Несколько лет назад была пара своих троллейбусов с большим запасом автономного хода, скажем 5 снимал "рога" и продлевал маршрут до ТЭЦ5. Надолго их не хватило, особенно зимой.
Кстати, а этот, скорее всего Гудовский попросил...

Точняк, есть давно и строиться, в 2020 году открылись первые 7 станций на кольцевой линии ( сделана на эстакаде), это уже четвертая линия.

Летать Охота, ну вот ИЛ-14 восстанавливают до летного состояния, тоже неплохо.

В первую очередь это коснётся обычных болельщиков, а не только фанатов. Пока это только для Премьер лиги, но вполне может дойти до лиг ниже, КХЛ, вообще до всех подобных спортивных игр, так как контроль за всем и всеми растёт...
Потом получить этот паспорт требует время, скажем ты в Питере, Москве, Казани или вообще на отдыхе в Сочи и видишь афишу матча и хочешь показать своей семье стадионы ЧМ и большой футбол ( не только ПЛ, но и ЛЧ, ЛЕ), глядишь твои мальчишки посмотрели, отложили свои гаджеты и пошли в секции записываться (по TV это другое, тем более федеральный канал Матч ТВ стремительно деградирует), но нет, ничего не получается, паспортов нет...
А с фанатами были давно гораздо более серьезные проблемы в Англии, но как то они их решили и без паспортов, сейчас полная заполняемость и лучший клубный футбол.

Вовян, конечно заплачено, а что в этом плохого, зато Новосибирск получил высокотехнологичный объект здравоохранения.
Кстати деньги были не только федеральные, но и областные ( 0 и подключение к сетям) и на этом уровне проблем было на порядок больше...

Sam, у нас Федеральный центр нейрохирургии ( работает с 2012 года), построенный из полностью готовых блоков-модулей, доставленных из Германии. Предполагалось, что такое сотрудничество будет продолжаться...

Был генеральный план Новосибирска годов 70х, где концептуально город выходил к реке, в первую очередь набережными, парками, ну и застройкой тоже. Даже обсуждалась станция метро Прибрежная при продлении Дзержинской линии на левый берег, но в схему так и не включили, понятно, что сейчас это вообще не возможно.
Да большая часть прибрежных земель ещё не убита и вполне может стать комфортной средой для всего города, скажем от действующей набережной до Дмитровского моста можно сделать зону не хуже Севкабель Порта в Питере, с безусловным сохранением ТЭЦ1, каких то портовых объектов и т. п. Если будет просто застраиваться жильем - с захватом водоохранной зоны, многочисленными заборами ( что уже есть на юг от Р.В), убогими высотками (Венеция), то это будет очередной шаг ( даже прыжок) к полной деградации...

По крайней мере это лучше чем вентфасады и сайдинг

трям-брям, совершенно верно, собственно это и имелось ввиду.

трям-брям, да, иначе скоро станция пл.Маркса задохнётся. Предварительный проект существует более 10 лет, даже какие-то работы по выносу коммуникаций проводились и тупики оборота и отстоя довольно далеко продлены в сторону пл. Станиславского и если подтянуть к ней трамвай это значительно улучшит вывоз людей с Ч.С, З, Ю.З.

Гость, вот эти депутаты-застройщики и калечат Новосибирск, вместе с мэрией конечно.

Гость, и ещё, а разве Савельев, который тоже не "чешется", не власть?...

Гость, он не должен был там строить так то...

Учеников принимать нельзя..., а строить в 5 метрах от школы огромную свечку, в нарушение всех норм, можно.
Может и "застройщику" хотя бы штраф выписать ( и не 30 тысяч), несмотря на то, что он депутат ГД, разумеется от ЕР...

738, толку меньше, вреда больше...

Очень быстро появится убогий длинный сарайчик с металлическими входными лестницами перед универсамом не исключено, что такой же ( только вертикальный) появиться вместо универсама и это будет очередной гвоздь в крышку Новосибирска...
Все это под окнами НГС, может редакции приложить все усилия для остановки этого...

Четвертый мост это абсолютно мошеннический проект предназначенный для быстрой переброски машин из пробки в пробку за деньги, причем не только с автомобилей но и область будет платить, если будет трафик будет меньше расчетного (60 тысяч машин в сутки, хотя по Ипподромской магистрали 30 тысяч реальный поток...), хоть каким-то оправданием была бы заводка трамвая на этот грабительский проект. И ещё мост стоит как 4-6 станций метро, а проезд по нему как 4-6 поездок в метро...

Зато на правом берегу нет никаких развязок...

Владимир, из областного бюджета, но особой разницы конечно нет, это тоже наши деньги...

Может ли ещё Новосибирск лучше, конечно может.
Нам нужны: нормальный ОТ ( хотя бы 5-6 станций метро, новый трамвай), парки, скверы, просто большие пространства комфортной среды обитания - есть ещё не убитые земли: прибрежные территории, военный городок, городской аэропорт и т.п. ( правда и к ним уже подбираются вовсе не известные архитекторы и урбанисты), безусловно нужно решать проблему экологии ( бурый уголь, свалки, уничтожение зелени)...
А начинать надо с несложного: прекращение точечной застройки, упорядочение рекламы, наведение порядка с парковками, заборами, остановками, тротуарами, просто нормально убирать улицы...
Среда обитания тоже формирует человека и когда нибудь Новосибирск будет комфортным, красивым городом и все кто бы в него не "понаехал" будут его любить...
Надо просто векторы развития города поменять с: дикая застройка, торговля, вырубка и т.д., на экология, коммуникации, культура. Для этого нужна воля народа и толковая власть...