В Новосибирске начались испытания автобуса на метане (фото)
2 июня 2011, 15:17
Гость
8 июня 2011, 00:21
Кстати насчет Нефаза. Сегодня ехал на нем (который обычный, не метановый). Приметил, что передачи переключаются автоматически, а после половины пути слышу что передачи водитель механически переключает. :-о Это что такая универсальная коробка на нефазах?
Гость
5 июня 2011, 20:23
не стоит сравнивать на чем и как ездят в европе и как это делают в новосибирске. газ на много опаснее бензина. если уж рванет 8 балонов с газом, то страшно представить какие могут быть последствия.
Гость
3 июня 2011, 10:57
У нас народ дикий. Вся Европа живет этим )))
Бензин не менее опасен во всех смыслах..
Ходите вообще тогда пешком, в чем проблемы-то? Здоровый образ жизни)))
Гость
3 июня 2011, 05:46
Примус совсем плохой стал. Гравицапу надо покупать, однако!
Нужно просто подложить под Баллоны лист из Брони на всю ширину крыши автобуса и тогда население успокоится .
Гость
2 июня 2011, 22:51
самое страшное, что он такой красивый новенький автобус. но зная наших водителей автобусов, представляешь убитый автобус снаружи и внутри. отношение к технике отвратительное.
бесит больше всего остатки скотча от рекламы на корпусе автобуса.
а то что на метане, этого боятся нужно ровно столько же сколько и автобуса на соляре
Гость
2 июня 2011, 22:39
Болтовня одна уже три года.Еще тоггда привозили сюда газовые автобусы на тот же Автосиб... И Ксензов тот же.. День сурка это, ребята...
Гость
2 июня 2011, 22:28
Говорят,что сильно пахнет газом в этом автобусе.Бабушки все потравятся нафиг.А стоит автобус около 5.5 млн.70 штук купят.Посчитать можно откаты.
Гость
2 июня 2011, 22:15
В московии почти все автобузы на метане. Пока взрывов нет
Гость
2 июня 2011, 22:10
Летом 1989 года на ул.Станиславского возле "старой" остановки Дом Советов произошло столкновение газобаллонного автомобиля ГАЗ-53 (это была хлебовозка) и троллейбуса Кировского троллейбусного депо. Водитель ГАЗ-53 поворачивал с ул. Станиславского на Плахотного и не уступил дорогу встречному троллейбусу. От столкновения ГАЗ-53 перевернулся, произошел взрыв баллонов и пожар. Водитель 32 лет сгорел заживо. Девушку-водителя троллейбуса зажало в кабине между панелью и сиденьем водителя, она получила сильные ожоги но осталась жива. Пассажиры, в панике повыбивали все стекла в салоне, стремясь выскочить (потом на полу салона валялась обувь и т.д.), но НИ ОДИН не помог горевшей девушке-водителю. Так что думайте...
А, теперь, для объективности, давайте случаи из аварий с возгоранием бензобаков и количеством погибших при этом людей?
Гость
4 июня 2011, 07:41
2 Хорошо. Именно так. Не забудем число погибших на дороге людей без всяких возгораний. И отвратительное поведение многих наших сограждан в таких ситуациях.
Гость
2 июня 2011, 20:13
Начались испытания автобуса на сметане))
Гость
2 июня 2011, 19:36
Что панику разводите! В советское время "ИкарусЫ" на газе по Душамбе ходили и ни один не взорвался. И у нас будут ходить. Газели бегают, иномарки под газ переделывают и ВСЁ НОРМАЛЬНО!
Гость
2 июня 2011, 20:51
Газели и легковушки на пропане ездят у него давление 2 атмосферы а цена 10, а у метана давление 200 атмосфер а цена 2 рубля. Метан дешевле опасней и оборудование для него гораздо дороже.
Гость
2 июня 2011, 21:00
Автобус на сметане... Подумаешь! Вот, помню, недавно обещали пустить к нам на Выборную троллейбус на батарейках. Ну и где он? Очень хотелось посмотреть...
Гость
3 июня 2011, 09:06
Икарусы были с дизельными двигателями, причём тут газ?
Гость
2 июня 2011, 17:12
ой как не нравится мне этот Ксензов..а ведь 99,9% - он после Городецкого будет рулить
Чё вы панику подняли посмотрите сколько маршруток ездит на газу и ещё не одна не взорвалась !
Гость
2 июня 2011, 19:52
Если что, это немного другой газ, другое оборудование и другая опасность. ;)
Гость
2 июня 2011, 16:21
Будете летом на отдыхе в Европе, обратите внимание, как много там автомобилей со значком CNG. Люди-то уже давно поняли преимущества метана, это у нас все на бензин молятся
Гость
2 июня 2011, 20:12
А еще. Они там давно поняли преимущества однополых браков. А у нас все по старинке...
Гость
4 июня 2011, 07:43
2 Выр. Умный человек отличается от дурака тем, что не копирует все увиденное подряд.
Гость
2 июня 2011, 16:13
> "По их итогам первый заместитель мэра считает возможным разработать городскую целевую программу по обновлению подвижного состава муниципального транспорта."
Последние муниципальные маршруты позакрывали и автобусы сдали частникам, что он обновлять собирается, какой такой муниципальный транспорт?
Автобус на - МЕТАНЕ, это - ЖИВОЙ ФАКЕЛ,другое дело
если-бы он работал на ПРОПАНЕ-БУТАНЕ как весь обычный грузовой и легковой транспорт,но МЕТАН!!!
Значит ЖИЗНЬ НОВОСИБИРЦА оценена в 960руб.
Интересно,те кто принимал это решение,будет сам
ездить на этом автобусе?
Гость
2 июня 2011, 16:21
Мальчик, какой факел? Или ты про возможный взрыв? Пары бенза взрываются не чуть не хуже.
Гость
2 июня 2011, 16:43
Роману.ДЕТКА учи химию.
Гость
2 июня 2011, 16:56
да да , учите химию ... из все газов , метан самый безопасный... он легче воздуха , пропан тяжелый газ он оседает на земле и при искре воспламеняется ...
Гость
2 июня 2011, 15:59
2 aneg. Метан вдвое дешевле. Соответственно окупаемость вложений быстрая.
2 МАЗ. Пары бензина тоже взрываются. Собственно, цикл работы двигателя и состоит из взрывов.
Что касается закрытия АЭС, то, во-первых, их еще не закрыли, во-вторых, кроме Германии этого делать никто не будет, а радиацию при случае не остановить полосатым шлагбаумом. В-третьих, это истерия, которая скоро пройдет.
Гость
2 июня 2011, 20:13
Ага. А дрова тоже горят. Логика волшебная...
Гость
3 июня 2011, 09:33
2 Выр. Кстати, да. Сколько народа у нас гибнет при пожарах?
За 960 руб,рисковать своей жизнью, куда уж дешевле?
Гость
2 июня 2011, 17:19
природный газ воспламеняется при температуре более 600 градусов, тогда как бензин уже при 250 градусах. На открытом воздухе достичь необходимой взрывоопасной пропорции метана и кислорода практически невозможно: в случае разгерметизации топливной системы газ устремляется вверх, так как он легче воздуха. Соответственно, он не разливается, как бензин, и не скапливается под машиной как более тяжелый пропан-бутан.
А много автобусов уже взорвалось. Что за страшилки? Народ ко всему новому относится с недоверием, и всего боится.
Кто мне объяснит, чем метан лучше общепринятого пропана?
Ведь он взрывоопаснее и сжижается с трудом, при очень высоком давлении в баллоне.
Это - бомба на колёсах!
Гость
2 июня 2011, 16:13
Его больше и он дешевле. Наверное это его единственные плюсы.
Гость
2 июня 2011, 16:14
А если солнышко нагреет...? А при ударе (ДТП) как?
Боюсь я этого газа, даже в кухонных плитках.
Гость
2 июня 2011, 16:24
Метан безопаснее пропан-бутановой смеси, не говоря уже о том, что он дешевле. А поскольку он самый легкий газ, то очень быстро испарится при аварии, если таковая произойдет. Тот же пропан тяжелее воздуха и может накапливаться на земле.
Смешная?! Да как-бы по факту ему больше и не нужно! Во-первых, он и 70 то вряд ли с нашими пробками разовьет, а, во-вторых, дура массой 18 тонн на скорости 90 км/ч... это страшно)
Гость
2 июня 2011, 15:39
А почему регион на номере 02 и новосибирск на фоне нарисованный???...
Написано же:
Посмотреть все фото
В Новосибирске начались испытания автобуса на метане (фото)
[02.06.11]
В Новосибирске начались городские испытания пассажирского автобуса НефАЗ-5299 на природном газе (метане).
О начале испытаний объявил 2 июня первый заместитель мэра Новосибирска Андрей Ксензов: «После выставки «АвтоСиб» (24–27 мая) мы попросили разработчиков оставить этот автобус на шасси КамАЗ в Новосибирске и провести испытания»
Разработчики башкирские
Гость
2 июня 2011, 16:02
Потому что его на выставку Автосиб пригнали из другого региона (писали об этом в статье про Автосиб). А Ксензов поросил ут его оставить для испытаний.
Гость
2 июня 2011, 16:20
НефАЗы производят в Башкортостане. Дальше включайте голову
Гость
2 июня 2011, 15:39
лучше бы пенсионерам сделали проезд бесплатный... чем такой ерундой заниматься.... о чем думает правительство?
Гость
2 июня 2011, 15:54
дак эти автобусы для пенсионеров и закупаются. для непенсионеров, как мы знаем, закупаются ауди.
Гость
2 июня 2011, 15:56
о порше коен
Гость
2 июня 2011, 16:48
Правильно, проезд бесплатный сделать пенсионерам, а автобусов на каждый маршрут оставить по 2 штуки: утром и вечером.
Гость
2 июня 2011, 15:39
Лето... Жара, в сибирской столице...
Напряжены пассажирские лица:
Ужас в глазах, как на киноэкране -
Мимо проехал НефАЗ на метане...
Гость
2 июня 2011, 15:39
Народ.Скажите пожалуйста а кто нибудь подумал о том что он на Метане.?Метан это тоже газ как любой другой газ представляет для общественности опасность.Хорошо конечно что он не загрязняет атмосферу.
Гость
2 июня 2011, 17:25
Вся атмосфера состоит из газов. Она представляет для общественности опасность? Хотя, да: кислород - сильнейший окислитель, причина абсолютного большинства пожаров на Земле. И что?
Гость
2 июня 2011, 17:43
Что то я не припомню ни одного ДТП когда взрывалось газовое оборудование в авто. Если вы думаете что машин на газе нет, то сильно ошибаетесь, их очень даже много!
Гость
2 июня 2011, 17:53
В школе xимию учил?
На выxлопе СО2(углекислый газ) и вода (Н2О)!!!
Гость
2 июня 2011, 15:37
Клоуны. Время заправки одного 50-л литрового баллона (14 куб. м. газа) составляет 3 мин. Чтобы закачать этот автобус "под завязку" (214 куб. м.) потребуется 46-50 мин. времени.
Чтобы заправить 70 автобусов утром... считайте сами. Или мэрия собралась за каждым автобусом гонять топливозаправщик? Где экономия? 960 р? Аренда заправщика учтена? Заправок потребуется как минимум 8 штук с 4 колонками. Клоуны...
Гость
2 июня 2011, 20:35
А такая простая мысль, что будут для заправки использовать несколько другое оборудование, Вас не посетила?
Гость
2 июня 2011, 22:58
возможно Вы правы, но по-моему не все автобусы одновременно выходят на линию, во вторых не с одного места.
Один заправился, ушёл, второй и тд. Здесь нужно экономию не только бабла считать, но и экологичность. Хотя лично я к газу с опаской отношусь, он более опасный в плане взрыва. Хотя как правильно ниже написано, в европе полно автобусов на газе.
я на велосипеде под 100 разгоняюсь.значит этот автобус как стоячего сделаю )))
Гость
2 июня 2011, 15:46
Автобус городской и больше 60 (кроме Ипподромской и бердского шоссе местами) ездить нельзя если что. Что Вас смешит?
Гость
2 июня 2011, 15:47
Поинтересуйтесь средней скоростью движения по Новосибирску на транспорте с 6.00 утра до 22:30 вечера. 70км/ч этот автобус просто развить не сможет и отнюдь не из-за ограничения скорости, если только в крайних временных точках.
По-моему, стоимость такого автобуса выше обычного миллиона на 2. Если я не ошибаюсь, то этому автобусу нужно будет эксплуатироваться на 6 лет дольше обычного НЕФАЗа, что вряд ли возможно.
Гость
2 июня 2011, 16:19
Газовый на 400 тысяч рублей дороже дизельного.
Гость
2 июня 2011, 23:08
даже если бы и на 2 млн. дороже, то при чем тут "6 лет дольше работать" ? цифры то ты перемножил, а понять что они значат мозгов уже не хватило.
через 6 лет (год, если 400тыс.) этот автобус окупится, а дальше пойдет экономия. правда пойдет известно куда.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте