нарушает.

М717

3 октября 2017, 12:05

Гость

3 октября 2017, 12:03

Гость

3 октября 2017, 12:02

Mafiozka_

3 октября 2017, 11:44

Гость

3 октября 2017, 11:44

zonder_0375

3 октября 2017, 11:32

Я бы еще добавил перекресток Зыряновская-Гурьевская. Если проезжаешь там редко- легко стать виновником аварии. При проезде от речного вокзала под стрелку на лево на Зыряновскую. Понятно, что под стрелку нужно уступить дорогу, но кому? Оказывается тем, кто едит сверху по Гурьевской налево.

Первый Строитель

3 октября 2017, 11:26

Гость

3 октября 2017, 11:26

Paratruper

3 октября 2017, 11:21

Пришёл такой ответ (без вообще какой бы то ни было попытки действовать!) Комментатор: Гореев Валерий Викторович: Перед пересечением по ул. Фрунзе установлены знаки "Сужение слева", информирующие водителей о снижения количества полос с 4-х до 3-х. На кольце - три полосы движения (начальник отдела, Отдел организации дорожного движения, Главное управление благоустройства и озеленения) Не знаю, где там у него что установлено - на фото всё видно. А между тем, это уволенный глава ГИБДД Новосибирска! Причём, не за профпригодность )) Делаем выводы, кто сидит в ГУБО и как умеет выполнять сложные задачи.

Paratruper

3 октября 2017, 11:21

Ребят, я просто приводу переписку с нашим ГУБО через портал Новосибирска. Вот иллюстрация ситуации - три картинки (ещё на конце 15228 и 15230: map.novo-sibirsk.ru/publicmap/Map/GetImage?imageId=15229 Четыре полосы на Фрунзе превращаются в две полосы на кольце! Кто-нибудь, сделайте что-то с этим дурдомом?? Нужна хотя бы разметка со стрелками и знаки приоритета (движения по полосам). А так же знаки, ЯВНО запрещающие парковку на перекрёстке! Иначе ЧЕТЫРЕ полосы превращаются в ДВЕ. Зимой был просто хаос! Кольцо забивается, все сигналят, нервничают. Пришёл такой ответ (без вообще какой бы то ни было попытки действовать!):

М717

3 октября 2017, 11:10

Гость

3 октября 2017, 11:04

Гость

3 октября 2017, 10:58

Гость

3 октября 2017, 10:53

учился в автошколе ещё в начале 80-х. Нас учили проезжать круговое движение следующим образом: если при въезде на круговое движение встал в крайний правый ряд - уходи с "кольца" в первый же правый поворот; если встал во 2-й ряд при въезде на "кольцо" - уходишь во 2-й поворот, предварительно перестроившись в правый ряд на кольце; если встал в 3-й ряд при въезде на кольцо - уходишь в 3-й, 4-й и так далее поворот, предварительно перестроившись на кольце в правый ряд перед съездом с кольца. Сейчас, согласно ПДД, разрешено ездить по кругу в крайнем правом ряду, но это создаёт проблемы для других участников движения. На мой взгляд, этот случай - несовершенство ПДД. Противоречит простой логике. Тем более, если этот водитель из правого ряда начнёт перестраиваться на кольце в левые ряды, тогда он действительно будет помехой в прямом смысле слова.

ЭксДД

3 октября 2017, 10:41

Все указанные ДТП происходят из-за элементарной безграмотности водителей. Их предложение по ликвидации кольцевых развязок - глупость. Происшествия на кольцевых развязках - это столкновения автомашин, и, как правило, пострадавших в них нет (кроме "железа"). У цирка на пересечении улиц Челюскинцев и Нарымская в год в ДТП погибало 7-9 человек. После устройства кольцевой развязки в течение 20 лет погибших там практически нет, господа авторы подобных предложений. И, как говорят, - не учите жить, а помогите материально. Если в городе будет больше денег выделяться на организацию дорожного движения, на светофоры, на разметку и т.п., то ДТП станет однозначно меньше. А второй фактор - безалаберность водителей, правила соблюдают редко, катаются на "автопилоте", не смотрят на знаки, разметку, часто стали игнорировать запрещающие сигналы светофоров, да и просто забывают правила дорожного движения.

Гость

3 октября 2017, 10:41

Чтобы упорядочить движение на многополосных кольцах и сделать его безопасным, необходимо либо заменять его многоуровневой развязкой (если место позволяет), либо ставить на вьездах и выездах светофоры и регулировать светофорные фазы для пропуска по группам маршрутов движения через кольцо. В городе Кустанай было очень аварийно-опасное кольцо на перекрестке улиц Абая-Баймагамбетова-Воинов Интернационалистов. В 2011 году власти наняли фирму, четко просчитавшую потоки и реорганизовавшую движение через кольцо путем введения светофоров на вьездах и выездах и регулировкой светофорных фаз для группировки маршрутов движения через кольцо. С тех пор там не произошло ни одной аварии.

Гость

3 октября 2017, 10:38

Рассвет37

3 октября 2017, 10:37

Гость

3 октября 2017, 10:36

Лучше напишите статью для водятлов, как ехать по новой разметке с ул. Немировича на Октябрьский мост. А то там такая вакханалия твориться. крайний левый продолжает ехать прямо, хотя теперь уступать обязаны, а со второго ряда справа щимятся в крайний правый. и напомните всем, что на мигающий светофор при заторах останавливаться надо у стоп-линии!!! а не переть как баран дальше в пробку

wezdeglyad

3 октября 2017, 10:36

автору надо почитать правила дд: если нет указателей движения по полосам, то ехать прямо можно с любой - и с крайней левой и с крайней правой, а вот совершать маневр можно только с крайней (если налево, то соответственно с крайней левой, а если направо, то с крайней правой). Вот те, кто совершает маневр, должны заранее об этом позаботиться, а не резать нос соседнему авто

Гость

3 октября 2017, 10:34

Вот при проезде площади труда, кстати, с улицы Ватутина - вообще никогда правый ряд не занимаю? Почему? Так там стиральная доска и ямы справа. А потом под путепроводом тоже постоянно кошмар что. Эти ямы/стиральную доску уж лет 10-15 точно каждый год латают и ничего сделать не могут. Разве что переезд через трамвайные пути чуть раньше на Ватутина сделали - сильно удивился, "а что, оказывается можно?"