326 комментариев к публикации

Велосипед, давай, до свидания! Почему велики вредны, опасны и не нужны Новосибирску — их эпоха кончилась

5 сентября 2021, 13:00

Гость

2 ноября 2021, 00:00

Велосипедист на ДОП - смертник. У него нет средств ни активной, ни пассивной безопасности, ни запаса мощности. Он уязвим абсолютно, и когда я вижу его рядом на дороге, на меня нападает страх. Страх, что он сейчас случайно ляжет мне под колёса. После этого обе наши жизни закончатся. Просто по разному. Ему-то , может, и по приколу, а окружающим от него - только дискомфорт и напряг. Ну, кто-то , может, и любит напрягать всех вокруг... Катать по дворам и в парках - да ради бога. На дорогу - не суйся. Она для транспорта с двигателем, мощность которого сравнима с большинством других транспортных средств - участников движения. То есть автомобилей с любым типом двигателя и мотоциклов. Электросамокаты, моноколёса, велосипеды - им нечего делать там. Там даже скутерам-полтинникам делать нечего, мало мощности.

Гость

16 октября 2021, 11:53

Ха-ха-ха!!!!😂😂😂 Насмешил!!!! 😂😂😂 АфТар, что за бред Вы написали. В прошлом году все велосипеды в магазинах скупили так как народ не мог уехать никуда. Все велопробеги не проводят также из-за понятных причин (Корона вирус, если кто не знает). Многие пользуются велосипедом, как транспортом, особенно в Академгородке. В Новосибирске нет инфраструктуры, нет культуры, властям на это насрать! если бы это все было, многие бы пересели на электросамокаты и на велосипеды. А такую чушь АфТар пишет так как сам не катает, не умеет и не хочет...офисный планктон, лишь бы что-то написать😂😂😂 "велосипеды тяжелые и на них сложно маневрировать среди людей!!!" ой, не могу, насмешил

Гость

2 октября 2021, 19:34

Автор видимо не умеет и не любит ездить на велосипеде. Сам езжу регулярно с 2008 г, за этот год 4300+ км. В Новосибирске конечно ездить тяжело - город при Локте стал отставать в развитии, инфрастуктура деградирует; водители плохо знают правила и недисциплинированны. Даже некоторые инспектора ДПС знают ПДД, посвященные движению велотранспорта крайне слабо. Если же взглянуть на ситуацию с дорожным движением в Новосибирске, то станет понятно, что автомобиль в городе - это роскошь, в которой наверное так приятно постоять в пробке или поискать для неё место бесплатной парковки, желательно с дракой На площадях, детских площадках , на обочине стоят эти ржавые железные коробки-в-кредит. Они нещадно гадят дымом и текут маслом, стоя в пробках или прогреваясь во дворах; а их водители зарабатывают себе нервное расстройство и лишний вес от недостатка движения попутно портя здоровье всем окружающим выхлопными газами. Но нет, виноват во всем конечно же велосипед и его наверное надо запретить, чтобы такие как автор могли спокойно вздохнуть паркуя свою самобеглую коробушечку на газоне и сказать "не были мы на вашем Париже, нас и здесь неплохо кормят".

MISSION

23 сентября 2021, 18:34

CurtC

22 сентября 2021, 13:28

Гость

17 сентября 2021, 23:27

Какая то чушь. Автор вообще далёк от велосипеда. Велопробеги и парады, на корню уничтожили власти и гаи, под предлогом такое проводить не безопасно в близи встречных машин. Я вот лично каждое лето вижу много велосипедистов, и на пины приезжает последние годы стало больше людей приезжать, что бы прокатиться по ночному городу.

266242098

16 сентября 2021, 11:45

Авторец то видимо кроме своей ласточки совсем не видит другого транспорта. И аналогично не знает как по пол тысячи человек собираются каждую пятницу, что бы покататься спокойно ночью подальше от таких токсиков. Однобокое и неаргументированное мнение. Пока он с пивным пузом в 60 лет закончит жить, то велосипедист и всякий кто лишний км пройдет от работы до дома, а не будет заводить машину и газовать выхлопами будет все так же свободно ходить и бегать. Вместо того, что бы плодить пробки, надо думать о том, как их разгрузить, а не давать каждому по машине, что бы их на дорогах стало ЕЩЕ больше.

Гость

15 сентября 2021, 03:00

Гость

13 сентября 2021, 15:28

Что такая откровенно субъективная и глупая статья делает на главном информационном ресурсе города? Давайте я напишу почему на машинах все накатались и им не место в городе, а вы опубликуете? А ещё пусть автор ответит кем он больше хочет быть сбитым - велосипедистом, едущим со скоростью 20-25 или автомобилистом, который думает что раз не штрафуют, то по городу можно и 80 ехать... Вопрос риторический.

𝔹𝕒𝕥𝕪𝕒

13 сентября 2021, 09:04

Создается впечатление, что автор думает так: -А зачем нам на автомобиле ездить, экипажи конные ездят, а от этих автомобилей на дорогах один вред. Конский навоз полезен для сельского хозяйства, а от автомобилей только газы. -Не, нам Новосибирцам незачем ездить на этих вонючих автомобильных повозках - что же нам, экипажи теснить для этого аль пешеходов. "Какие к чертям дорожки, не было их и не надо. Сразу очевидно было, что велосипед не станет супермассовым в Сибири, поэтому откусывать проезжую часть или тротуары для этих дорожек абсолютно нерационально и неэффективно. Ради единичных велобайкеров будем усиливать пробки и теснить пешеходов, что ли?" Да. Потому что ЗОЖ. Потому что весь город отдан под личный транспорт, а не общественный. Потому что велосипед - хорошая альтернатива пешей прогулки. Потому что эпидемия гиподинамии в России, которая уносит жизни многих россиян. Не бывает много пловцов там, где нет рек, бассейнов или других водных источников. Сначала мы планомерно отбираем всю инфраструктуру на машинки, а потом удивляемся - а почему люди пользуются машинами? Может из-за дисбаланса в инфраструктуре?

Гость

11 сентября 2021, 08:17

Я вижу бедолаг, которые покупают себе конуры на краю географии и по две машины на семью, чтобы по полдня с утра и вечером стоять в пробках. Проезжая мимо них на велике, ничего, кроме жалости не испытываю. Я живу и работаю около метро. А насчет дорог- у меня двухподвес- мне везде хорошо. Я постоянно на велике, а зимой на метро. Корыта, даже самые дорогие- это такая ерунда. Купите себе квартиру в нормальном месте. Хотя, не надо- живите далеко и стойте в пробках.

Урицкий

11 сентября 2021, 01:59

Гость

10 сентября 2021, 20:35

Гость

10 сентября 2021, 12:50

Гость

9 сентября 2021, 12:54

У велосипедиста совершенно другое восприятие окружающего пространства и мира, если сравнивать с заядлым автомобилистом. По велику не сразу скажешь, сколько он стоит, так что понтовщикам на них не место. На велике ты не можешь подрезать других велосипедистов - сам же и вмажешься в асфальт. А если и собьешь кого-то, то, скорее всего, не насмерть и без увечий. На велике ты лучше видишь детали, у тебя больше возможностей разглядеть фасады, вывески, почувствовать несовершенство среды. Ты становишься более требовательным к эстетике, к качеству воздуха. Ты чаще останавливаешься, чтобы зайти в кафе, посидеть на скамейке, поболтать с кем-то знакомым походя. Ты вынужден взаимодействовать со средой, чтобы она для тебя же была комфортной. Это не салон авто, где ты вжал педаль газа, врубил кондер с музыкой и видишь все через шоры лобового стекла. Такому человеку главное, чтобы асфальт был ровным, а дорога широкой и с парковками. Отсюда вопрос: зачем нужны нынешней власти велосипедисты, к чему такое плодить и развивать?

Гость

8 сентября 2021, 13:57

Гость

8 сентября 2021, 12:38

266071485

8 сентября 2021, 03:19

W1zzard

7 сентября 2021, 23:26

"Не, нам, новосибирцам, это не интересно — чтобы велики сновали по всем рядам на магистралях, чтобы носились по переходам, не спешиваясь, а потом водителей сажали в тюрьму. Развлекуха эта для большого города, не более." Может не стоит за всех новосибирцев то а? Тем более с таким мнением пятилетнего ребенка. Не от хорошей жизни они ездят по дорогам, была бы нормальная инфраструктура можно было с дорог убрать кучу автомобилей, и ОТ бы поехал бодрее. Автомобилизация это путь в никуда.

Гость

7 сентября 2021, 21:07

Гость

7 сентября 2021, 20:21

Гость

7 сентября 2021, 13:05

АК!

7 сентября 2021, 10:12

нытик димочка мамина корзиночка бомбит и трет коменты Ваш комментарий отклонен модератором5 сен 2021 в 19:13 АК!5 сен 2021 в 17:57 авторка, а ты правда думаешь что в салоне авто или от а пробке в которой ты проводишь часы, воздух сильно чище чем на вело? вело в пробках не стоит и всегда может уехать с пробки на более спокойные улочки

Меломан Музык

7 сентября 2021, 09:37

Иджис

15 сентября 2021, 10:59

кулькулятр

6 сентября 2021, 13:30

Мнение автора основано только на собственных предрассудках и заблуждениях. Велосипедистов с каждым годом становися только больше, а десятки новосибирцев ездят на великах круглый год. К сведению автора. В кодексе за это есть статья "Возбуждение ненависти к социальной группе "велосипедисты"

Жаба Васильевна

6 сентября 2021, 11:43

Гость

6 сентября 2021, 11:33

Рукавишников

6 сентября 2021, 11:00

К сожалению, в Новосибирске, впрочем как и во всей России,власти ни как не хотят замечать велосипедистов.И не важно, кто рулит городом, единорос Городецкий или коммунист Локоть.Последний вообще и в целом ни чего не сделал в инфраструктуре Новосибирска для огромной массы велопоклонников.Он впрочем и для автомобилистов и для пешеходов так же не расстарался.И даже более.Надеюсь, что следующий мэр станет полной противоположностью сегодняшнего безвольного демагога.Я за велик! Это культура, это здоровье, это ...это красиво!

Гость

6 сентября 2021, 10:57

Велосипед конечно не станет основном транспортом в Новосибирске, слишком он большой однако, и на нам можно вполне свободно ездить на работу, если работа не так далеко в пределах от 2 до 5 км. Внутри своего района можно выстроит маршрут избегая улиц с оживленным транспортным потоком. Мешает в основном проблема с хранением, как на работе так и дома. Менталитет у нас пакостный если не угонят то, что ни будь открутят или просто разобьют, сломают ради развлечения!

///-///

6 сентября 2021, 10:54

Рукавишников

6 сентября 2021, 10:18

Активно не катался на велике с юношества.А после только изредко на убитом апарате из проката по паркам.Но в это лето знакомые, в итоге ставшие друзьми посадили нас с женой на велосипеды и мы объездили с ними сначало практически весь Первомайский район, где они и проживают, а после ОбьГЭС, Краснообск, Академгородок.Мы, жители Дзержинского района, живущие в двух минутах от метро, имеющие автомобили, считающие, что прекрасно знаем весь Новосибирск были потрясены удовольствием от езды на байках и видами города ! Мы в восторге от его оказывается замечательных и уютных микрорайонов, многих улиц и переулков и просто от малопосещаемых мест.В корне перевернул мнение о Первомайском районе.Я вам скажу, там классно! А ОбьГЭС - это просто замечательно! Проезжали первые дни по 32-36 км. Вчера накатали аж 61.Лучше всяких фитнес залов.Это точно.Два года туда ходил.Конечно резко не бросим, но всё уменьшим посе.Завтра идем покупать машину.(так называют велик друзья).Сначало жене.Гибрид будем брать.К слову хороший маг, с отличными не китайскими машинами на пр-те Дзержинского.В общем любовь к великам как в детстве проснулась.И не только к великам, я вам скажу.Теперь понимаю, почему знающие дамы так неравнодушны к велосипедистам.Да, к слову, мне 57 лет, жена на два года младше.Я один из руководителей крупной и самой известной в своем сегменте компании.Жена...жена занимается йогой и домашними делам

Гость

6 сентября 2021, 09:51

"Велодорожки? Какие к чертям дорожки, не было их и не надо" - просто отвратительная статья, читать было мерзко. Нет и не надо велодорожек? Ну правильно, пусть город дальше задыхается в выхлопах пробищ, пылищ и прочей грязи, зачем нам велодорожки, парки, озеленение и прочее. Пропагандируйте и дальше убитому городу убитое здоровье, спасибо за ваши труды. Отврат написали какой-то в массы. Тьфу.

Гость

6 сентября 2021, 09:37

sparr

6 сентября 2021, 09:19

Chesterfield

6 сентября 2021, 07:13

иван-т

6 сентября 2021, 06:11

Гость

6 сентября 2021, 05:46

На дорогах опасно только если появляются водители с таким мировоззрение как автор , а в целом в Новосибирске хорошо на велике , каждый день ездит на работу если солнце если дождь то на машине. И одно только хочу сказать на велосипеде чувствуешь себя свободным от всего , едешь в свое удовольствие , наслаждаясь дорогой, на машине ты тупо следуешь маршрутом дом работа, что приводит к стрессу и написанию подобных статей полных желчи и завести что у кого то есть велосипед а у автора нет)))) .

infinity.nsk

6 сентября 2021, 02:28

Автор - типичнейший почитатель культа ржавого ведра и любитель "с комфортом постоять в пробке, слушая музыку". Поэтому и считает, что ради его ведра в городе можно и нужно жертвовать всем. Поэтому у него велосипеды не нужны, ОТ не нужен, пешеходы подвинуться и тд. Короче, ржавое ведро головного мозга налицо.

FreeLancer

6 сентября 2021, 02:17

Велосипед бесплатен в расчете на км пробега, в городе летом часто выручает, за городом покатушки всей семьей на десерт, очень полезен для суставов ног, кровообращения по малому кругу, легких и сердца. Мнение автора - частный случай. Да, зимой не покатаешься, но можно взять за копейки гараж в аренду или кладовку в доме и поставить велики на зиму.

192635923

5 сентября 2021, 23:34

Гость

5 сентября 2021, 22:46

Все, кто против велосипедов - люди с морально устаревшими мозгами. На современных велосипедах можно ездить и зимой. Но нужна смена поколения, чтобы велосипед вошел в нашу жизнь, как в других цивилизованных странах. Сама стараюсь поддерживать форму, периодически садясь на велосипед, хотя мне не так уж мало лет, благо, живу в спальном районе.

Гость

5 сентября 2021, 22:23

Muro

5 сентября 2021, 21:50

Гость

5 сентября 2021, 21:49

Гость

5 сентября 2021, 21:47

Гость

5 сентября 2021, 21:44

Гость

5 сентября 2021, 21:06

В настоящее время автодвижение представляет опасность не только для велосипедистов, но и всех жителей города. Когда по городу катят тарантайки с выхлопом как от танка становится страшно находится не только рядом с проезжей частью. Где контроль за выхлопными газами на дорогах? Дорогое оборудование? Стадионы, мосты, чемпионаты, проежекты, а проблему с экологией решать кто будет. Все короновирусом пугают, а по онкологии скоро первое место займем в мире наверное, если ещё не заняли.

Александр Курицын

5 сентября 2021, 20:59

Забавно читать, когда какой-нибудь человек, который курит и отращивает жирную пятую точку, сидя сутками в машине в пробках, рассказывает о том как вредно ездить на велосипеде и дышать какими-то газами. А статья вообще бредовая, наоборот велосипедистов с каждым годом всё больше и больше, плюс добавились самокатчики, поэтому ощущение, что автор сидит в подвале и не выходит на улицу. При чём эта тенденция не только в России, но и в других странах, за средствами индивидуальной мобильности будущее.

Гость

5 сентября 2021, 20:50

Живу на Шлюзе, работаю в Академе, от дома до работы 6 км через лес. С мая по октябрь на велике. Экономлю время (шлюзовские пробки прекрасны) и деньги: маршрутка для бюджетника входит в условие задачи. В этом году подумываю о зимних поездках хотя бы дважды в неделю: помимо экономии, это ещё и халявный фитнес, что в условиях победившего капитализма замечательно. Отсутствие велодорожек, - беда и привет нашим чиновникам. Автору удачи, конечно, но снобизм зашкаливает.

Гость

5 сентября 2021, 20:48

Автор вобще не разбирается в вопросе. И что-то пытается писать У нас дефицит нормальных велосипедов в магазине, потому что их весной еще все раскупили, АЛЕ, автор! Из окна машины почаще выглядывай, По утрам и вечерам куча народу на великах передвигается. Ересь, а не статья. Как велосипедист ставлю двойку автору.