Самое большое и необычное колесо обозрения наконец закрутилось над Обью — оно светится в темноте, работает допоздна, а в закрытых кабинках играет тихая музыка
35-метровое колесо с 20 уютными кабинками, рассчитанными на четырех человек, изготовлено в Красноярске и собрано в Новосибирске. Полный оборот оно совершает за 6 минут, стоит удовольствие 150 руб. (что на треть больше средней цены по городу), дети до 6 лет могут прокатиться бесплатно. С ул. Большевистской колесо кажется не таким уж и большим, но когда подходишь ближе — аттракцион поражает своими размерами и блеском.
Через 3 дня на набережной Оби официально откроется новое колесо обозрения высотой с 12-этажный дом. Аттракцион с закрытыми кабинками, классической музыкой и тысячами лампочек, создающих узор, который не повторяется в течение 20 минут, призван поразить горожан своей уникальностью и чудесным видом на реку. Сколько новосибирцев смогут в день прокатиться на колесе, во сколько чудо-колесо обошлось инвесторам и какой вид открывается с высоты 35 м, узнали корреспонденты НГС.АФИША, первыми прокатившись на новом аттракционе.
Стоимость затрат на самое высокое колесо в городе не разглашается, но корреспонденту НГС.АФИША удалось выяснить, что сумма колеблется от 15 млн до 20 млн руб. Окупить затраты планируется за 2–3 года.
Владимир Поляков, ранее планировавший запустить колесо в Нарымском сквере, рассказал, что иллюминация его аттракциона — самая большая в России: «Если мы будем смотреть на колесо, огоньки будут весело бегать в разные стороны и в течение 20 минут не повторяться». 3,5 тыс. светодиодных лампочек создают уникальные рисунки: с обеих сторон колеса можно наблюдать мельницу, карусель, бегущие навстречу и в противоположные стороны огоньки, вспыхивание короны.
Чтобы обустроить иллюминацию, понадобилось 2,5 млн руб., но затраты энергии минимальные — «два чайника включить в розетку». Само колесо тоже потребляет немного: около 3 кВт в час.
Предполагается, что аттракцион будет работать круглый год, сейчас владельцы решают вопрос по подведению отопления в кабинки. Максимально низкая температура, при которой колесо будет крутиться, а люди решатся сделать кружочек, –15…–20 градусов.
Пропускная способность аттракциона — 200 тыс. человек в сутки. «Это 800 человек в час, как правило, колесо работает по 10–12 часов, т.е. больше 10 тыс. человек в день. Можем весь город прокатить за 3 месяца», — с улыбкой говорит Владимир Поляков. Поднимать горожан над набережной колесо будет ежедневно с 13:00 до 23:00, но последних клиентов, появившихся не позже часа закрытия метро, прокатить обещают обязательно.
Все кабинки — с тонированными стеклами и мягкими чехлами на сиденьях. Летом боковые окна демонтируют и установят специальные дуги безопасности, поэтому душно внутри не будет. Двери в кабинки открываются только снаружи, изнутри ручек нет. Владельцы колеса заверили, что «в грязи катать никого не будут»: мыть стекла в кабинках и пылесосить чехлы на сиденьях планируется каждый день.
С собой в кабинки запрещено проносить еду и напитки, но владельцы аттракциона обещают, что на входе установят специальные шкафчики с отсеками, как в супермаркете, только без дверок.
Теперь на колесе могут прокатиться все, кто этого раньше опасался: люди с маленькими детьми, пенсионеры и даже те, кто боится высоты, — колесо начинает движение и останавливается плавно, двигается бесшумно, кабинки слегка покачиваются, а звучащая классическая музыка успокаивает. Вид же открывается потрясающий: на воде играют солнечные блики, Бугринский и метромост видно как на ладони, а вечером город сверкает разноцветными огнями.
Представитель администрации Октябрьского района Хельга Пирогова пообещала, что будут социальные акции: 9 мая бесплатно покатают ветеранов, а в течение года — детей из детских домов и домов-интернатов. Колесо пока безымянное — будет объявлен конкурс на его название, победитель получит 30 бесплатных билетов.
Специальная кабинка для молодоженов за 150 руб. подарит влюбленным два путешествия: один круг наедине, второй — с фотографом. В течение года появится кабинка для именинника, в которую можно будет пройти в день рождения по паспорту. Колесо — семейный аттракцион, но даже любителям экстремальных ощущений стоит разок насладиться плавным кружением над городом под классическую музыку.
«Думаем создать депутатскую кабинку как стеб. Будет все в бархате, в серпах и молотах, может быть», — делится планами креативный директор Роман Казак. Возможно, в будущем появится «блатная» кабинка (заплатив дополнительно примерно 200 руб., туда можно пронести еду), а также акции «Встретить рассвет, закат» и «Группа ночного наслаждения».
Самое большое в мире колесо обозрения заработало 31 марта 2014 года в Лас-Вегасе. Оно получило название High Roller, его высота 168 м, а каждая из 28 стеклянных кабин с кондиционерами вмещает до 40 человек. Полный оборот колесо совершает за 30 минут. Стоимость билета для одного пассажира — 24,95 доллара, в ночное время — 34,95 доллара. До открытия High Roller самым высоким в мире был сингапурский Singapore Flyer, высота которого 165 м.
Одно из самых любимых туристами колес обозрения London Eye похоже на велосипедное колесо и имеет высоту 135 м (приравнивается к 45-этажному дому). На колесе установлены 32 закрытые прозрачные капсулы, каждая может вместить 25 пассажиров. Один круг занимает приблизительно 30 минут, заплатить за него взрослым придется 17 евро, детям — 8,5 евро.