100 комментариев к публикации

Троллейбус без рогов и автобус без бензина: власти обновят городской общественный транспорт

11 октября 2018, 12:23

Гость

8 апреля 2020, 13:10

Москва отказывается от троллейбусов, они закупают электробусы. Пусть передадут в Новосибирск часть современных trollza по принципу, как они передали трамваи, где Новосибирск оплачивал только транспортировку. Это будет существенная помощь в избавлении от старых еще советских троллейбусов, которые уже не проходят ни какие проверки и опасны для эксплуатации. Это будет большим плюсом в обновлении городского транспорта, так как даже, если Новосибирск осуществит запланированную покупку нового транспорта до 2023 года, это не покроет всю потребность города в обновлении всех видов городского транспорта. Я считаю, если можно договориться с Москвой, то это отличный шанс, который нужно использовать прямо сейчас.

Гость

12 октября 2018, 08:07

Рыбкина

12 октября 2018, 02:06

Шестидесятник

11 октября 2018, 22:02

Гость

11 октября 2018, 20:18

а может уже с имеющимся электротранспортом порядок попытаетесь навести?! Достало, до зеленой икоты достало несоблюдение расписания трамваем 18 по вечерам, его время в 20-08 по расписанию, мы, благодаря реформам власти по оптимизации транспорта прибегаем на остановку в 20-05, а трамвай уехал в 20-03. А потом жалуются, пассажиров нет. Да пассажиров полно, трамвай домой торопится. Люди и подождут еще полчасика. Ну купите вы новые трамваи? А толку с них, если они расписание соблюдать не будут. Уже хоть в прокуратуру пиши!

Гость

11 октября 2018, 17:18

ЖЕЛАЮ, ШТО БЫ ВСЕ

11 октября 2018, 15:01

Гость

11 октября 2018, 14:40

Гость

11 октября 2018, 14:17

Гость

11 октября 2018, 14:07

Я не хочу выглядеть пессимистом, но даже в Москве это не работает. Вот несколько цитат, кому интересно - найдете остальное: "Эксперт: более половины электробусов в Москве ломаются, не завершив рейс" "...внедрение электробусов в Москве сопровождается гигантскими проблемами. В частности, они настолько ненадежны, что более половины машин не завершают маршрут без поломок" "запас энергии батарей не покрывает полную смену на маршруте, поэтому перевозчик должен иметь запасные машины — пока одна заряжается, другая подменяет ее в рейсе. На маршруте, который прежде обслуживали 26 троллейбусов, теперь работают более 50 электробусов. Кроме того, за стоимость одного электробуса можно купить не менее двух классических троллейбусов"

Энни я

11 октября 2018, 14:00

Какая разница с рогами, или без рогов, на газе, на бензине - сделайте уже ТЕПЛЫЙ!!!транспорт, как никак в Сибири живем. Ездила недавно на троллейбусе, вымерзла вся, а все потому, что вокруг двери щели, видимо для южных регионов делали, да нам случайно закупили. И это еще морозов нету, а что зимой то будет

alippa

11 октября 2018, 13:52

Reghting

11 октября 2018, 13:30

mebelds

11 октября 2018, 13:13

Думкан

11 октября 2018, 13:10

>>>Это нужно, чтобы вернуть пассажиров, признал мэр Анатолий Локоть Встречаются же экземпляры! Вначале частнику подарили отдав все советские лакомые пассажирские маршруты в городе (напомню, что в СССР была монополия на общественный пассажирский транспорт и маршруты только у государства), теперь он думает, что так легко, конкурировать с коммерсантом, и так легко вернуть пассажиров) Вернуть можно, только в одном случае, это национализацией, но на это никто не пойдёт, а стало быть Локоть, как всегда красноречиво пиарится.

Cтрах и ненависть тупого тролля НГС

11 октября 2018, 13:06

С левого берега

11 октября 2018, 13:04

serega-rio

11 октября 2018, 13:03

Гость

11 октября 2018, 12:58

Не забудьте только запустить троллейбусы от Ленинградской до НГПУ и от Медпрепаратов до Экспоцентра и аэропорт Толмачёво, только чтобы они ходили нормально, а не 1 в день! Ещё в Советском районе можно бы было сделать троллейбус, чтобы не дышать выхлопными газами. А вообще странно, по-моему, дешевле проложить новые провода дешевле, чем закупать троллейбусы с аккумуляторами, почему не прокладываются троллеи на новые жил

Махаил

11 октября 2018, 12:54

Броварский

11 октября 2018, 12:53

Эту песню пел еще Андрей Евгеньевич Ксензов аж 8 лет назад. В газовом автобусе экспериментальном пахло газом так, что к концу поездки голова становилась как чугун.А про тролики на батарейках со спущенными рогами ему ученые с кафедры горэлектротранспорта НЭТИ толдычили, что в условиях Сибири это не прокатит. Опять на те же грабли.

Гость

11 октября 2018, 12:50

Жук

11 октября 2018, 12:49

Гость

11 октября 2018, 12:45

Транспорт в Новосибирске это позор. 36 троллейбус посмотрел на карте - один на весь город. Автобусы не моют годами, на остановках стоят минут 10 ожидания пассажиров, кондуктора-как правило наглые толстые тетки которые не берут мелкие деньги швыряют, а с крупной купюры нет сдачи. В метро тоже не могли сдачу дать с 500 рублей. Пришлось в магазине покупать газировку и разменивать эти 500 рублей. Вечером после 21 не уехать с отдаленных райнов.

Гость

11 октября 2018, 12:45

Новыми они будут в принципе или новыми для Новосибирска? Наверняка в Московии троллейбусный парк обновляется очередной раз и всего с десяток годков поездившие траллики из Москвы привезут в Новосибирск. П.С. Хотя бы так, ибо некоторые троллейбусы напоминают больше сарай на колесах с ржавым корпусом а аргалитом прибитым к потолку чтоб вода не сочилась, нежели на общественный транспорт в самой богатой стране Мира. А уж лысая резина - целый атракцион в гололедицу.

Гость

11 октября 2018, 12:44

Они уже лет пять новые МАЗы обещают от 50-ти до 100-а штук в год. И где они? Ни одной поставки не было. Опять, похоже, газовые НефАЗы запланировали купить, раз про отечественные речь? Как в прошлый раз. Это выкинутые деньги! С прошлой поставки машины, в большинстве своём, стоят на ремонте уже несколько лет! Зачем на те же грабли наступать? Плюс газовых заправок практически нет, приходится автобусы порожняком гонять через полгорода на ГАЗС, то в обед, то до или после смены. Лучше МАЗ-103 бы взяли, они уже себя показали за 13 лет эксплуатации.

Доктор (психотерапевт

11 октября 2018, 12:44

Гость

11 октября 2018, 12:40

Печенюшка

11 октября 2018, 12:39

ладно, на этих поездим. главное неудобство- проездной дорогой. От этого и проблемы. Захочешь по центру прошвырнуться по магазинам, выбираешь маршрут, чтоб все в шаговой доступности- потому что уже 2- 3 остановки до следующего магазина, потом еще 2-3... Сколько денег только за сомнительное удовольствие при катании на ОТ потратишь. Так еще и парковок для личного транспорта нет. И так и так неудобно. Дайте народу метро.