Живу в Ростове на Дону. Маршрутки типа Форд, Хендай, Мерседес, Пежо, Богдан. Газелей почти нет. Но есть 2 маршрута, где только газели. Есть обычные на обоих маршрутах, есть на одном маршруте такие вот "Бизнесы". Ездил только на обычной, поэтому не знаю. Удобный "бизнес" или нет. Руслан Бакиев. в Фордах Транзитах у нас автоматические двери.
Гость
10 августа 2011, 00:37
Кто-нибудь знает кому принадлежит маршрут 1251?
дайте знать если владеете такой информацией schedrov-sv@mail.ru
Гость
3 июля 2011, 23:12
Ехал сегодня в такой - непривычно, тесно, места мало. Обычная газель куда лучше, хоть по салону бегай.
Гость
1 июля 2011, 10:25
Затронули тему маршрута 1251, хочется надеяться что добавят по нему автобусы, а то каждый день на работу и обратно стоя, в ГАЗельках, замучились ездить, а выхода нет, еще когда Аура открылась, так совсем в нее не попадешь. Даже если поднимут тарифы, люди все равно будут набиваться в нее стоя, всем домой хочется попасть.Дело не в цене, а в количестве автобусов.
Гость
1 июля 2011, 09:56
А логика проста: если лампочки долго светят - надо их сделать на 215 вольт, чтобы сгорели после 10 включений, если народу много на самолет (поезд, такси, автобус, катер, паром, палку шашлыка, кило гречки и т.д.)- повысить цену. А кстати, что-то у нас много места занимает МЕРИЯ, аж в 3 зданиях (или больше?)
Гость
1 июля 2011, 00:43
Остановить массовое нарушение ПДД может повышение стоимости проезда в маршрутках
- Даааааа ?...
Вот это мысль !!!!
Ну прямо Энштейн пассажирских перевозок !!!!
Это же надо до такого маразма додуматься ?!!!
Я бы даже после недельного запоя не смог бы ...
Ну понятно,что работать по графику,выдерживая расписание до минуты (как в нормальных странах,у нормальных людей ...) местные "профессионалы" вряд ли сумеют ...
Им хоть зарплату Абрамовича дай ....
Рождённый тупить,умные вещи делать просто не в состоянии ..
Гость
29 июля 2013, 15:03
Нельзя решить проблему нехватки транспорта в час пик увеличением колличества машин ! ЛЮДИ ! ПРОБЛЕМА ОДНА ! ПРОБКИ !!! дайте нам отдельную полосу ! Будет определенный интервал, будет соблюдаться график и т.д. и т.п. Что толку ,что обозначили полосу " А " ? Я на Газели в час пик не могу туда залезть, а за мной на протяжении киллометра собрались все остальные машины с маршрута. Просто автокредиты сделали свое дело ! И если-бы тот самый " чайник " который кайфует в пробке ползя 2 часа на работу видел как мимо него летает общественный транспорт по правой полосе-наверняка-бы задумался... ПРОБЛЕМА-ПРОБКИ !!!
Глупость и наглость - утверждать, что "остановить массовое нарушение ПДД может повышение стоимости проезда"! Если автобусов просто нет (ходят крайне редко, в вечернее время перестают ходить раньше, чем маршрутки), а ехать все ж таки надо, то что остается делать пассажирам?? Вот и лезем стоя в маршрутки, и едем враскоряку, согнувшись в три погибели. Думаете, нам сильно хочется так ездить?! Да пропади они пропадом, эти "Газели", если бы у нас была нормальная альтернатива! НИГДЕ в цивилизованном мире проблема городского транспорта не решается с помощью микроавтобусов типа "Газель", везде нормальные автобусы, метро, трамваи. А нам об этом только мечтать остается в нашем Газельске.
Чтобы уменьшить количество нарушений надо начать отстрел населения!!!!)))) Ну увеличите вы проезд!, народу от этого меньше не станет!!! Все прекрасно знают что перевозчики уменьшают количество автобусов с протяженными маршрутами дробя их несколькими маршрутами газелей, получая при этом двукратную прибыль! Все знают а ФАС молчит как обычно! А теперь давайте им бедненьким еще и поможем тарифы накинем раза в полтора-два!
Что-то я не въезжаю в логику:
Остановить массовое нарушение ПДД может повышение стоимости проезда в маршрутках
как? у меня только одна маршрутка идет от ост.Крылова до переходного моста на Станционной. И ходит она раз в 15-20 минут. Пропускать эту и ехать с пересадками или ждать еще 20 минут не айс. Если бы я знала, что пропущу эту и следующая приедет хотя бы через 5 минут, то другое дело.. как я делаю с переполненными автобусами. Когда есть выбор я лучше подожду пару минут и сяду в пустой транспорт, чем буду стоять в толкучке на первом приехавшем.
Гость
30 июня 2011, 17:30
"Остановить массовое нарушение ПДД может повышение стоимости проезда в маршрутках." - верх наглости. Хотите остановить нарушение - устраните причину: дайте штраф водителю, чего Вы здесь людям пыль в глаза пускаете? Тихонечко повысили стоимость проезда в муниципальном транспорте, отведя негатив понижением цен на коммерческий транспорт, теперь пришла пора нажиться и на нем. Молодцы, дай бог Вам здоровья, совестливые вы наши.
Гость
30 июня 2011, 17:28
маршруточные газели - это зло, калечущее жизни людей! их надо убрать с улиц города!
когда то в СССР на одной карандашной фабрике в целях экномии, в конец карандаша примерно 5см, перестали вставлять графитовый стержень, ибо писать карандашом 5см неудобно... Потом, через некторое время, опять же в целях экономии сам карандаш укоротили на 5см... ссыласясь на то что там нет стержня....
Вот как бы у нас нова такое не полусилось... но с маршрутками...
лишь пол бы не подняли))))))))
Гость
30 июня 2011, 16:24
Кстати - в добавку:
Стоя в маршрутках ездить нельзя, но в газели стоя могут ездить только дети или люди небольшого роста. Среднестатистические люди ездят в газелях не стоя, а как бы это... ВРАСКАРЯКУ! А за езду враскаряку штрафов не полагается :-)
Пассажирская ГАЗель не сертифицирована для перевозки людей враскаряку
Гость
30 июня 2011, 16:07
Надеюсь, они не станут от этого тормозить пассажиропоток, как эти долбанные Форды.
Просят же ведь! Не выпускайте эти таратайки в час пик! Люди же ведь на работу опаздывают!
А как можно утром уехать на работу по Кирова, если встали троллейбусы? Их всего-то два- в центр и через мост.Зато были маршрутки,пока их не закинули через Вокзал и Выборную. Теперь еще и 31 автобус дублирует Вокзал, а маршрутки стали утопией- мчатся мимо утром и вечером, светя спинами и задами стоящих.Теперь 63 и 45 маршрутки стали пролетающими, а на все жалобы выдают целый перечень маршрутов по Никитина,которые вообще-то никаким боком начала ул.Кирова не касаются и уехать оттуда не помогают- своих бы увезти! Есть предложение вернуть 45 маршрут на Красный проспект и поменять маршрутку на нормальный автобус, чтобы всем места хватало, а не только жителям Ключ-Камышенского и Выборной.Если думать о людях, то можно обойтись и без радикальных мер по повышению оплаты за проезд, который итак повышают якобы от повышения цен на бензин, а при их понижении что-то забывают возвращать на место.
плюсую! на кирова теперь в маршрутку по утрам не сядешь.
Гость
30 июня 2011, 22:41
Да и вечером тоже невозможно уехать. Пешком раза 3 уже до метро ходил.
Гость
30 июня 2011, 16:06
Это кто там тарифы опять повышает? 20 рублей мало? Да я с пересадками каждый день барахолка - академ!
Неужели если будет дороже у народа надобность ездить отпадёт? Или те редкие пазики станут более резиновыми? Да парк общественного транспорта расширять нужно - тогда не будут по 20 человек в газель тромбоваться! А за водителями маршруток (1235 в частности) вообще следить нужно - на конечной затарятся, как дровами - и на прямую поперёк!
О чем Вы? Водители 1235 никогда не возят пассажиров стоя. И да, они затариваются пассажирами на конечных (на Речном всегда набирают полную, без этого не поедут, только с Цветного могут уехать неполными, чтобы набрать по академу). Но даже в час-пик я ни разу не видела, чтобы кто-то просился проехать стоя, или чтобы водитель останавливался на остановке, не имея свободных мест...
Гость
30 июня 2011, 16:40
Они цены подымут и за наши деньги штрафы будут оплачивать, а всё останется так-же как было "газелька резиновая - влезут все"
Гость
6 июля 2011, 16:56
> podarenok :
Вот именно, затариваются на конечной, а с ВЦ вечером не уехать - только до конечной чапать через лес
Гость
30 июня 2011, 15:35
езжай на обычном такси, умник, а бабусек не трожь, они наше все
Гость
30 июня 2011, 15:34
Как ловко придумали повод для повышения проезда. Я долго смеялась. Уже 20р мало?
Гость
30 июня 2011, 15:25
«Машина не на гонках, а на маршруте, плюс у нее стоят стабилизаторы устойчивости — она не перевернется».
Стабилизаторы устойчивости-это две бетонные чушки, понятно, мы еще и за перевоз чушек будем платить.
вот и езжай на такси, если молодец такой. зуб даю - ты из тех, кто не пошевелится, если бабушка в автобус залезет. будешь сидеть и с укоризной смотреть на девчонок - чего это они не встают.
Гость
30 июня 2011, 16:19
А если дедушки с канистрами залезут, что делать прикажете?
а вообще странно у нас в городе - никто не обращает внимание? транспорта катастрофически не хватает, народ по многим маршрутам едет друг на друге верхом, но при этом транспорт нерентабелен и все норовят сократить количество маршрутов, повысить цену за проезд, уволить шоферов или зарплату им усечь? Это вот, например, если я - пекарь. А в городе всего три пекарни. При этом хлеб нужен всем. А я начинаю - производство нерентабельно, хлеб я буду продавать в три раза дороже себестоимости, а то мне не оправдать производство, и вообще у меня хлеба ограниченное количество. кто успел, тот молодец, а в 8 вечера я закроюсь и стойте ко мне в очередь хоть до утра. Не кажется, что все это слишком мутно?
Светляк: Ага, только залезть в этот бизнес сторонним, не имеющим доступа до Ксензова не имеет право никто. Лицензии распределяют только своим. А те потом в свою очередь начинают на форумах лечить: мол, у меня золотющий автобус, я взял на него кредит, поэтому я грею салон только летом, а зимой с выключенной печкой стою по полчаса на Калинина. Народу-то известно, что конкурентов в свой общаг не пускают - поэтому и держите цены, какие только пожелаете. А 14 рублей - это так, предвыборная акция.
Недавно ехала в маршрутке от Речного до Первомайки. Думала в дороге книжку почитаю, ага, как же))) он гнал так, как будто у него ребенок умирает, посчитали своими попами все неровности дороги. По дороге вспомнила несколько молитв... Я сидела у входа, повезло, было за что держаться, когда въехали на Первомайку, женщина попросила остановить на Весеннем, он так затормозил, что вся маршрутка пострадала, напротив меня сидела женщина килограмм за 150 с двумя большими пакетами, так ее выбросило прямо на нас, головой она уткнулась в плечо водителю, нас с девочкой, которая сидела рядом со мной чуть не расплющило, сзади тоже люди поударялись здорово. Что было бы, если бы были стоячие, лучше не представлять. Кстати, доехали с ветерком, от Речного до Первомайской за 8 минут!!! Больше желания ездить в маршрутках нет! Хотя куда я денусь((((
Гость
1 июля 2011, 11:58
И чо вы плачите? Быстро и с комфортом ) Пристёгиваться надо! Берите свои подтяжки с собой и пристёгивайтесь и держитесь. А у кого лишний вес - так это их проблемы ))) Пусть покупают себе самосвал и ездят )))
кстати, каждое утро еду стоя пару остановок. потому что выбор у меня маленький - один автобус и одна маршрутка. на автобусе чокнуться можно пока доедешь, ибо он ползет как очень пожилая, больная ревматизмом и раненая в ногу улитка. я обычным шагом быстрее двигаюсь, за что 14 рублей тогда? а маршрутки к моей остановке приходят в состоянии "мест нет, но на следующей остановке будут". И что теперь? Бежать рядом с маршруткой, если на ней ехать нельзя?
Остановить массовое нарушение ПДД может повышение стоимости проезда в маршрутках.
супер. а может, попытаться расписание ввести... у меня уже мозоль на языке от слова "расписание". оно не русское? его никто не понимает?
Нужна сочлененная газель, с гормошкой как автобус "Икарус", или двухэтажная как автобусы в Лондоне... Ну или новые "ПАЗики" коих теперь много в Питере.
Гость
30 июня 2011, 14:06
потому вашу Матвиенку и сняли, что плохо с проблемами транспорта в питере справляется, так что ваши указания нам не указ, был в питере тоже не уедешь вечером
В Питере муниципальные автобусы (некоторые) ходят до 0:45, а маршрутки действительно рано сваливают. А снег действительно зимой нифига не убирают. Но газелей почти не осталось. Только нелегалы катаются (дофига).
Гость
30 июня 2011, 13:47
Товарищи управители, вы там совсем головой тронулись на шампанском за 1000 евро? А потом пишутся недалёкие статьи на нгс'ах. Вы повылазьте из своих порш кайенов, мерседесов и ауди, и попробуйте доехать например из академа на шлюз. 23 не дождёшься, 7 ходят битком. Ваша прямая задача по факту сейчас косить бабло. Вы признайтесь уже, что вы плевать хотели на людей и на их перевозку. Когда стоят огромные очереди на маршрутки (с учётом того, что даже большие автобусы битком), которые не справляются, подъезжающие левые автобусы гонят в три шеи, проводятся какие то криминальные разборки. Мы вам вообще не мешаем жить? Нам, наверное, надо являться строго в указанное время к остановке в строго отведённом количестве, чтобы вы заработали себе на очередное авто, а всё остальное время сидеть дома и не мешать вам ездить по ресторанам?
Гость
30 июня 2011, 17:56
+1!
А зачем им о ком-то заботиться? Им интересней по ресторанам ездить и Плановую по утрам перекрывать регулярно, потому что они, видите ли, на службу едут! ...слуги народа, млин...
Гость
30 июня 2011, 13:29
у нас на всё один универсальный ответ: повышать цену!
Вообще-то влияние боковых порывов ветра больше, меньше устойчивость в поворотах и больший расход топлива - вот и всё, что сулит высокой "Газели".
Гость
30 июня 2011, 12:25
почему то такое чувство со стороны что они уже стали. Это так?
Гость
30 июня 2011, 12:21
Пусть будет больше Газелей не только высоких, но и длинных как иномарки
Гость
30 июня 2011, 12:19
Нужно чтобы не только высокая, но и длинная как импортные
Гость
30 июня 2011, 12:16
да, нам, высокорослым, трудно в такие коробочки влезать через эти чУдные двери. Сидеть в этих маршрутках тоже афигеть как "удобно" - спинки сидений не изогнуты эргономично под форму человеческой спины, а сделаны абсолютно под прямым углом к сидению, так что сидеть там будет удобно лишь тому, кто проглотил кол. Железный.
Гость
30 июня 2011, 12:11
вот уважаемый депутат Ильенко, когда избирался в Облсовет разве он обещал избирателя что будет бороться за повышение тарифа в маршрутках?
Гость
30 июня 2011, 12:10
Полагаю, не много удовольствия люди получают, когда едут стоя в маленькой неудобной маршрутке. Однако ж, ехать надо, а транспорта нет. Что остается делать?
И если бы следом шла вторая, пустая, неужели бы все набивались все-равно селедками в одну?
Ответ очевиден - существующее количество транспорта не отвечает потребностям общества.
Увеличивать надо. Но не стоимость. А количесво техники.
Чтобы увеличить транспорт, нужно его перевести в государственный, чтобы водителю было без разницы сколько он людей провезёт, хоть пустой рейс проедет, а зарплату ему всё равно заплатят. А с такими условиями как сейчас это будет ещё больше сумасшедший дом, все поперебются, попередерутся.
Гость
30 июня 2011, 15:13
Однако ж, ехать надо, а транспорта нет. Что остается делать?
Разные варианты есть:
1) Подождать следующую
2) Подождать большой автобус
3) Доехать на другом транспорте с пересадкой и т.д.
Нарушать-то, конечно, легче. Не обижайтесь тогда на водителя, пролетающего на красный свет, когда Вы дорогу переходите. Он же тоже безумно опаздывает, а ехать-то как-то надо. Логика решения проблемы такая же
Гость
30 июня 2011, 15:49
Виталик, ты какой - то тугой, не везде есть варианты "подождать и доехать" У нас есть районы, где ходит только один маршрут. До тебя не доходит, хотя тебе уже не раз указали.
Высокий потолок - хорошее нововведение.
Удобно проходить. И больше воздуха - дышать легче, воздух свежее будет. Визуально просторнее внутри.
А дверь от холодильника смотрится странно и цинично.
Гость
30 июня 2011, 11:23
Повышение тарифа - это компенсация штрафов за нарушение ПДД и кой-какой навар... :)
Не могу понять,почему нельзя было сделать неуродливую крышу у этих Газелей.Аналогичные форды имеют аккуратные,неребристые без впалых ямок бока,Неужели не могли просто повторить опыт Форда ? Зачем впалыми ямками изуродовали крышу машине ? А узкая и неудобная Дверь просто шаг назад в 20 век.
Гость
30 июня 2011, 12:09
по тому что уважаемая фрекен Бок газель переводится как ГАЗ и Ельцин, а у пьяного всегда все выходит не так как у людей.
Гость
30 июня 2011, 11:08
читаешь комментарии, да и саму статью тут за океаном и чувствуешь колорит Родины. Маршрутки, газели, тарифы - тут мир на другом уровне устроен. Это вы там в Сибири застряли на каком-то маршруточном этапе развития. Вы, новосибирцы, себя не уважаете, если враскоряку стоите в таком неприспособленном транспорте. У нас тут такое просто немыслимо. Учитесь прежде всего уважать себя. Никто никакой Ильенко вас этому не научит.
Гость
30 июня 2011, 11:39
не знаю в каком вы забугорье живёте, но мё большой коллектив миссионеров из стран ЕС, бразилии, Канады и Австралии.Работаем в Новосибирске только с единоверцами, а так, как все обычные люди, в ВУЗах, школах, магазинах. на барахолке... Но дело не в этом, а в том, что объехали, по роду своей деятельности, пол-света, и в тех же США есть районы, где живут значтельно хуже, чем в России, транспорт для пассажиров не люксус-машины. Очень много стран,где очень плохо, а в России - лучше.
временно в Сибири
"и в тех же США есть районы..."
Там отдельные районы, а у нас вся Россия, есть разница.
Гость
30 июня 2011, 12:08
Dimet:
Я в России прекрасно живу и у меня все есть 2 хорошие квартиры(неипотечные),машина,каждый год отдыхать езжу.В 26 лет уже этого добился.Если человек живет бедно,то это только его проблемы.Значит его так устраивает и он ничего не хочет менять в своей жизни.И не надо всех жителей страны в нищих записывать,неправильно это.
Гость
30 июня 2011, 11:08
Если водитель везет пассажиров стоя куда звонить чтоб его оштрафовали?
Скажите стоящим пассажирам чтоб они вышли, и я посмотрел бы что они с вами сделают.
Гость
30 июня 2011, 14:59
Светляк
А зачем самому разбираться с нарушителями правопорядка? для этого специальные органы есть Пару раз оштрафуют вожителя или владельца маршрута - будут принципиально отказываться трогаться с места, если людей больше, чем разрешено
Не так уж это и легко стоять пока не выйдут, сзади то же маршрутки едут, с конечной не забирая пассажиров обгонят его, и начнётся война до самой конечной с теми же нарушениями.
Если бы как-то организовать это дело: обязать маршрутку останавливаться в одном месте остановки, запретить возить стоящих пассажиров, все маршруты в утреннее время должны работать так же, как в вечернее..
Надо меня в министерство транспорта, у меня столько идей..
Гость
30 июня 2011, 14:55
все маршруты в утреннее время должны работать так же, как в вечернее
А с пробками как быть прикажете?
Вечером пробок гораздо больше, чем утром. Я гарантирую это! Что мешает утром выпустить все маршруты, затем у некоторых водителей перерывы, не все машины колесят по городу, а к 17-18 часам все выходят на линию - развозить людей с работы.
И вот, началось: маршрутка подъезжает то к одной части остановки, то к другой, поэтому те, кто дольше всего её ждал, зачастую оказываются последними. Люди окучивают дверь маршрутки, как будто все хотят влезть разом. Молодые и не очень женщины активно работают локтями, им же больше всех надо. Пусть они даже и выходят через одну остановку, куда можно доехать на любом транспорте.
В итоге, стоя едут от двух до пяти человек. Больше просто уже никак не втиснуться. И стоя приходится ехать 20-25 минут, до метро Октябрьская. А что делать? Автобус 1197, который тоже едет до Дома Ленина, тупит на каждой остановке, стоит в отстойнике по пол часа. Отстойный автобус! При этом едет дольше минут на 15, хотя маршрут короче.
Гость
30 июня 2011, 14:54
Очередь давно пора организовывать такую же, как на Доме Ленина. Вот только там осложняет ситуацию наличие 1016, т.е. надо как-то 2 очереди разграничивать, таблички установить что ли. На форуме недвижимости это предложение обсуждают, но как-то безрезультатно
Про таблички я тоже думал. Думал даже про оградки. Может даже переводить остановочный пункт именно 16-ой к тому месту, где они перекуривают, через дорогу. Но ни один из пассажиров не закажет за свои деньги табличку и не будет обладать полномочиями её повесить. Всё должно исходить от перевозчиков. Но увы, им пофиг:(
Теперь же посмотрим что творится на этом самом МЖК в 8-9 часов утра. Конечную остановку окучивает толпа страждущих попасть на работу. 16-ые маршрутки не отстаиваются в отличие от другого транспорта, и хоть подъезжают где-то раз в 5-7 минут, сразу же разворачиваются и едут набирать пассажиров. Иногда, конечно, водитель позволяет себе сделать перекур, но курит прямо в салоне, потому что я не знаю каким железным пофигизмом надо обладать, чтобы вынести колючие взгляды тех людей, которые толпятся на остановке.
Транспорт у нас в упадке. После 21 часу попробуй уедь, если метро рядом нет, маршрутки проносятся мимо, светя задницами, упёртыми в окно загнувшихся в три погибели пассажиров, которым уже не до жиру, они просто рады, что домой попадут.
Посмотрим на маршрут 16. Возле Дома Ленина цивилизованная цепочка из людей как за колбасой. Иногда большая, но люди там редко стоят больше 10 минут, маршрутки подъезжают регулярно. Все люди едут только сидя (кроме форда), всё замечательно, можно доехать хоть до МЖК.
Не влезает почему-то коммент, хотя, меньше 2к символов:(
Гость
3 июля 2011, 23:44
Так эти 16 ездят через каждые 2-3 минуты. Вот все и едут сидя без проблем. На 13 маршруте так же, очередь на доме офицеров цивилизованная.
Гость
30 июня 2011, 10:19
При нормальном количестве автобусов люди бы не набивались в газели, как сельди в бочку.
Как там с решением транспортного вопроса в горде? Помнится, Ксензов уверял, что полупустые автобусы приходят каждые 5 минут. а "газелисты" берут по 50 руб. за поездку.
Сколько, однако, городских мифов наплодили наши организаторы. Небось, сами уже не помнят, что и когда говорили.
Снегурка: У них за водительской кабиной написано, сколько должны они человек везти: ПАЗик - 41 человек, НефАЗ - 125 человек. Всё, что меньше, нерентабельно.
"Машина не на гонках, а на маршруте..." - да ну?!?
Регистраторы в маршрутки!
и на конечных сдавать карты памяти гайцам после каждого рейса.
Гость
30 июня 2011, 10:06
А мне в такую дверь пролезать будет трудно...
И еще - у 29 газельки на снимке дверь обычная.
А вообще, я думаю, надо крышу совсем срезать. Тогда человек любого роста спокойно пройдет.
Будет ветерком обдувать, красота: "А я сяду в кабриолет..."
Гость
30 июня 2011, 16:09
На 2 фотке впереди стоит с обычной дверью Форд, а за ним как раз эта самая "бизнес-газель" с узкой дверкой. Видать для сравнения кадр сделан
Гость
3 июля 2011, 23:41
Крышу срезать не стоит. А если дождь?
Гость
30 июня 2011, 10:01
" пассажирам ростом до 175–180 сантиметров не придется сгибаться, чтобы перемещаться по салону до своего места и обратно на выход"
Думаю, такое новшество скоро введут и в такси. Ну неудобно там - "приходиться сгибаться".
В общем - аргументация, конечно, блестяшая! А ведь я помню не столь давние времена. когда водители маршруток не двигались с места, пока лишние пассажиры не выходили.
Хотелось бы сказать, что всё это до первой травмы, но рассчитывать хотя бы на "задний ум" не приходится.
Гость
30 июня 2011, 14:50
Некоторые водители и сейчас так делают. Но это редкость. Есть такие, кт со всеми занятыми сидячими местами ещ возле остановок выстаивают
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте