В новосибирском транспорте поставили турникеты и валидаторы
26 октября 2021, 07:00
Гость
8 июня 2022, 00:27
Я так привыкла к кондуктору, что когда его не стало, я выходя из автобуса чуть не упала. Настолько привыкла, что могут морально подержать. Физически иногда. А сейчас все это опустошилось. А уж про спросить дорогу, уж вообще молчу. Не к водителю же идти.
Гость
26 октября 2021, 21:16
Наконец- то и до НСК дошёл прогресс с терминалами) очень удобно .
Гость
26 октября 2021, 19:51
В период пандемии трамваи с турникетом являются угрозой заражения.Посудите сами: зайтинужно только с одной стороны , затем пройти как минимум через половину трамвая, а если народу много, то сквозь толпу людей, ведь выход только один, как тут не заразиться ковидом? Маски не на всех, их никто! НЕ КОНТРОЛИРУЕТ!
Да и дистанцию в полтора метра держать в таком трамвае невозможно!!!
"Всё новое - хорошо забытое старое". Этой системе оплаты минимум 30 лет. Ещё в СССР за проезд кидали монетки и крутили рукоятку чтоб билетик оторвать, или пробивали купленный на остановке билет в компостере. Отсутствие штрафов за проезд делает эту затею абсолютно бесполезной. Да и текст по проверке пассажиров в транспорте только на бумаге выглядит толково, а на деле будет полная дичь.
Гость
26 октября 2021, 16:30
Дурдом.Водитель должен исполнять свою основную обязанность ,а не работать кассиром.От этого зависит безопасность пассажиров
Гость
26 октября 2021, 16:00
А я ехала недавно и наблюдала их 7 зашедших не оплатили 3 - е. Подруга каждый день ездит, говорит половина не платит, и это в 23 на территории академ городка, представляю, что творится в автобусах где быдло всякое живет.
Гость
26 октября 2021, 15:25
Общественный транспорт должен нести социальную функцию и быть бесплатным или,например,условно-бесплатным:ввести налог,например,на общественный транспорт.))
Гость
26 октября 2021, 15:08
Наконец то.хватит уже кормить наглых кондукторов которые работают себе на карман.а пассажирам чтоб лавку не создавать нужно заранее приготовить карту и держать ее в руках а не сумке рыться у турникета в метро же ходите через турникет и тут научитесь.
Гость
26 октября 2021, 14:13
Как в деревне сделали , совсем мозги пропили. Все страны идут в перед , а мы назад , кроме Москвы , но это уже явно видимо тоже другая страна.
Перевозчики ( частные) очень против схемы. Нала ж чёрного меньше будет . Неучтенного. Отсюда и все рассказы о несознательности и тд. Налоги платит придётся и вся стройная схема вида « прикормленное ооо под крылом депутата выигрывает маршрут, ставит на него частников с автобусами, те платят план, а остальное по карманам» рухнет😂😂 что на самом деле давно пора сделать. Локтю смелости в вопросе загнать все расчёты под муп,
валидаторы - мне показалось очень удобным. больше смущает когда по безналу кондуктор выдаёт контролируемые налоговой чеки, а за наличку какие-то старинные билетики или непонятные билетики на хорошей бумаге с рекламой на обратной стороне, интересно когда кондуктор обвешан разными терминалами и как жонглёр, принимает оплату проезда по своему усмотрению....
Гость
26 октября 2021, 13:02
Общественный транспорт вообще-то бесплатным надо делать, чтобы город оплачивал рейсы, пользующиеся популярностью. Но для начала - пусть хотя-бы так будет, чтобы не жила возрастная женщина в прыгающей кибитке целыми днями, не толкалась сквозь переполненный салон и не возилась с мелочью. Ещё хорошо было бы проезд сразу на час оплачивать. Конечно человек сможет, например, поехать в больничку, сдать анализы и за час успеть домой вернуться по одному билету (ну или там в магазин сгонять), но так всё-таки лучше - при пересадках 2 раза платить не должны люди.
А для пассажиров это шанс пожить как люди, чтобы не из под палки платить, не бегать от контроллёров, а показать, что можно и просто оплачивать проезд и жить без лишних турникетов, оградок и прочей нечисти... только водителя не должно всё это касаться, по хорошему. Как минимум - можно поставить аппарат для приёма мелочи, чтобы железом можно было оплатить не дёргая водителя.
Гость
26 октября 2021, 12:57
Давно пора было это сделать. Толку от этих кондуктор давно нет.
Гость
26 октября 2021, 12:54
Оо, валидаторы нам понравились в Санкт-Петербурге. Но там есть кондукторы тоже, они ходят по салону и считывают с вашей карты информацию об оплате (аналог билетиков). Тема отличная и удобная
Гость
26 октября 2021, 12:39
Когда уже в Новосибирске появится, реальная транспортная карта - а не фуфло, которое сейчас есть. Почему нельзя взять пример той же Тройки или Подорожника, у нас покупаешь транспортную карту, только ради скидки в 1 рубль, при стоимости карты свыше 100 рублей. Сделайте бесплатные пересадки метро-автобус-трамвай (90минут). Сделайте скидку по оплате банковской картой тоже и будет народ платить.
Ну, вот, теперь и кондукторов работы лишают. На очереди кассиры в магазинах.
Гость
26 октября 2021, 11:52
Трамваи рассыпаются от старости, страшно заходить, но внутри технологии 21 века))) Маразм крепчает!
Гость
26 октября 2021, 11:39
И как при этом реализуется проект доступная среда и соблюдаются права мало обильных граждан: людей передвигающихся на инвалидных креслах, при помощи тростей, костылей и др ортопедических приспособлений? Через турникет с таким не пройдешь... И так то по факту полная профанация, но хотя бы в теплое время года ещё как то можно частично приспособиться . А тут и это решили извести в ноль. Искренне желаю всем нашим отцам-командирам-улучшаторам и оптимизаторам самим попасть, находиться и остаться в условиях, когда им будет приходится пользоваться плодами своих креативных решений. И гражданам, кот любят писать "раз вы инвалид сидите дома" (а на нгс стабильно высок процент таких комментаторов) тоже
Зачем изобретать колесо? Если система ДАВНО обкатана в Москве?!
Но для начала городу нужно избавиться от ПАЗИКОВ и закупить нормальные автобусы типа Лиаза или Камаза. Только после этого ставить Валидаторы.
Ан а счет турникетов плохая идея..всё же на опыте той же МСК . В 2017-2018 году они стояли, но после их убрали, т.к. пока вся толпа загрузится через эти турникеты, минут 15-20 пройдёт. Сейчас в наземном транспорте нет турникетов, открываются все двери и люди мигом загружаются в автобус,трамвай или троллейбус. И меня удивляет, что не делают централизацию системы по России в большим городах!
Попробовали бы чиновники в дождь или мороз в часы пик сесть в трамвай с турникетом. Жаль что главное не человек, а видимость работы и освоение бюджета. кстати в Москве от них отказались из-за неудобства
Гость
26 октября 2021, 10:21
Как же это всё выглядит жутко. Деревянные лавки в трамвае, облезлые стенки, отрывающиеся засаленые наклейки какие то, и перемотаный скотчем грязный валидатор. 22 года процветания и прорывов.
Гость
26 октября 2021, 10:20
Очень хорошо хоть этих злобных кондукторов не видно
Гость
26 октября 2021, 10:14
В рашке такую систему вводить)))) разорятся, сколько езжу вижу половина не платят, хоть с виду приличные люди....
Гость
26 октября 2021, 09:54
плачу за проезд, т. к. не амебный паразит-животное. 90% "россии быдло, которому суждено быть на дне!
Гость
26 октября 2021, 09:54
Где-то сейчас злорадствует один Дмитрий Косенко
Гость
26 октября 2021, 09:53
Ну если вместо кондукторов будут валидаторы, значит стоимость проезда должна уменьшиться. Клиентов нужно мотивировать. Возложили на клиента новые обязательства - будьте добры, снизьте цену.
всё устаревшее и списанное можно сюда оказывается привозить и будешь героем дня 😂😂😂
А ведь мэр это должен сам делать, развивать город, улучшать условия для горожан. Но система ещё работает с совдепии... Указа не поступала, а своевольничать... так можно и кресло потерять
Гость
26 октября 2021, 09:47
Придумали всякую ерунду! 😠 Наверняка идея чиновника, который не пользуется транспортом, а ездит на персональном авто.
По-моему и кондуктора то ничего не могут с уверенными безбилетниками сделать, сколько раз наблюдал ситуацию, где кондуктор сначала минут 5 просто упрашивает всеми силами оплатить проезд, а потом ещё дольше упрашивает уйти. С ними ничего не сделаешь, пока не разрешишь как в Москве - контролёрам штрафовать.
Но другой разговор, что количество таких безбилетников наверняка увеличится, тк даже нормальные граждане посмотрят и скажут, мол, а кто меня заставит заплатить, когда тут так удобно остаться незамеченным зайцем
В Москве смогли приучить к безкондукторной оплате, штрафуя безбилетников на 1000 рублей. Рассказываю Локтю и Травникову (нужен региональный закон), как это делается.
"Широкую известность и неоднозначную репутацию в обществе и блогосфере ГКУ «Организатор перевозок» принесла деятельность по пресечению безбилетного проезда в Московском метрополитене и наземном общественном транспорте, оформлению постановлений об административных правонарушениях и назначению административного наказания в виде наложения штрафа в 1000 рублей, установленного Законом города Москвы № 21 с 1 июня 2011 года, а также по контролю использования льготных социальных карт москвича для прохода в метро и наземный пассажирский транспорт, изъятию их у пассажиров, пользующихся чужими соцкартами, наложению на этих лиц штрафа в 2500 рублей".
То есть принимается региональный закон (у нас - на уровне Заксобрания) и создается уполномоченная на сбор штрафов структура.
Гость
26 октября 2021, 12:37
Давно были в Москве? Ситуация точно такая же как в Новосибирске, стоит валидатор и расплачивается лишь малая часть зашедших. Контроллеров не хватает, если они и есть то только в центре и то редко.
Оставили кондукторов без работы, не продумав до конца как будет работать система, недополучат средств, закроют маршруты. У нас не Москва, бесплатно катать миллион пассажиров никто не будет.
Давно были в Москве? Ситуация точно такая же как в Новосибирске, стоит валидатор и расплачивается лишь малая часть зашедших. Контроллеров не хватает, если они и есть то только в центре и то редко.
Оставили кондукторов без работы, не продумав до конца как будет работать система, недополучат средств, закроют маршруты. У нас не Москва, бесплатно катать миллион пассажиров никто не будет.
То что кондуктора без работы остались это ещё не всё водитель вынужден отвлекаться от дороги во время движения а веть он отвечает не только за свою жизнь ....По телефону ему говорить нельзя а пересчитывать здачу получается можно .а веть ему надо на самом деле максимально сосредоточится на дорожную обстановку ...тут уже и до аварии недалеко ...А решение умных голов из больших кабинетов оставить водителя без кондуктора тем самым максимально усложнив соблюдение безопасности пассажиров по человеческим меркам можно назвать ПРЕСТУПЛЕНИЕМ!!! Теперь обстановка в салоне автобуса . Речь пойдёт не о зайцах а о всех пассажирах ...любая внештатная ситуация ну допустим придавило ногу дверями или пожилой человек не успевает присесть пока автобус стоит на остановке (((кондуктор всегда готов сообщить водителю он на своём рабочем месте и знает что делает ))) А вот пассажиры заняты все своими делами .кто в телефоне ,кто просто дремлет и помощь может вовремя не успеть !!! Вывод получается такой что даже если по каким либо причинам проезд станет бесплатным и зайцев как токовых не будет Кондуктор должен быть всегда .За порядком в салоне следить всё равно кому то надо !!!
Всё отлично вроде бы, но... А как получить билет за поездку?
Ведь именно билет является документом за проезд, и, кстати, именно билет даёт право на получение страховки в случае несчастного случая.
У водителей ОТ и так работа нервная, а тут ещё придётся постоянно на пассажиров отвлекаться. Вы думаете все люди настолько грамотные, что будут ожидать полной остановки троллейбуса прежде чем деньги за проезд передать? Обязательно найдутся те, кто на полном ходу начнут ломится в кабину водителя и орать ему в ухо.
Трамваи с деревянными лавками в салоне круто! Это те, от которых отказалась Москва?
Гость
26 октября 2021, 08:48
Бред. И с кондукторами то было 30 % зайцев, а без них станет 50 % зайцев, придётся поднимать цену на проезд, чтобы незайцы оплачивали проезд зайцев. Все идёт к этому...
В Москве автобусы без кондуктора, оплата через валидатор. В Санкт-Петербурге есть и кондуктор и валидатор. Оплачивают за проезд кондуктору, и кондуктор следит за теми, кто оплачивает через валидатор.
Гость
26 октября 2021, 08:45
Как это без кондуктора?! А кто будет про маски канючить?
Надеюсь со всего транспорта уберут кондукторов, подавляющее большинство из них хамят, обсчитывают и частенько не дают билета. Едешь и думаешь а если контролёр... и с кондуктором ругаться не хочется ибо они в этом опытные профи, видимо только в этом.
Гость
26 октября 2021, 08:27
Какой страшный трамвай.
Гость
26 октября 2021, 08:26
А где кондуктора будут работать?
Гость
26 октября 2021, 08:24
Какие еще вам валидаторы и фаллоимитаторы?! Кабина водителя на фото обшита ФАНЕРОЙ!!!🤬🤬🤬🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
В эпидемию короновируса очень актуально. И кондуктором опасно работать, заболеть легко и заразить он может тысячи людей.
Гость
26 октября 2021, 08:18
Все это уже было в нашем отсталом советском прошлом. "Совесть человека - лучший контролёр", кто помнит эти надписи над кассами и компостерами? Цена билета: 3 копейки трамвай, 5 копеек троллейбус; 6- автобус, 15 - маршрутка. Не было кондукторов совсем! Самообслуживание. Ну а время от времени заходили люди с 'корочками" и проверяли билеты.
Ирина, причём ещё умудрялись и сдачу собирать. Ведь не всегда при себе эти пятачки и техкопеечные монетки были. Порой бросали 15, 20, а то и 50 копеек и собирали сдачу у тех, кто подходил к кассе рассчитываться. И ничего, справлялись. В целом. Но «зайцы» и тогда были, конечно ))
Irina, вот и я не могу вспомнить сколько стоил единый проездной ( Наверное эта цена не сохранилась в памяти потому, что проездной не так часто покупался как продукты. А я покупала не единый, а автобус+метро. Это в другом городе было.
Алеша II Посаженный, я раз пять пересматривал картинку с трамваем, чтоб убедиться, что траНвай сей вообще из 21 века. Уж очень он похож на нечто явно пережившее войну с зомби
"Для впечатлительных пассажиров с плохим настроением эффект от разорванных надписей может усилиться, и не дай бог покажется, что нет у нас никакого выхода вообще в жизни."
Смешно)))
Вот был В Крыму недавно. Там на автобусе ехал в Аэропорт и была оплата наличными водителю 22 рубля,или через терминал 17 рублей! 👍
Гость
26 октября 2021, 08:07
В некоторых трамваях давно стоят турникеты. Это удобно, если заходят 2-3 человека. Всё!!!! В остальных случаях это очень и очень неудобно!!!!! Во-первых, поскольку дверь на впускание пассажиров одна и нужно время, чтобы сработал турникет, то транспорту приходится дольше стоять на остановке. Мало того, что задерживает следующий за ним транспорт, зимой в салоне становится очень холодно. Особенно эти неудобства заметны в часы пик и на конечных остановках. К тому же люди в салоне в итоге распределяются неравномерно, постоянная толкотня: ведь нужно от первой двери добраться как минимум до следующей, поскольку заходит обычно не один и не два человека, то учитывая всё вышесказанное, турникеты в том виде, в котором сейчас, это не удобно, вызывают только раздражение.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте