![](https://n1s1.hsmedia.ru/02/85/95/0285953ed49eed2916c258f924d3743d/656x492_1:5593_30822d2500fa46e28d3b02bbc7eea6d8@3000x2250_0xVAA33Jxj_4308000435485158654.jpg.webp)
Продолжаем рассказывать об интересной раритетной технике — автомобилях, самолетах, поездах. Сегодня у нас исторические вагоны санитарного поезда времен ВОВ, операционная и кухня на колесах. Эти вагоны реально работали в 40-х годах в составе санитарных поездов, на которых раненых бойцов развозили по госпиталям. Подробнее в обзоре Дмитрия Косенко.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/90/c6/d0/90c6d05943298e75955fd7cbce641224/656x492_1:5593_b28f4818e9d12dfd32f6393232475712@3000x2250_0xu8jscZxE_0050504827763637443.jpg.webp)
Санитарные поезда времен ВОВ представляли собой связку обычных вагонов, где размещались раненые бойцы, и специальных вагонов для обслуживания и оперирования. Вот этот вагон СА (предоставлен музеем ЗСЖД) — операционная на колесах, здесь людям оказывали срочную помощь, извлекали пули, осколки. Построен он в 1931 году.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/9a/10/b8/9a10b88aa12f423511fb9dc002725846/656x492_1:5593_b2f88752512b4c331eaea3ca3c3fa5e4@3000x2250_0x4EU0zYj0_5124907277996457838.jpg.webp)
Сердце вагона — собственно, операционная, по сегодняшним меркам тут всё просто. Операционный стол, освещение над ним, шкафы с медицинскими инструментами, кислородные баллоны.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/7f/77/3d/7f773d3e61c1f68c6159c56af5a10c02/656x492_1:5593_00e9121d7b5972807ff815549aedaa02@3000x2250_0xEeeFQnuO_3008089592694610662.jpg.webp)
Вот такими штуковинами и спасали людей — различные крючки, диссектор для выделения сосудов, зажимы, кусачки для обработки костей.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/78/58/1e/78581e454fe402784af56b0ae4b01dbc/656x492_1:5593_a0768d59f5d203169c6f9ba458282459@3000x2250_0xnNXhkq7T_7861493108793828578.jpg.webp)
Видите эти небольшие створки возле окон? Летом на ходу эти створки предотвращали сильное задувание воздуха в операционную, создавали своего рода микроклимат — чтобы «ветер не гулял».
![](https://n1s1.hsmedia.ru/cd/35/3a/cd353a7bec1f59e05d1a2cf0cb00f58b/656x492_1:5593_ad47ab17d0d483de50c113d04b95d4e2@3000x2250_0xTbcGiC85_7045278477006769240.jpg.webp)
Вернемся внутрь, это перевязочная, куда боец перемещался после операции. Но здесь также могли и оперировать при большой нагрузке, всё достаточно универсально.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/bd/7d/f7/bd7df7a220f89bd545b93ed82652cc6e/656x492_1:5593_04e9fef77c4d662a2cf5ca96116c2892@3000x2250_0xG1AVVMv0_6448877971091357955.jpg.webp)
Далее перемещаемся в реанимационное отделение, вы видите места, расположенные друг над другом в 3 яруса. Здесь собственно выхаживали солдат, находившихся в тяжелом состоянии.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/05/ed/f5/05edf566f81c189c69629eadb3d40439/656x492_1:5593_62671bc15d8e11eade419d775f1d6f5b@3000x2250_0x8CJFhqPe_8231342912904605321.jpg.webp)
Поворотный столик с посудой — так кормили раненых. После того как бойцу становилось лучше, он отправлялся в обычный вагон-палату.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/c8/84/fd/c884fdcc8c9a8a31dd3000b544782fe2/656x492_1:5593_52bd7dee056184ca299567b28189ae06@3000x2250_0x8QL0CPGX_7195539865623156907.jpg.webp)
Ну, и служебное помещение, мы видим календарь, газету со Сталиным, блокноты, фотографию с оперирующими врачами. На дворе 1942 год.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/e7/ec/c6/e7ecc67e1887d883cb24abc286968d1e/656x492_1:5593_4036ecce6843dc6b3346de7915febc47@3000x2250_0xjdxPpKWJ_9161386151301466119.jpg.webp)
А это сердце вагона-кухни — большой зал с огромными котлами для приготовления пищи, выглядит эффектно. Тут четыре таких котла.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/40/b9/42/40b942c40bbe471cdbd39a651391a955/656x492_1:5593_6456cb0c4191b3e91f7a3c1b914bda39@3000x2250_0xFBsgTq7M_4381792836494040503.jpg.webp)
Для нагрева тут использовался раскаленный пар — вы видите, как к котлу подходят красные трубы. В общем, такая пароварка 80-летней давности.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/89/33/f3/8933f371c8b10ca904efc407ed4d8965/656x492_1:5593_96aef181456834d079698e709cdb7873@3000x2250_0x4l18659Q_9279180160183836459.jpg.webp)
Весь вагон опутан паровыми и водяными магистралями, они не только для приготовления пищи, но и для отопления вагона.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/38/d8/15/38d8154f86d0739339ca1275036803e6/656x492_1:5593_24970c91152fe7d492e9cb2ffaea375b@3000x2250_0xO7HVspCp_4800953354520974513.jpg.webp)
Отдельная плита для жарки и варки, тут всё традиционно — топки, дымоход.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/e7/0a/8e/e70a8edf87738722736d0ca329930134/656x492_1:5593_7a9ecf12c36c125fcd52103f25369b46@3000x2250_0xWIV8kLv3_3660554623696082415.jpg.webp)
Старинный чугунный утюг для глажки фартуков. В военном поезде должен быть порядок.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/e2/03/32/e20332abb88afe9a68183ea88af81350/656x492_1:5593_b684f9b19684baa659163e8ec8030a99@3000x2250_0xEKhMJa6B_6878386588202712618.jpg.webp)
Служебное помещение поваров — счеты, салфетки, самовар. Тут люди отдыхали в перерывах между сменами.
![](https://n1s1.hsmedia.ru/26/a8/02/26a8026ee0b4b0e13589c554f57b7a59/656x492_1:5593_edf3b97b42f2e7d3cd7ebda64da6ca6e@3000x2250_0x5g8dw0hN_6923772252750233358.jpg.webp)
Вот такой была железнодорожная техника времен войны, а в ближайшее время мы расскажем вам о других интересных раритетах разных лет.
Почитайте еще о советском самолете Як-40, куда пускают посидеть за штурвалом, — что там в кабине пилотов.