Единственное нормальное применение этих заборов это оградить газоны, на которых паркуются машины, да и то как временное решение.

Приезжали Кастро, Хрущев, Брежнев и т.п; кортежи были из обкомовских машин, иногда в сопровождении мотоциклов и в открытых машинах, ну и кавалькада была раз в десять меньше...

,,,,,,,, , А сейчас разве нет?

В ФЦНХ для граждан РФ операции бесплатные.

март, да так всегда бывает, но определить накрутку вполне можно.

Напоминаю знаменитые цитаты: "Пока я президент, пенсионный возраст не увеличится", "Если семь лет быть президентом, с ума можно сойти", и актуальная: "Мы должны бережно относиться к Конституции нашей страны, не позволять ее менять по вкусу тех людей, которые в данный момент оказались у власти. Я котегорически против ее изменения".

Внетерпеж, так то 13 сентября единый день голосования, может и вирус уйдет и денег меньше ( для тех же ручек), но нет скорее надо...
А "голосование" может быть только двух видов: либо неучастие, либо против...

Сплюшка, плюс Корея, Япония, да и Китай.

Когда будет объявлена дата обнуления, будут прилетать плюсы...

брат Кабани, к сожалению в высоких кабинетах сидят совсем другие люди, принимающие решения о строительстве бездарного четвертого моста, а не о достройке Бугринского...

Васян, да даже в Питер можно на Чижик ( частный трамвай) посмотреть и городу он практически недорого достался...

Скорее всего вырубят деревья под стоянку автобусов между Большевистской и подъемом на мост, а автовокзал на месте Вилки-ложки (решение о сносе давно принято), по крайней мере к маршрутам южного направления не надо будет добираться с муками, как до Гусинобродского.
Инвестор гарантированно получит в этом месте не только пассажиропоток, но и прибыль от аренды площадей, поэтому там не должен быть сарай, как на площади Г.М.
Так что все можно сделать вполне нормально, у мэрии были варианты размещения южного автовокзала вообще в районе Сеятеля ( ещё более сомнительного на Петухова для западного направления).
На какие то серьезные проекты у города денег нет...

Все эти как бы развязки только переносят пробки, они дороги и бессмысленны. Решать проблемы помогли бы: кольцевая дорога, улицы дублёры, достройка Бугринского моста, постройка четвертого ( конечно только не там, где сейчас) и т.д.
А главное конечно развитие ОТ, в первую очередь рельсового: метро, трамвай, электричка.

Родной, правительство на другой планете живёт...

У полиции и росгвардии с недавних времён другие задачи...

Нарастают проблемы у обычных больных ( не с короновирусом): отложены операции, не принимает железнодорожка, мешалкин, трудности с получением льготных лекарств, скорее всего грядут сокращения квот на обследования ,операции и т.д.
Можно получить два потока; один больных с короной и всех остальных...

ИзБугринскойРощи, недостроенный...

Синоптик-любитель, ну как раз в проекте моста в створе с Дусей (у мясокомбината) расселения меньше и нет безумно дорогих развязок и переходов, что и составляет большую часть стоимости 4 моста. В любом случае мост бы был дешевле, распределил потоки и дал развитие новым прибрежным районам, но наверное прибыли и распила было бы меньше...

Четвертый мост это абсолютно бездарный проект в абсолютно неправильном месте предназначенный для быстрой переброски авто из пробки в пробку за деньги.
Причем "концисионеры" отобьют свои миллиарды, даже если никто ездить не будет. За 39 млрд рублей можно было построить мост в створе с Дусей (пускай платный, но хотя бы распределил потоки), достроить Бугринский или 6 станций метро.
Хоть каким-то оправданием было бы заводка трамвая на этот грабительский проект...

Сечин, Миллер, Греф...