будь, так как же чудиться, если нечисть каждый день из телевизора лезет,порой балы сатаны в прямом эфире идут. А паранойи у меня нет и жизненного опыта с избытком.

Хотелось бы почитать репортаж о тяжёлой работе ботов, желательно с фотографиями. Представляю: большие залы, множество рабочих мест, полки с методичками, дошираком.
На стенах графики дежурств, таблицы ников, плакаты "хотите как в девяностые", "а кто если не он", портреты Путина и Навального. Интервью с главным Ботом: какова зарплата?, от чего зависит?, за что могут разрешить работать из дома?, кому выдаются премии им. Соловьева, Киселева? и т.д...

Это политическое раздражение (ещё не судороги), а вдруг появится реальная сильная оппозиция?
А вообще западу финансировать любую оппозицию крайне не выгодно. Многие из власти имеют счета, гражданство, недвижимость, детей за границей... Сирия, "страшный" мультик позволили оживить ВПК...
Деньги, мозги текут стабильным потоком, так что зачем мешать...

Проплаченным премию Соловьева, зомбированным Киселева.

Там много исторических зданий, много зеленого пространства, так что есть ещё что сносить и рубить. А могла бы быть шикарная парковая зона в центре города. С застройщиками надо договоры подписывать: получил землю, должен заниматься реставрацией, озеленением, дорогами.
В конце концов квартиры будут дороже и может даже под суд потом не попадут...

После выборов ботам выписать премию им. В. Р.Соловьева

Нормальные выборы это в марте (декабре),с порогом явки, без клоунов, со вторым туром. Но идти надо было, так совесть спокойнее...

Опять нытье: все равно ничего не изменится, а кого? и т.п. Раньше выборы проходили под лозунгом "Отвага и слабоумие", осталось только слабоумие.
Да нормальные выборы это в марте (декабре), с порогом явки, со вторым туром, но сходить надо было. Как-то совесть спокойнее...

Не так давно звучали цифры 1,4 - 1,6 млр, а тут сразу 2,6. Средняя стоимость 1км метро 7 млр ( тоннели, станция, оборудование), а здесь практически только платформы и входная зона. СТП, релейная АТДП и восемь светофоров автоблокировки работают уже 34 года. Так что за такие деньги станция должна быть супер.
А Спортивная безусловно нужна и может ( должна) стать драйвером развития всей прибрежной части. Нужна единая программа освоения зоны ( скажем от Бугринского до Дмитровского моста ) с широким обсуждением проектов, привлечением инвесторов, а не " бесплатная" раздача земли. В идеале это пространство просто парков, набережных,парков аттракционов, спортивных объектов и умеренным количеством жилья ( без вырубки!). При должном подходе это будет украшением Новосибирска.

Шкаff, а сейчас этот рыжий парень и не такое проворачивает.

С появлением Спортивной это будет супер лакомый кусок. Сначала гостиница, парковки, потом перезонирование, тотальная вырубка и продажа участков по хорошей цене...
А мог бы получиться великолепный парк ( скажем Диснейленд, еще и с котлованом ) с пляжем.

С богаткова, в сентябре 2003 трясло заметно, многие ночью во дворах стояли. По TV все Саффиулин выступал ( за МЧС тогда отвечал), но как-то растерянно.

Новый центр Гамма - нож с ПЭТ диагностикой ( структура МИБС ) готов уже полгода, почему не открывается?

Врач, в федеральном центре нейрохирургии много "иностранцев" лечатся, за деньги естественно, свои бесплатно по квотам, но места то занимаются.

Был не так давно неплохой проект 15 тысячного футбольного стадиона между улицами Колонды и Северной. Видимо умер, а этот взамен наверное...

Роман (Супер Туз), ну это позиция Сердюкова, да и "заработать" можно проще

Роман (Супер Туз), вообще то $ 1-2> стоят подержанные Сессны, которые многие тут любят...

ТВС - 2ДТС самолёт с великолепными характеристиками и он нужен. Для работы ему надо 200 метров относительно ровной поверхности, а с впп у нас плохо, да никто их и не будет делать в райцентрах, в тундре и т.п. Кто хотел мог наблюдать полет 23.08 над Чкаловским. Понятно, что при подготовке серийного производства встал вопрос о замене композита и американского двигателя, но если проблему решат и производство пойдет это будет большой успех.

Вовян, вообще в Германии более 14 городов и агломераций имеют системы рельсового транспорта ( метро, метротран, легкое метро ) и многие из них далеко не миллионники...

Нам бы во власть таких парней, которые принимают единственные правильные решения за короткое время, а за спиной у них 1,6 мл человек ( а то и 125 ) и всех ( а не избранных ) надо спасти.