узнали у лётчика насколько надёжны эти машины))) уже смешно)) может оказывается не совсем надежые или надежные чуть-чуть)) бред сивой кабылы. самолёты проектируются как и другие механизмы всегда с запасом прочности)) только куда летать то будут? небо закрыто , странам точно не нужны самолёты которые техрегламент будут проходить как могут и падать на головы. Вообще не понимаю, а что случилось то ?!
По надёжности сопоставим с Боингом 737? Это которых уже с десяток упало, или я путаю?
Гость
12 апреля 2022, 01:50
Когда я думаю Я неЧУКЧА которому каждый день надо работать без ВЫХОДНЫХ както легче становиться
Гость
11 апреля 2022, 20:47
Долго ли ты на 25 к проживёшь?)
Гость
11 апреля 2022, 19:12
Вот это я понимаю, эксперт. Расхвалил самолет, который стоит как космический корабль и делается штучно. Настолько штучно, что по одному в год. Кроме того, прямо на том совещании, где заявили, что на фоне санкций в 2022 году попробуют сделать аж 20 самолетов, говорилось, что у него импортные системы управления полётом, тягой и автопилота.
Свежо придание но верится с трудом.... А проще вообще не верю пустопорожняя болтовня
Гость
11 апреля 2022, 14:20
Никаких 100 боротов в год не будет просто по причине отсутствия рабочих рук. Если их изымать из других отраслей (атом, космос, военка), как оно там работать будет? А изымать надо почти всех! Да и 100 самолетов особо ничего не решит, боингов и эирбасов - тысяча!
Гость
11 апреля 2022, 14:04
Как наших послушаешь - так у нас всё самое лучшее и\или не имеющая аналогов... Как правило, в реальности оказывается все не так.
Гость
11 апреля 2022, 12:41
Плана по восстановлению экономики, как я понял, нет.
Гость
11 апреля 2022, 12:41
Вот и надо разобраться с теми, кто допустил переход на боинги и аэрбусы, кто угробил советское авиастроение. Другим неповадно будет.
Всем желающим построить заводы и тд. сообщаю, что ни Boeing ни Airbus не производят сами весь самолет. Авионика делается в одной стране, элементы конструкции в другой, шасси в третьей и тд. Сотни компаний с разных стран создают элементы будущего самолета. В этом и смысл, каждая страна делает что то свое хорошо и продает другим и все хорошо. Никто не производит всë сами себе. Изоляция это тупик в развитии в современном мире.
Понятно что там всё из прошлого века. Но давайте обратимся к фактам: а) каков процент происшествий? какова себестоимость километра? Если так же, как у мировых производителей, то потерпим.
Гость
11 апреля 2022, 08:28
Летел на ТУ-214 в Хабаровск - обратил внимание на тишину и плавность движения, то что свежий сразу заметил думал лечу на Боинге... Очень остался доволен перелётом, почему сразу не выпускали эти самолёты, кстати авиакомпания red wings
В настоящий момент авиакомпания Red Wings эксплуатирует 8 самолётов Airbus, 15 самолётов Sukhoi SuperJet (SSJ 100) и 3 самолёта Boeing 777.
Ту204, и Ту214 были проданы в 2017 и 2018 как неэффективные.
Неужели ОАК серьезно собралось на 30 лет назад? При всем дефиците кадров расширять производство сложных и нетехнологичных ПС90. Да в ТУ-214 гораздо меньше импортного сырья, радиокомпонент и пр. Но это машина прошлого века. Представьте как мало энтузиазма будет у молодых сотрудников. Они учились чтобы двигать авиацию вперед. При всех сложностях производство МС-21 выглядит реалистично Конечно требуется многое импортное заместить, но есть хотя бы цель
Знаете, я в молодости ездила на Жигулях и москвичах, да, они ломались, но их можно было починить на обочине. Сейчас выпускают патриоты и лады, качество такое же. Но и, как говорится, всегда можно остановиться и поправить. А в небе как быть? Тоже на обочину? Не говоря уже об удобстве, регулировках, подушках безопасности и т.д. На фоне выпускаемых автомобилей - в жизни не сяду в здесь созданный самолёт!
Нужно отметить, что немногие масштабные отрасли экономики смогли избежать тотального контроля со стороны "партнёров", при развале СССР. Я говорю о ВПК и Минсредмаше (атомпром). Зато теперь это самые успешные и передовые отрасли производства. Причины успешности выше по тексту. Авиапром в 1990-х уберечь не смогли, но вполне успешно восстанавливают!
мышление-выводы уровня: "алкаш после трехмесячного запоя, который решил, что надо заняться работой":)))
Гость
10 апреля 2022, 17:44
Не челядь,а собачки и любовницы...
Гость
10 апреля 2022, 17:38
Ух ты! Сколько на НГСе специалистов по авиастроению. Каждый суслик - агроном.
Гость
10 апреля 2022, 17:14
их тоже не будет. Все российские разработки опирались на импортные материалы, а их поставки запретили. Все надо начинать с НУЛЯ. Экспертов этих - гнать в шею.
Странно, что начинают думать, когда жареный петух клюнул. Думали, что нахаляву нефть-газ раздавать и все и все будут давать? Другое дело, что параллельно и усиленными темпами нужно будет, по сути с нуля, создавать машиностроение, производство высокоточных станков, электронную промышленность.
Если чо ТУ 204, 334 ИЛ 96, проект их 90-х, на то время это были современные самолеты. Чтобы их производить нужно было Ельцина и его семью (Аэрофлот) отстранить от власти( Аэрофлот начал закупать старые боинги и дугласы) и всех "экономистов" типа Гайдара. И такая ситуация не только в авиа промышленности. Оглянитесь вокруг сколько всего хорошего было загублено за это время?
Вообще то что произошло с нами в те года, это как раз напоминает Украину с ее американскими советниками.
Сдаётся мне, что из-за вступления РФ в ВТО в нашей стране, вдруг, разрушилась авиапромышленность. Ведь согласно идеологии ВТО, создавать самолёты могут лишь "избранные" компании. Удел остальных стран - покупать и зависеть от кого то.
Гость
10 апреля 2022, 18:32
А не раньше ли это случилось?
Гость
11 апреля 2022, 12:13
вот как не посмотрю...
всё вам что-то мешает...
то ВТО, то ЕС, то НАТО...
Embraer вот почему-то ВТО не мешает...
да и Bombardier тоже.
Простите, а кто эти заводы авиастроительные разрушал эти двадцать лет?
Гость
10 апреля 2022, 15:46
Главное верить. И терпеть. Терпеть.
Гость
10 апреля 2022, 15:37
Да. Есть в отзывах Патриоты. Но в основном западенцы, которых нужно отправить дальше чем в вечную мерзлоту. Чё Вы тут, а не Там?
Утекайте, пока есть коридоры. Америка Вас встретит. Байден даст пососать демократию...
Гость
10 апреля 2022, 15:35
ок, с самолётами всё понятно, теперь ждём заверений, что надо восстанавливать производство Жигули семёрки, восьмёрки, ведь они ничем не отличаются от Тойот и Мерседесов, а двигатели там самые лучшие, правда вот Рено-ниссан выкупили АвтоВАЗ, но инженеры и разработчики независимо делали свои двигатели, в общем можно и на двух работающих клапанах доехать до гаража
Гость
10 апреля 2022, 15:33
Герой статьи - обычный популист.
Ту-204/214 - самолеты, которые были разработаны в другой стране и под другие условия, попытка их производить в новой стране и в новых условиях закончилась крахом. Так что его лозунги, про возобновления производства не более, чем лозунги. А, учитывая то, что на государственном уровне идет программа по МС-21 (самолет класса Ту-204), то их можно даже рассматривать, как попытки вредительства.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте