Были и европейцы и американцы , но увы качество и надежность у японских прулей , не европейских !!! так уж лучше япошку, дешево, сердито и надежно.
Руль не мешает , танцую нормально .
Глупая статья от НГС...вы опускаетесь ниже плинтуса,зачем разжигать ненависть между любителей японского и немецкого автопропрома? У каждого производителя есть машины для повседневных выездов,а так же и для того чтобы прокатиться с ветерком и удовольствия,исключая конечно российского производителя.Вы б еще сравнили,какой строитель вам любимей,узбекский или таджикский...
Гость
4 января 2020, 16:41
Возникает вопрос, почему дядька, владелец клуба ездит на ниссан тиана, а не на мерсе? Ответ - потому-что поумнел, ибо мерс у него уже был.
Как бы Вы не пытались "пиарить" японческие машинки, им до немцев -ПРОПАСТЬ!!! В нашем регионе все заточено под япошки, сказывается влияние 90 годов. На улицах полно утиля с правым рулем....Это не от хорошего, просто на новое к сожалению денег нет! Только у нас эти тарантасы и катаются. Переделанные- переваренные.
Гость
4 января 2020, 14:43
А где Honda NSX?
Гость
4 января 2020, 14:13
Японцы очень сильно гниют! И японцам на это плевать, так как срок эксплуатации авто в Японии максимум 7 лет. За 7 лет авто не сгниет конечно-же. Главное достоинство кузова - оцинковка. Если ее нет, то любой мерин или ниссан - шлак. Цены на запчасти оригинальные для японцев - просто космос! Когда вы берете японца - посмотрите стоимость запчастей. Или вы думаете, что японцы не ломаются?! А почему же тогда в продаже всегда больше всего авто с маркой ТОЙОТА?! Ну если она не гниет и не ломается, то зачем же вы ее продаете??!?!?!??!
Хоть одна более менее нормальная статья а то все про чудаков на парковках пишите. 😜
Гость
18 декабря 2019, 17:53
Смешная статья. Сейчас владельцы немецких авто в полном отчаянии... это же надо было так лохануться - не знали что есть лучше. Никому А6 не нужна? Пойду куплю лучший в мире бизнес-класс от тойоты)))
Я не спорю, японские авто хорошие, качественные. Но они не лучше немецких. Я ездил длительное время на "японцах" и на "немцах".
Гость
4 января 2020, 16:42
Длительное это сколько? 2-3 года? или 150-200тыс?
Гость
17 декабря 2019, 20:49
А ты видел как ездит мерс 5 литров ешка 93 года . Купе 2х дверка. У меня была супра 2 твин турбо. Потом будешь писать. Писака . Поездий посмотри почувствуй разницу . Пойми машины разницу немец и японец. У немцев очень хорошая развесовка. Я 30 лет занимаюсь машинами . Знаю что говарю . Если сравнивать сравнивай порш и нисcан g-t . А лучше феррари тоже европа . Японцам далеко до мерсов.
Гость
2 ноября 2019, 16:51
Если уж автор и брал к примеру тайоты,то почему камри ,а не краун?Он явно повеселее будет во всех отношениях!
Гость
1 ноября 2019, 18:22
Владею БМВ 5 серии 2018 года, увидел Камри и думаю мда...как я отстал)))) наверное куплю Камри
Гость
4 января 2020, 14:50
Гость, срочно выставляй свою телегу на Авито и дуй в салон Тойоты
Гость
4 января 2020, 16:38
Посмотрим как ты запоёшь когда слетишь с гарантии, а движок внезапно клинонёт на 150тыс.
Гость
1 ноября 2019, 11:35
Я бы взял
НефАЗ-5299 - 6,7 литра
Мощность, л. с. - 240
Колёсная база почти 6,0 метров
Личный водитель
Снаряга - 10,5 тонн безопасности и комфорта
Гость
1 ноября 2019, 04:53
Машины и в правду хорошие, но для слова позавидовать топ должен выглядеть примерно так 1)GTR 2)Skyline 3)Silvia 4) Supra 5)Mark
ДжтР молодит душу и тело: как девушка хорошая: но налог с лошадиной силы отравляет любовь. Доведётся ли на моем веку застать этот Юрьев день даже не знаю, скорее всего застану ещё один переворот в РФке
Мой вариант никакое, никакое японохлам с завышенным ценник врядли сравнится с самым бюджетным немцем, например самая частая новость это водитель тойоты не справился с управлением и задавил людей, машина должна быть управляемая и комфортная, а эти качества только у немцев даже если это сборка РФ.
Да уж... Недаром водитель директора перешел с новых русских на новых немцев. в обслуге, если делать оригиналом, недешево, как и японцев. Если дублями - то нет проблем. Ездит сейчас на Тигуане, 2 л, 200 кобыл. Комфортное авто. Пуля. И вид - не японский обмылок.
Гость
31 октября 2019, 16:28
Ниссан премьера неплохая машина. Ну понятно дишман и все такое. Но я 20 лет ездил на российском автопроме. А теперь вот пять лет уже удивляюсь что машина просто едет и едет. .Печально конечно это все.
Гость
31 октября 2019, 16:24
GTR - единственный в это списке суперкар. То есть дорогой,непрактичный для повседневной жизни, очень мощный автомобиль. Такие покупают не для повседневной езды а для "души", "отжига" и пр. Все остальные - унылый ширпотреб для повседневной езды состоятельных товарищей.
Гость
31 октября 2019, 15:55
Опять автор про своё уважение на дороге... Кто ж его несчастного обижает всё время?
GTR тут не к месту. Машина из другой песни.
Крузак - сарай на колёсиках. Вообще непонятно как можно это выбрать: не едет, не тормозит, не рулится... А! Не ломается! - Машина для нищебродов, раз взял в кредит на вторичке и больше денег нет.
Патрол, кстати, гораздо приятнее и несравнимо премиальнее Крузака. Едет резво, но плавно, рулится. Держаться от него подальше не хочется, в отличие от Крузака, потому что машина адекватная и водители, обычно, тоже.
Камри... Соременная Корона. Ширпотреб.
Мазда 9-ка оказалась на удивление приятной во всех отношениях машиной. Во всех. Только её можно реально рассматривать наряду с немцами.
Гость
31 октября 2019, 22:28
??? - Сам ты ширпотреб. Ширпотребное мышление уровня насекомого и желчи испускания на формумах НГС!!!
Гость
1 ноября 2019, 09:52
Гость
31 октября 2019, 22:28
??? - Сам ты ширпотреб. Ширпотребное мышление уровня насекомого и желчи испускания на формумах НГС!!!
Хи-хи-хи... Камрелюб оскорбился ))) Часто вижу таких на дорогах: едет на этой шаланде, а самомнения, будто он на Бугатти )))
Гость
31 октября 2019, 15:07
Японский автопром у нас приобретают из-за того, что в Сибири и на Дальнем Востоке он не падает в цене, отсюда и хвалебные до небес отзывы. Даже те, кто владел европейцем и отдаёт предпочтение японцам в основном пишет только о ценовой составляющей. А то как по разному ощущаешь себя в данных машинах (с немцем будто сливаешься воедино, машина тяжёлая, а едет просто супер, плавно, в тоже время маневренно, не ощущая ее тяжести, тормозит в экстренных ситуациях сразу - встаёт колом даже на скорости (тот же туарег и X6), никакого лишнего тормозного пути, как колоссально эти машины отличаются в управлении, про минимализм и в тоже время изящество салона вообще молчу. Камри (которая ночью внутри выглядит как рождественская елка) сравнивать с мерседесовским Е классом, да вы прикалываетесь? 😅
Гость
1 ноября 2019, 09:58
Наш народ не привык получать удовольствие. Он привык терпеть.
Гость
31 октября 2019, 15:07
Уникальной машиной, которая тягается с немцами, является только GTR. Ну может ещё крузак со своей надежностью. Остальное - прямо с конвеера устаревшие ведра
Гость
31 октября 2019, 22:26
ЧТобы рассуждать нужно ей владеть. Либо хотя бы иметь опыт вождения на ней единожды. Уни Кальный.
Гость
31 октября 2019, 14:31
У нас у народа машина - главный показатель успешности в жизни, а это не правильно. Люди живут в хрущевках (читай холупах) за 2,5 ляма, а ездят при этом на премиальных машинах стоимостью дороже квартиры, при этом лишнею копейку удавятся.
У меня, на семью из 3-х человек, годовой заработок около 1,75 млн., я езжу на машине стоимостью в 250 тыс. (машина в семье одна), ежегодно вкладываю в свой дом по 300 - 500 тыс. руб., сейчас его стоимость 5,5 млн.
Гость
31 октября 2019, 16:23
Стоимость того, что Вы вложили в своё недвижимое имущество никогда не окупится. Все построенные загородные дома при продаже на вторичном рынке (не новые) никогда не окупают вложения. Это нормально.
Нет, не в балластном карьере, дом в городе: 3 минуты ходьбы до автобусной остановки, 30 минут пешком до метро, 3 мин. до детский садик, 10 минут до средней школа, в радиусе 500 метров от дома 5 супермаркетов (Лента, Горожанка, Пятерочка, Ярче и Магнит), рядом есть куча других магазинов.
Видел, кстати, у нас раз GT-R. А камри олицетворяет, мне кажется "бизнес-класс" и глупость:)))) ну не знаю, почему то ощущение такое:) Мне кажется, ее покупают из чисто каких-то странных и неразумных побуждений, по крайней мере новые. Вторичка то там понятно - машина то может и хорошая, ну и при случае покупают может, чисто из практических целей. А так вообще у "камри", я так понимаю, котируется именно что она нового поколения, так что вот, такое мнение:) Сложившееся из наблюдений за водителями этих авто:) Простите, если кого задел, ничего личного, как говорится.
Гость
31 октября 2019, 15:48
На Камри пересели выжившие марководы размотавшие свои маркообразные
Гость
31 октября 2019, 22:24
Камри неплохой седан. Купил потому что из нового за эти 2млн брать нечего больше. Понятно изъясняюсь автолюбитель? Зачем я потратил свое время здесь?
Камри неплохой седан. Купил потому что из нового за эти 2млн брать нечего больше. Понятно изъясняюсь автолюбитель? Зачем я потратил свое время здесь?
Понятно, спасибо, подтвердили 100%))))) бытующее, так сказать, мнение:))))) Ну и уж простите - вы тем что написали и как написали (уточню - вложенным смыслом и его пояснением (которого нет)) - все очень хорошо, повторюсь, подтвердили. Кто и зачем и почему покупает "камри". Потому что есть 2 млн (и видимо не последние), потому что это "неплохой седан" - ну, это откуда то известно, ну и все остальное, что относится к "нечего" - ну видимо или "лоховское" считается или плохое по каким-то причинам.Опять же неведомым. Ну и скорее всего не важным. А критерием важности, куда надо тратить время у вас является...дайте угадаю... бабосики?? Если что-то относится к бабосикам - значит время тратить на это можно. А если нет - то это зря потраченное время. Простите за ехидство. Ну слишком уж вы как то сущность тут свою показали - хоть и анонимно, но открыто, можно сказать. Все про вас ясно стало, так сказать. Понятно выразились, спасибо:))) Только понятно стало не то, что вы ожидали.
Гость
31 октября 2019, 14:16
Никакой
Гость
31 октября 2019, 14:09
Авто для тех, кто слаще репы ничего не ел.
Пример сегодня: Лексус RX ткнулся в берёзу, водитель погиб. Был бы европеец или англичанин - был бы жив.
Гость
31 октября 2019, 16:40
Ага, а Волга еще лучше. Вон пацан в ботсаду так же ткнулся и все живы.
немцев покупают люди, которые уже поездили на японцах и у которых мешки с деньгами на обслуживание немецких ведер. Просто эти люди не задумываются о стоимости обслуживания авто, для них этот вопрос не существует, а вот другая категория владельцев Немцев -ради понтов, вот они точно смотрят на японцев с завистью, ведь в японца не нужно вливать деньги, эта машина едет в любом состоянии, да и продают подержаных немцев недаром ведь за копейки, потому как в Сибири они никому нахер не нужны. Сам ездил и на тех и на других, поэтому не надо кидать камни в мой огород, знаю, о чем пишу.
Гость
31 октября 2019, 14:29
Твоя правда)
Гость
31 октября 2019, 16:31
А кто сказал что обслуживание машины должно быть дешевым?! Надо ещё обязать владельцев авто иметь в собственности или в долгосрочной аренде паркоместо, вот тогда и появятся люди, которым собственное авто по карману. У нас реально город каки-то старых шушлаек по конским ценам. Надо как в Швейцарии - купить новое авто дешевле, чем содержать старое (налоги). На зарубежных европейских свалках таких машин наши люди прям всплакнуть хотят, да сама бы всплакнула 😂 но это из области фантастики, мы нищая страна, и рассуждения у большинства такие же, это нормально.
Гость
31 октября 2019, 13:25
бмв-есть бмв... останусь с ней))))
Гость
4 января 2020, 13:40
Естественно, кто же ее у тебя купит. Так и будет стоять на ремонте постоянно.
Гость
4 января 2020, 13:44
Естественно, кто же ее у тебя купит. Хлам этот вечно ломающийся.
КамАЗ, Жигули и запорожец - каким авто интересуетесь в Сибири? конечно Титаником.
Гость
31 октября 2019, 13:19
Вообще Мазда - это давно уже не японский автомобиль, это Форд.
GTR это действительно верх авто технологий, но не забывайте про алмеру у Ниссана - хуже только Логан из их же концерна. Тойота делает продажи в России благодаря чиновникам и малиновым пиджакам (они ни куда ни делись, просто переоделись слегка).
Ребята, автопром давно превратился в большой маркетинг, поэтому все машины похожи друг на друга и на электробритвы одновременно. Что касается немцев, они берут дизайном и престижем и тем кто их покупает плевать на дорогое обслуживание и конструктивные недостатки. И поверьте, все кто тут пишет, если ездит на машине, всегда пропустит авто с эмблемами колец, звезды и пропеллера вперёд себя), даже почтенного возраста, потому как именно в таковых, как правило за рулём лихие молодые ребята спортивного телосложения, с бескомпромиссными лицами)).
Гость
4 января 2020, 14:48
Мудрый, здрасьте, приехали ))))
Ты до сих пор в 90-х застрял, так как Мазда уже давно не имеет никакого отношения к Форду.
Гость
31 октября 2019, 12:54
Далее будет ещё более позорно..смотрите как Путин уже прогнулся под хохлов-предлагает забыть все претензии и качать газ дальше-как срочно ему нужны деньги, чтобы оплатить полицаям и удержать власть!!!
Гость
31 октября 2019, 14:45
У тебя похоже неизлечимый ,неоперабельный Путин головного мозга.
Ты его в любой теме упоминаешь.
С подругой своей по ночам тоже все о нем и о нем?
Гость
31 октября 2019, 20:07
Гость
31 октября 2019, 14:45
У тебя похоже неизлечимый ,неоперабельный Путин головного мозга.
Ты его в любой теме упоминаешь.
С подругой своей по ночам тоже все о нем и о нем?
Вы думаете он со своей рукой разговаривает?
Гость
31 октября 2019, 12:39
А где здесь пафосные авто? Эмоции вызывает разве что GTR. Ну, мазда ещё выглядит интересно. Но прям возбуждения или воодушевления они не вызывают. Владельцы действительно пафосных немецких машин могут купить крузака "со сдачи". Едет человек, скажем, в maserati ghibli и все ногти изгрыз от сожаления, что не купил пафосную мари и не слилися с толпой.
Гость
31 октября 2019, 12:25
Робот на ниссан gtr поставлен с той целью, чтобы его владельцу скучно не было?
Нет ещё. Мне ёё только подарили чуть больше месяца назад.
Гость
31 октября 2019, 12:55
Бумажная Тесла..угу..
Гость
31 октября 2019, 11:45
Сидя на станции техобслуживания рядом со своими новыми мб и бмви их владельцы с грустью размышляют о том как они вроде умные люди смогли истратить на такой хлам бешеные леньги и почему не купили японца. И это правда.
Гость
31 октября 2019, 15:15
Да где вы таких постоянно видете то? Может это старые 15-20 летние авто? И в этих СТО исключительно немцы обитают? Да в жизни не поверю. А у тойот никогда ничего не ломается? У знакомых, которые владеют премиальными европейцами все возникшие проблемы решаются в сервисе у дилера, даже когда гарантия заканчивается, большинство все равно обслуживается там же. Это недёшево. Но кто сказал, что содержать нормальный автомобиль должно быть дёшево?!
Гость
31 октября 2019, 15:46
Менталитет покупающих немцев радикально отличается от менталитета покупающих тойоты, поэтому однозначно, грусти никакой нет.
Гость
31 октября 2019, 11:38
Т.е. сидя в Мерседесе Ешке 212ой люди горько плачут от заваисти, увидев камри? Ну или сидя в GL при виде tlc..
Гость
31 октября 2019, 11:47
Ну, я думаю, так часто случается. Когда мерс заглох от нашего топлива или когда водитель мерса проехавшись по нашим дорогам со своей безумной жесткой подвеской идет лечить спину или, та боль что ждет, каждого владельца Е класса, когда он свою "надежную, надежную " машину будет продавать и захочет за неё получить честные деньги (И говорить- Ты знаешь за сколько я её купил? Надо отвечать: Ну так иди ищи очередного дурака.
Гость
31 октября 2019, 15:14
Гость
31 октября 2019, 11:47
Ну, я думаю, так часто случается. Когда мерс заглох от нашего топлива или когда водитель мерса проехавшись по нашим дорогам со своей безумной жесткой подвеской идет лечить спину или, та боль что ждет, каждого владельца Е класса, когда он свою "надежную, надежную " машину будет продавать и захочет за неё получить честные деньги (И говорить- Ты знаешь за сколько я её купил? Надо отвечать: Ну так иди ищи очередного дурака.
ну да, в Мерседесе одна из самых жестких подвесок в мире)) и заправляют их, сливая непонятную субстанцию с ЗИЛов (все деньги на сервисе оставили ведь)
Гость
31 октября 2019, 20:30
Гость
31 октября 2019, 11:47
Ну, я думаю, так часто случается. Когда мерс заглох от нашего топлива или когда водитель мерса проехавшись по нашим дорогам со своей безумной жесткой подвеской идет лечить спину или, та боль что ждет, каждого владельца Е класса, когда он свою "надежную, надежную " машину будет продавать и захочет за неё получить честные деньги (И говорить- Ты знаешь за сколько я её купил? Надо отвечать: Ну так иди ищи очередного дурака.
Если хреновый бензин залить, у тебя и Тойота заглохнет. Там двигатель под ЕВРО 5 заточен.
К автору статьи явно забегали на огонек менеджеры с салонов Мазды, Ниссана и т.п., коль он с таким воодушевлением нам про их прелести расписывает, и даже на немцев предлагает не смотреть....
Гость
31 октября 2019, 11:17
Напомнило анекдот про водителя праворульной Короллы, который спрашивает у владельца Феррари: "Ну как машина-то, ничего? А то я смотрю, их не очень-то берут!" :)
Гость
31 октября 2019, 11:16
Вы все неправильно поняли - не владельцы немецких машин будут завидовать, а производители - продажи-то у японцев выше намного!
Да и потом - японок даже с правым рулем полно и никого это не смущает, а вот немца с правым рулем я всего лишь одного (Z3) в городе видел - не очень-то их берут!
Гость
31 октября 2019, 20:29
Важно на количество проданных машин, а маржа с каждой проданной машины.
Что за чушь?
Ни один из описанных в статье автомобилей пафосным то по сути и не является.
Обычные машины, куда ни плюнь, попадешь в одну из них.
Ну разве что кроме GTR...это действительно редкость и на любителя.
" виде устаревших технических решений" Ржу в голос. Это не устаревшие решения, это идеальные решения для внедорожников. То что не ставят ничего новее говорит лишь о том, что ничего лучше пока не придумано.
Форма колеса уже тысяч 10 лет не меняется, никто не говорит что круглые колеса устарели
Забавное наблюдение - если какое-то древне-примитивное решени применено на "япошке", то это потому что надежность, а если в какой другой машине (особенно, отечественной, лол), то это потому что не хотят тратиться, а хотят впаривать старье за большие деньги.
Забавное наблюдение - если какое-то древне-примитивное решени применено на "япошке", то это потому что надежность, а если в какой другой машине (особенно, отечественной, лол), то это потому что не хотят тратиться, а хотят впаривать старье за большие деньги.
Проблема наших авто не технические решения, а ломучесть и коррозия кузова. Никто не пеняет отечественным авто что у них что то не так с конструкцией, все пеняют что кузов гниет махом и находся машина в состоянии перманеного ремонта. Большинство автолюбителей поюют на навороты, им надо чтобы ехало, не гнило и не ломалось.
Проблема наших авто не технические решения, а ломучесть и коррозия кузова. Никто не пеняет отечественным авто что у них что то не так с конструкцией, все пеняют что кузов гниет махом и находся машина в состоянии перманеного ремонта. Большинство автолюбителей поюют на навороты, им надо чтобы ехало, не гнило и не ломалось.
Хммм. А что не так с ломучестью и коррозией у отечественных машин? (кстати, я говорил не только об отечественных, но вы увидели только их).
Гость
31 октября 2019, 11:08
Как всегда автор несет чушь, сядь в камри и в немца того же года (Е-класс, 5 серия, А6) камри это унылое... подобие автомобиля. Крузак премиальный??? Да не смешите, автор наверное в лексусе 570 ни разу не сидел, они хоть и соплатформеники но обсалютно разные машины, крузак ни в какое сравнение с немцами не идет. Патрол - даже говорить за ниссан ни чего не буду, гниет как волга 3110, что там еще было СХ-9, представляю как едет человек за рулем нового футуристичного Q8 и с завистью смотрит на Мазду ))))) Японцы уже ни те и ассоциации с премиумом у Тойоты, Ниссана, Хонды так же как несмотря на старания Киа и Хундай у них не будет. Только в нашей стране их считают престижными марками, во всем оствльном мире это просто автомобили. Вообще вопрос к тойото филам, вас не затрагивает тот факт что Тойотовцы относят вас к стране 3-го мира? Ведь даже одни и теже машины для США и Европы идут с новыми двигателями и комплектациями, а вам продают туже камри 50 только в другом кузове? На новых рафиках хохлы уже давно юзают а нам их еще не завезли, так как старые остатки продать нужно)))
"Тойотовцы относят вас к стране 3-го мира?"
А что у нас ладу научились делать лучше тойоты? Нет? ну тогда 3-тий мир обоснован. Вывод - Поэтому и любим тойоту, потому что живем в стране 3-го мира (((
Гость
31 октября 2019, 11:23
Всё очень просто. Ты сам ответил почему у нас любят японцев. Ты написал, что нас отнесли к 3му миру, а на самом деле японцы, в отличие от немцев, проводят грамотную сегментацию рынка- нам нужны надежные, неприхотливые машины, способные долго ездить на бензине с нестабильным качеством. Купишь Мерс за 7-8 млн рублей, а он остановится потому что ты мочевину не залил? Или ехать капиталить двигатель после неудачной заправки? Или наслаждаться хваленной мерсовской подвеской, которая для ИДЕАЛЬНО ровных дорог, а у нас за 4-5 млн гробить себе позвоночник на каждой кочке? Или наслаждаться мерсовским кож дерматином (ой, эко кожей или как там красиво), которая через 2-3 года начнет рваться как туалетная бумага? А заменить эту "кожу" как купить новую тойотку? И за те деньги? Хм...Ну это для вас мазохистов. Я бы предпочел двигатель, пусть и старее и не такой экономичный, но я беру для дорог и бензина Сибири, а не для дорог Шлезвиг-Гольштейна.
А украинцы. Ну остается порадоваться за них. У них за год всех Тойот продается в 2 раза меньше, чем у нас одних Камри, поэтому не удивлюсь, что на карте Тойоты вообще нет Украины, а есть какой-нибудь Восточно-европейский блок.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте