Мутный свет в конце тоннеля: что скрывают новосибирские надземные переходы
17 февраля 2020, 09:00
Гость
25 декабря 2021, 23:12
У Локтя все сводится не к красоте и удобству народа, а к чей-то наживе. Даже общественные парковки по всему городу платные теперь. Жизнь народу ухудшили, а навару для бюджета грош.КПРФ партия алигархов. Сталин бы таких коммунистов даже на колыме бригадиром бы не поставил. Барыги.
А помните как за 30 рублей на транспорт для пенсионеров орали. Зато теперь легко соглашаются с повышением цен на тепло и горячую воду. Зачистили весь аппарат на своих, даже в общественных организациях. Блат и кумовство.
Мы думали, что КПРФ за народ, но КПРФ только для своих блатных рай строит. Как и было в СССР, который коммунисты Горбачев, Зюганов и Ельцин и развалили.
Гость
22 февраля 2020, 06:29
Ух какие негодяи и мэр и его команда. Все переходы разбили, исписали... и правда что - зачем такой мэр который так портит переходы.... 😁
Есть то что заслуживают.
В любом городе можно найти подобное.
Не на мера смотрите, он инструмент - не более. Смотрите на себя в первую очередь. Хотите жить по другому, сделайте выводы, и начните скажем - со своего подъезда или двора.
Гость
18 февраля 2020, 13:34
Н-да. Это третий город в стране? Или окраина Бангладеш?
не, ну ребята НГС...вот прочитал новость, что у какого-то зама какого-то гибдд нашли несколько квартир от 50 млн...Ну правда, вы за правду? Система гниет...надо бороться! Может уже и не за рекламные полосы, удалив троллей..-бороться за правду
Хватит силенок?
Нормальный мост возле автовокзала,очень даже нужен. Единственно раздражают музыканты. Они не просто играют, они перегораживают проход, и внаглую трясут своими шапками. Как то это на попрошайничество не совсем похоже, больше на разбой.
Гость
17 февраля 2020, 19:35
помойка какая то
Гость
17 февраля 2020, 18:50
При желании можно все сделать добротно, удобно. Только вот желания то нет ни у власти, ни у горожан. И ещё мэр, губернатор, депутат, это ведь люди? И попали на должности из людей, их специальным образом не производят. Как говорится я вышел родом из народа... Каждый должен быть на своём месте, а у нас где пристроился, там и место. Вот и нет хозяина. В квартирах то, в подъездах, на рабочем месте у всех порядок?
Такие переходы заслуженно ненавидят все: пожилые, женщины с сумками и без оных, мамочки с колясками, инвалиды, просто уставшие люди... Автомобилисту проще сделать небольшой крюк по круговой автомагистрали, чем пешеходу потратить силы и лишние пол-часа для перехода дороги. Но на магистрали у нас денег нет, поэтому уродуют города этими дешёвыми, некрасивыми, неудобными, уродующими пространство "изобретениями".
При культуре вождения в Новосибирске переходы нужны и важны любые. А обслуживание и даже строительство ( соинвестиции) вполне могут быть частными. В советское время был проект продления подземного перехода под ж.д путями ст.Речной вокзал ( дам даже небольшой задел был), эскалаторные подъемы и выходы на Зыряновскую и Восход. Сейчас перейти Восход (15 сек) и дойти до метро полный квест. Построить там систему переходов, галерей вполне возможно и даже деньги отбивать. Киоски в переходах не есть хорошо, но можно разместить во входной многоэтажной зоне и т.п. Надо просто работать с бизнесом, но желания, умения нет...
Кстати застраивают ( Гранит) кусок золотой муниципальной земли, почему бы им не построить имеющийся в плане переход под ул.Покрышкина. ( Такие переходы и входы в метро были запланированы ещё на Сибирской, Пл Ленина). Город конечно для людей, а не для машин ( тут с Варламовым не поспоришь), но переходы могут быть ( подземные, надземные) вполне комфортными и безопасными...
Гость
17 февраля 2020, 13:00
Денег с этих переходов наворовали прилично. А вот высоту перехода, модернизацию для колясочников , освещение не помешало бы довести до ума. На этом и с экономили. Сколько погибло водителей, никто не знает? Убытки понесли как частные лица, так и автопарк фирм. А сколько людей напугано и ограблено хулиганьем в тёмных таких переходах. Пострадавшие. Почему молчите? Один в поле не воин - скажите вы!? Пишите письма - жалобы в милицию, а затем в мерию градостроительсва. Учитесь отстаивать свои права. А то диванных критиков куча. А воз и ныне там.
Гость
17 февраля 2020, 12:36
"В Новосибирске около трёх десятков мостовых надземных переходов, больше всего — на крупных магистралях и шоссе. Ещё два должны появиться в ближайшее время — через улицу Большевистскую и через площадь Лыщинского". - ещё два десятка?)
Гость
17 февраля 2020, 12:05
Гетто. С опасными самоуверенными детёныша и человека.
"зияют дырами в стенах разной величины" - вопрос для "журналиста": почему у перехода стены разной величины?..
Все эти переходы жутко грязные и внутри, и снаружи. Лестницы на них почти никогда не чистятся от снега. Если выходов несколько, как, например, в переходе от Мешалки к Сеятелю, то легко промахнуться мимо нужного, потому что нет там вообще ни одного указателя. В 90% надземных переходов не предусмотрено электроосвещения, в остальных 10% - оно как бы есть, но перманентно не работающее. В общем, дрянь редкостная эти надземки.
Стоило бы вспомнить просто одно имя – Дэвид Ганн. И его «теорию разбитых окон». И да мэр. Именно он и виноват в том, что не видит элементарных вещей, разрушающих город.
Гость
17 февраля 2020, 11:29
Что-то нет ни одного фото этих переходов в вечернее темное время,иль корреспонденты побоялись пройти по ним же например часиков в 22-23...? Картина бы была сравнима с американским Детройтом,как и то куда все движется
Гость
17 февраля 2020, 10:55
Чтобы в него попасть, нужно как минимум помаячить перед окошком лифтёрской будки, как максимум — позвонить в специальный звонок. Только позвонить догадываются не все, а в будке нет окна, которое бы выходило на противоположную сторону Красного проспекта, так что происходящее там, особенно во время пробок, когда автомобили и автобусы загораживают обзор, увидеть просто невозможно.
Гость
17 февраля 2020, 10:42
У нас от надземных переходов стараются избавляться, заботятся о горожанах и гостях, особенно новый мэр за это взялся. Чтобы они были крытые, вообще не видел. Не понятно зачем это плстмассовое убожество?
Эти самые ступеньки даже летом, абсолютно сухие и освещенные солнцем, представляют опасность, такова их специфическая конструкция.
Закрытые переходы и входы в метро зимой тоже все в льдах, снегах и всяком дерьме. А нужно всего лишь их отапливать. Это реально необходимо, в отличие от расцвеченного моста, колес и зданий.
Надземные переходы и кладбищенские оградки из дешового металлопгофиля вдоль доог – позор нашего гоодка.
Гость
17 февраля 2020, 10:10
А вот про Советское шоссе я могу сказать что из трех переходов только возле Краснообска действует. Переходы около Ленинца и Механизаторов находятся на светофорах, поэтому никто не пользуется, а последний вообще не нужен, кто планировал эти переходы, Тот видимо уже давно у моря. Отмыли деньги очень чисто.
Гость
17 февраля 2020, 10:08
Креаклота сама же и засрала их, исписав своими убогими граффити.
Я смотрю тут про мэра пишут"самые умные". Забыли только, что быдлота в Новосибирске проживает в количестве 95% от общего числа населения этого занюханного города. Отсюда наскальная живопись, выломанные ступени, неработающие лифты, загаженные парки и тротуары. Или это мэр ссыт в подъездах? А может мэр со своей командой бухает в описанных в статье переходах, а после ногами ломает стены и бьёт фонари? Начните с себя, быдлота, а потом пишите чушь о мэре. Я сам его не поддерживаю, но когда каждый день вижу быдло на улицах, то понимаю, что вы всё сами заслужили. Тьфу!
Гость
17 февраля 2020, 10:04
По факту эти переходы реализованы просто как скотопрогоны, а не переходы для людей, жителей города. Скот пробежит, если с больной лапой и не сможет залезть туда - это его проблемы, если нет эстетики и некрасиво, то тоже не проблема. Если скользко и опасно - естественный отбор. Подход в организации реально как для скота .
Надземный переход может быть приемлем только на шоссе.
В городе их не должно быть от слова совсем.
Минусов много:
- снижает комфорт передвижения по городу; подняться-спуститься не каждый захочет, особенно маломобильный - с багажом или по состоянию здоровья.
- не повышает уровень безопасности, а снижает. второй пункт вытекает из первого. потому что человек будет выбирать наименее трудозатратный и короткий путь, т.е. перебегать дорогу в неположенном месте. а бдительность водителя наоборот снижена, потому что он полагается на мост и ограждение.
- надземные переходы выглядят убого - грязные, завешаны рекламой, используются в качестве туалета.
- они сами по себе опасны - это лестница. они плохо убираются зимой. пандусы обычно с крутым наклоном и есть риск не удержать коляску, чемодан или инвалидное кресло.
Если в городе решили воткнуть надземный переход, значит власти не умеют проектировать и регулировать передвижение по городу. потому что такие объекты - это примитивная ширма, которой пытаются прикрыть отсутствие компетенций в муниципалитете.
А ведь еще одного уродца хотят влепить на пл. Лыщинского)
Гость
17 февраля 2020, 10:00
В самом деле трешак прям лютый. Как будто катастрофа какая то произошла в городе и мы оправиться не можем. Плюс город полон зомби которых никак на свое место не могут определить.
Гость
17 февраля 2020, 09:59
Постройте эти переходные мосты из железной обрешетки, не покрывайте поликарбонатом. Снег пусть убирают бригады дворников. А то идешь по этим туннелям, особенно в темное время суток, страшно.
Гость
17 февраля 2020, 09:59
Лучше про подземные переходы напишите.
Гость
17 февраля 2020, 09:53
В таком переходе, помнится, гопники парня зарезали за 1000 рублей. Прежде всего, такие "трубы над дорогой" должны быть более безопасными: прозрачными, с камерами наблюдения и т.п.
Ну а так-то, дешевше, конечно, чем подземные переходы строить. Плюс подземные сразу превращаются в барахолку и по ним трудно и неприятно ходить, как, например, подземный переход у часовни на Красном - широченный переход, рассчитанный на большой поток, загроможден барахолкой так, что даже самый слабый поток пешеходов вызывает столпотворение.
В Новотараканске всё человеческое, включая безопасность, давно продано за бабло и распродаются остатки. Наверное, нужно больше рожать.
Переход на Автовокзале очень скользкий, даже не ступеньки, которые в относительном порядке, а внутри. Летом да, жара иногда безумная. Думаю, все остальные не в лучшем состоянии.
С Ипподромской другая проблема. Практически от Ауры и до самой Большевички нет ни одного пешеходного перехода. По старому мосту Сибревкома ещё надо суметь перейти снизу, а потом около 700 м без единой такой возможности. Даже на остановку не перебраться.
Дома по обоим сторонам строятся и строятся, но "Мы с тобой два берега у одной реки".
Гость
17 февраля 2020, 09:48
Сколько можно просить у мэрии того, что они и так должны нам предоставлять? А именно комфортные дороги и переходы, безопасные тротуары… надоело, чесслово
Гость
17 февраля 2020, 09:47
Мэр точно есть в нашем городе? Такое ощущение, что он просто не хочет видеть этих проблем с дорогами, переходами и тд
Гость
17 февраля 2020, 09:45
Да уж… разруха множится с каждым годом, от мэрии и ждать нечего. И ступеньки разрушенные они не починят, пока люди ноги ломать там не начнут
Гость
17 февраля 2020, 09:43
Теперь нытикам о дорогах можно подпевать и про "плохие" надземные переходы. А сколько пеших человеческих жизней Новосибирска они уберегли от "лихих ездунов" - это никому невдомёк. И кто вам виноват, что переходы обклеены мутной рекламой или исписаны недорослями-"графитчиками"? Переходы - такое же общегородское имущество, к которому все должны относится бережно, но некоторым особо "креативным" личностям этого не понять в силу узости мышления.
Пользуйтесь тем, что есть.
Гость
17 февраля 2020, 09:43
Ну Локоть сам не ходит по этим переходам, откуда ему знать об их состоянии. Пока на кого-нибудь стена не упадет, ничего и не сделают
От наших городских властей не дождаться работ на опережение. Пока все не развалится окончательно, даже не подумают чинить, а ведь это колоссальная экономия
Гость
17 февраля 2020, 09:36
раньше хоть понятные слова писали из трех букв ;) и надписи встречались редко, а сейчас мазня какая-то на каждом знаке и стене. Баллончики с краской разрешить продавать только с 20-25 лет.
На фото как раз хороший переход, спасибо ТЦ Река.
Остальные - да, ужасны.
Вообще, сам принцип переходов, за исключением особых случаев, это дискриминация. В судебный орган смело можно обращаться.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте